Tämä artikkeli käsittelee skootteriden Minarellin virityssylinteritä. Tiedot pätevät vaaka- että pysty-Minarellille. Huomaa, että pysty-Minarellille ei saa läheskään kaikkia mainittuja sylintereitä ja niitäkin, joita saa, niin ainoastaan ilmajäähdytteisenä! Myöskään vaaka-Minarellille ei kaikkia sylinteritä saa ilmajäähdytteisenä, mutta LC-konverttauksen jälkeen myös nestejäähdytteiset sylinterit menevät vakiona ilmajäähdytteiseen vaaka-Minarellin. Nestejäädytteinen on myöskin hieman tehokkaampi ja jäähdytys tehokkaampi mitä ilmajäähdytteinen, joten se on parempi valinta kovemmille vireille.
Suositeltavaa on katsoa artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka), mitä mikin sylinteri vaatii toimiakseen kunnolla, ja jotta saataisiin sylinteristä paras suorituskyky sekä kestävyys irti.
Ohjeuta sylinterin vaihtoon täällä.
Sisällysluettelo
Airsal
50cc Sport
Nicasil-pinnoitettu alumiinisylinteri. Vakiosylinteriä hieman tehokkaampi ja vääntävämpi. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä.
70cc Sport
Nicasil-pinnoitettu alumiinisylinteri. Alhaalta todella vääntävä 70cc-Sporttiluokan sylinteri. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Pakoputkeksi Technigas RS 70 on sopiva valinta, sillä ajoitukset osuvat hyvin kohdilleen. Toimii myös vakioputkella.
Racing-Xtrem 70cc
Nicasil-pinnoitettu High-End -luokan sylinteri. Saa ainoastaan vaaka-Minarellille nestejäähdytteisenä. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt, joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön. Kampiakselin, sähköjen yms. osien vaihto pakollista. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Racing Xtrem 77cc/80cc/88cc
Nicasil-pinnoitettuja Upper High-End/Hyper Race -luokan sylintereitä. Saa ainoastaan vaaka-Minarellille nestejäähdytteisenä. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt, joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön. Kampiakselin, sähköjen yms. osien vaihto pakollista, jokainen sylinteri vaatii omanlaisensa osat. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
DR
DR 70cc Evolution
Valurautainen 70cc-Sporttiluokan sylinteri. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Vastaava kuin Top Performances Trophy, mäntäkin ja kansikin ovat identtiset. Loistava valinta jokapäiväiseen ajoon, kaksirenkainen mäntä kestää oikein säädetyssä koneessa jopa 8000-10000tkm. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Hebo
Valmistaja lopettanut toimintansa konkurssin vuoksi(?)
50cc Manston Replica
Nicasil-pinnoitettu Midrace-luokan sylinteri. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt, joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön.
70cc Cast Iron
Valurautainen 70cc-Sporttiluokan sylinteri. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Loistava valinta jokapäiväiseen ajoon, kaksirenkainen mäntä kestää oikein säädetyssä koneessa jopa 8000-10000tkm. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
70cc Manston Replica
Nicasil-pinnoitettu Midrace-luokan sylinteri. "Replica"-versio Hebo Manston Revolution 70cc -sylinteristä. Saa ainakin vaaka-Minarellille ilma- ja nestejäähdytteisenä.
Manston Revolution 70cc
Nicasil-pinnoitettu High-End -luokan sylinteri. Saa ainoastaan vaaka-Minarellille nestejäähdytteisenä. 12mm männäntapilla, kansi kaksiosainen. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt, joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön. Kampiakselin, sähköjen yms. osien vaihto pakollista. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Manston Revolution Patanegra 70cc
Nicasil-pinnoitettu High-End -luokan sylinteri. Tehokkaampi versio Hebo Manston Revolution 70cc -sylinteristä. Saa ainoastaan vaaka-Minarellille nestejäähdytteisenä. 12mm männäntapilla, kansi kaksiosainen. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt, joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön. Kampiakselin, sähköjen yms. osien vaihto pakollista. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Italkit
ECO 50cc
Nicasil-pinnoitettu alumiininen Sportti-luokan sylinteri. "ECO"-versio Italkit Aluminium 50cc sylinteristä. Vääntävä sylinteri, kaksirenkainen mäntä.
