"Cyclone" oli Yhdysvaltain Minnesota-osavaltion pääkaupunki Saint Paul`issa kotipaikkaansa pitäneen Joerns Motor Manufacturing Company:n tuotemerkki, minkä alaisuudessa valmistettiin 1912-1917 moottoriteknisesti hyvin edistyksellisiä moottoripyöriä lähinnä "board track"-lautaovaaleilla käytäviä kilpailuja varten (lisää aiheesta ks. Brooklands-wikijuttu).
Niiden yleinen väri oli kanariankeltainen, minkä vuoksi erittäin nopeat Cyclonet saivat "Yellow Peril"-liikanimen (keltainen surma). Vaikka yritys lopetti "Cyclone"-moottoripyörien valmistuksen jo 1917 koska se ei laatuvalmistajana voinut kilpailla halpatuotantoa vastaan (Cyclone:n listahinnaksi mainittu 350 $ oli selvästi korkeampi kuin Ford T-mallin auton), pysyivät Cyclonet kilpakäytössä aina 1930-luvulle - eli "board track"-ratojen sulkemisaikakauteen saakka. Cyclone oli vähintään 115 mph huippunopeudellaan maailman nopein sarjatuotantomoottoripyörä vuosien 1916-1925 ajan, kunnes Brough Superiorin SS100 syrjäytti sen (1925-1949)
- Huomio: Wikipedian nopeimpien sarjapyörien lista ei näytä pitävän yhtä nopeimmaksi merkittyjen pyörien kanssa. Sen mukaan Excelsior V-twin olisi ollut nopein 1918-1931, vaikka Brough Superior SS100 päihiitti sen varmuudella jo 1925.
Cyclone:n 61 kuutiotuuman (996 ksm) 45-asteisessa V2-moottorissa oli akselivetoiset kannen yläpuoliset nokka-akselit (OHC) sekä puolipallon muotoinen palotila, mutta vielä vain 2-venttiiliset kannet. Tiettävästi ensimmäiset neliventtiilikannet (OHV) olivat 1912 Indian-kilpamoottoripyörässä, ensimmäiset 4V DOHC-kannet 1913 Peugeot 500M-kilpapyörässä (Peugeot`illa olisi myös ensimmäiset 5-venttiilikannet moottoripyörässä 1920). Cyclonen 45hv teho ei jää jälkeen Vincentin samankokoisista "Rapide" V2-perusmalleista 1930-luvun lopulta alkaen, joiden 55hv kilpamalli "Black Shadow" piti hallussaan nopeimman sarjamoottoripyörän titteliä vuosina 1949-1973.
Steve McQueenin aikonaan omistama 1915 Cyclone Boardtrack-kilpuri saavutti 3/2015 Las Vegasin mobiilihuutokaupassa tähän asti korkeimman moottoripyörästä maksetun hinnan 776.000 Euroa.
Linkkejä
- Motorcycle Directory Cyclone Racer 1000, leikkauskuva V2:sta
- Motorcycle Museum Indian V2 racer 8V-V2 1912
- VINTAGENT päivitetty lista kalleimmista moottoripyöristä
Tynkämäinen esittely kuuluisasta mutta lyhytaikaisesta USA-valmistajasta riittänee?
| Tavallisesti MotoWikiin kirjoitettujen tekstien tekijänoikeudet ovat niiden kirjoittajilla ja Motot.netillä on oikeus julkaista tekstejä vapaasti Motot.net-sivustolla. Kyseisten tekstien julkaisemiseen muualla tarvitaan kirjoittajien lupa.
GNU Free Documentation License Tämä artikkeli on poikkeuksellisesti kirjoitettu GNU Free Documentation License ehtojen mukaisesti. Tätä huomautusta ei saa poistaa ellei GFDL-ehtojen mukaista sisältöä poisteta. Tämän artikkelin lähde: Wikipedia |
