Motowiki
[muokkaa] Yleisimpiä vikoja ja toimintahäiriöitä mopoissa, sekä ratkaisuja niihin.
Mopo röpöttää, käy huonosti, pätkii, ei ota millään huippukierroksia, ehkä savuttaakin
Todennäköisesti käy liian rikkaalla. Kannattaa aloittaa ilmanpuhdistimen pesulla, jonka jälkeen oireiden jatkuessa tarkistaa öljypumppu. Öljypumpussa on yleensä 2 viivaa, joidenka ollessa kohdakkain on seos oikea. Jos ei vieläkään röpötys lopu, voit kokeilla ettei ryypyn vaijeri jumita. Viimeisenä keinona pienentää suutinta.
Kun kaikki nämä on käyty, ja silti pätkiminen jatkuu, niin vika on mitä ilmeisimmin sähköissä. Tulppa kannattaa ainakin vaihtaa, ja sen jälkeen katsoa kaikki liitokset sytytyssähköissä.
Heti kun mopon laittaa käyntiin, se alkaa huutaa korkeilla kierroksilla
Tarkista että kaasuvaijeri ei ole jumissa ja että luisti pääsee liikkumaan vapaasti kaasuttimessa. Tarkista myös imukaulan ja läppäventtiilin tiivisteet.
Tehot ja vääntö ovat kadonneet pidemmällä aikavälillä
Johtuu usein putken karstoittumisesta, ja männän väljistymisestä. Polta putkesta karsta pois ja vaihda mäntä ja männänrenkaat. Lisäksi kytkin voi luistaa omia aikojaan, paljon ajetussa siis myös kytkinlevyt vaihtoon.
Mopo savuttaa paksua valkoista höyryä, ylikuumenee, ja jäähdytysnestesäiliö jatkuvasti tyhjä
Vaihda sylinterinkannen tiivisteet, sekä suoristuta kansi jos tarpeen.
Koneesta lähtevä ylimääräinen letku sylkee öljyä ulos, jäähdytysnesteet vähentyneet, vaihteistöljyt kummallisen väriset
Vesipumpun lähistöltä tiivisteet hajalla. Joko stefa tai paperitiiviste.
Mopo ei lähde kunnolla käymään
Tarkista ryypyn toiminta sekä käytä sitä. Puhdista kaasutin ja säädä tyhjäkäyntiä rikkaammalle.
Kytkin takertelee, lämpimänäkin pyrkii kytkin pohjassa eteenpäin
Tarkista ensin kytkinvaijerin oikea säätö. Oikea kohta on noin 2-3mm välystä, jonka jälkeen alkaa kahvan liike jäykistyä. Tarkista että vaijeri on hyvissä rasvoissa. Jos ei ongelmaan auta, niin sitten vain öljyt vaihtoon.