Aluminium 50cc
Nicasil-pinnoitettu alumiininen Sportti-luokan sylinteri. Vääntävä sylinteri, kaksirenkainen mäntä. Valmistaja lupaa tehoa noin 7-9.5hp
Aluminium 70cc
ECO SPEED 74cc
Malossi
50cc Sport
Valurautainen 50cc-Sporttiluokan sylinteri. Hieman vakiota tehokkaampi, sopii myös vakiosylinterin korvikkeeksi yhtä hyvin. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Loistava valinta jokapäiväiseen ajoon, kaksirenkainen mäntä kestää oikein säädetyssä koneessa jopa yli 10tkm. Tuorevoitelu voidaan säilyttää huoletta.
MHR Racing 50cc
Nicasil-pinnoitettu Midrace-luokan sylinteri. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt, joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön.
MHR TEAM 50cc
Nicasil-pinnoitettu Midrace-luokan sylinteri. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt, joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön.
70cc Malossi Sport
Valurautainen 70cc-Sporttiluokan sylinteri. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Loistava valinta jokapäiväiseen ajoon, kaksirenkainen mäntä kestää oikein säädetyssä koneessa jopa 8-10tkm. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
MHR Replica 70cc
MHR Racing 70cc
MHR-TEAM2 70cc
MHR CROSS 70cc
MHR TEAM Big Bore 77cc
MHR TEAM Big Bore 86cc
Motoforce
Aluminium 50cc
Nicasil-pinnoitettu alumiininen vakion tasoinen sylinteri, joskin hieman vakiota tehokkaampi. Sopii siis vakiosylinterin korvikkeeksi yhtä täydellisesti. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Loistava valinta jokapäiväiseen ajoon, kaksirenkainen mäntä kestää oikein säädetyssä koneessa jopa 10tkm. Tuorevoitelu voidaan säilyttää huoletta.
Plus 50cc
Valurautainen vakion tasoinen sylinteri, joskin hieman vakiota tehokkaampi, mm. pakoaukkoa ei ole kuristettu. Sopii siis vakiosylinterin korvikkeeksi yhtä täydellisesti. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Loistava valinta jokapäiväiseen ajoon, kaksirenkainen mäntä kestää oikein säädetyssä koneessa jopa 10-15tkm. Tuorevoitelu voidaan säilyttää huoletta.
Racing Alu 50cc
Nicasil-pinnoitettu alumiininen erittäin vääntävä sylinteri.
Motoforce Sport 70cc
Valurautainen 70cc-Sporttiluokan sylinteri. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Loistava valinta jokapäiväiseen ajoon, kaksirenkainen mäntä kestää oikein säädetyssä koneessa jopa 8-10tkm. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Motoforce Racing 70cc
Nicasil-pinnoitettu Midrace-luokan sylinteri. "Replica"-versio Hebo Manston Revolution 70cc -sylinteristä. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä 10mm tai 12mm männäntapilla. Lohkojen avarrus&kisasähköt suositeltavat. Jäähdytystä kannattaa parantaa sähköisellä vesipumpulla tai SSP:n 40% tehokkaammalla mekaanisella pumpulla. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Polini
Evolution 50cc
Nicasil-pinnoitettu Midrace-luokan sylinteri. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt, joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön.
70cc Sport
Valurautainen 70cc-Sporttiluokan sylinteri. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Loistava valinta jokapäiväiseen ajoon, kaksirenkainen mäntä kestää oikein säädetyssä koneessa jopa 8-10tkm. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Corsa 70cc
Valurautainen Upper-Sport -luokan sylinteri. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt yhden männänrenkaan takia (noin 2-3tkm.), joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Evolution III 70cc
Nicasil-pinnoitettu High-End -luokan sylinteri. Saa ainoastaan vaaka-Minarellille nestejäähdytteisenä. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt, joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön. Kampiakselin, sähköjen yms. osien vaihto pakollista, jokainen sylinteri vaatii omanlaisensa osat. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Evolution IV 70cc
Nicasil-pinnoitettu Upper High-End -luokan sylinteri. Saa ainoastaan vaaka-Minarellille nestejäähdytteisenä. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt, joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön. Kampiakselin, sähköjen yms. osien vaihto pakollista, jokainen sylinteri vaatii omanlaisensa osat. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Big Evolution 84cc/94cc
Nicasil-pinnoitettuja Hyper Race -luokan sylintereitä. Saa ainoastaan vaaka-Minarellille nestejäähdytteisenä. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt, joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön. Kampiakselin, sähköjen yms. osien vaihto pakollista, jokainen sylinteri vaatii omanlaisensa osat. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Stage6
Aluminium 50cc
Nicasil-pinnoitettu alumiininen erittäin vääntävä sylinteri, josta löytyy paljon potentiaalista tehoa kokoisekseen. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Loistava valinta stunttikäyttöön.
Streetrace 70cc
Valurautainen 70cc-Sporttiluokan sylinteri. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Loistava valinta jokapäiväiseen ajoon, kaksirenkainen mäntä kestää oikein säädetyssä koneessa jopa 8-10tkm. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Sport Pro (MKII) 70cc
Nicasil-pinnoitettu alumiinisylinteri 70cc-Sporttiluokan sylinteri. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Todella potentiaalinen sylinteri, MKII -versiosta on luvattu oikeilla osilla jopa 15-17hp. Pakoputkeksi Stage 6 Pro on sopiva valinta, sillä se on tehty tälle sylinterille. MKII versiota saa ainoastaan vaaka-Minarellille nestejäähdytteisenä. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Racing (MKII) 70cc
Nicasil-pinnoitettu Midrace-luokan sylinteri. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä 10mm tai 12mm männäntapilla. Lohkojen avarrus&kisasähköt suositeltavat. Alakerran vahvistus kannattavaa! Nestejäähdytteisissä koneissa jäähdytystä kannattaa parantaa sähköisellä vesipumpulla tai vähintään SSP:n 40% tehokkaammalla mekaanisella pumpulla. Ilmajäähdytteisissä koneissa "Oversize"-puhallin ei olisi pahitteeksi. MKII versiota saa ainoastaan vaaka-Minarellille nestejäähdytteisenä. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Racing Modular 70cc
Nicasil-pinnoitettu Midrace-luokan sylinteri. Modular-versio Stage 6 Racing 70cc -sylinteristä. Saa ainoastaan vaaka-Minarellille nestejäähdytteisenä 12mm männäntapilla. Lohkojen avarrus&kisasähköt suositeltavat. Alakerran vahvistus kannattavaa! Nestejäähdytteisissä koneissa jäähdytystä kannattaa parantaa sähköisellä vesipumpulla tai vähintään SSP:n 40% tehokkaammalla mekaanisella pumpulla. Ilmajäähdytteisissä koneissa "Oversize"-puhallin ei olisi pahitteeksi. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
R/T 70cc MKI
Nicasil-pinnoitettu High-End -luokan sylinteri. Saa ainoastaan vaaka-Minarellille nestejäähdytteisenä. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt, joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön. Lohkojen avarrus pakollista sekä jäähdytystä kannattaa parantaa sähköisellä vesipumpulla. Kampiakselin, sähköjen yms. osien vaihto pakollista.
Top Performances
50cc Trophy
Valurautainen 50cc-Sporttiluokan sylinteri. Hieman vakiota tehokkaampi, sopii myös vakiosylinterin korvikkeeksi yhtä hyvin. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Loistava valinta jokapäiväiseen ajoon, kaksirenkainen mäntä kestää oikein säädetyssä koneessa jopa yli 10tkm. Tuorevoitelu voidaan säilyttää huoletta.
70cc Trophy
Valurautainen 70cc-Sporttiluokan sylinteri. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Vastaava kuin DR Evolution 70cc, mäntäkin ja kansikin ovat identtiset. Loistava valinta jokapäiväiseen ajoon, kaksirenkainen mäntä kestää oikein säädetyssä koneessa jopa 8-10tkm. Katso lisää vaadituista osista artikkelista Minarellin Viritysasteet (Vaaka).
Due-Plus 70cc
Nicasil-pinnoitettu alumiininen Medium-Sport -luokan sylinteri. Männänvaihtoväli noin 5-6tkm. Saa ainoastaan vaaka-Minarellille nestejäähdytteisenä.
Due-Plus Modular 70cc
Nicasil-pinnoitettu alumiininen Medium-Sport -luokan sylinteri. Hieman tehokkaampi Modular-versio Due-Plus 70cc -sylinteristä kaksiosaisella kannella. Saa ainoastaan vaaka-Minarellille nestejäähdytteisenä. Männänvaihtoväli noin 5-6tkm.
TPR 70cc
Nicasil-pinnoitettu alumiininen Upper-Sport -luokan sylinteri. Tehot korkealla, männänvaihtoväli lyhyt yhden männänrenkaan takia (noin 2-3tkm.), joten ei oikeen sovi jokapäiväiseen käyttöön. Saa pysty- että vaaka-Minarellille neste- ja ilmajäähdytteisenä. Valmistaja lupaa tehoa noin 10–14 hp. oikeilla osilla.
