Motowiki
Tämä on suotavaa tehdä 5000-10000km välein (suuria eroja ketjukohtaisesti).
- Nosta pyörä pukille tms., siten ettei takarengas kosketa maata.
- Avaa ketju liitospalan kohdalta, parhaiten aukenee puukolla tai talttapää ruuvimeisselillä. Tämän jälkeen vedetään ketju rattaista pois.
- Irrota takarengas. Kuvien ottaminen ja räjäytyskuvien etsiminen on suotavaa, ettei tule ongelmia kasausvaiheessa.
- Irrota takaratas ja laita uusi tilalle. Muista kiristää pultit hyvin ja tarkistaa rattaan kireys ensimmäisen 10km jälkeen.
- Kiinnitä takarengas (tässä kannattaa pyytää joku apuun).
- Avaa ketjusuoja ja irrota eturatas, joka on yleensä kiinni kahdella ruuvilla tai lukkorenkaalla.
- Kiinnitä uusi eturatas ja muista lukita se.
- Laita uusi ketju paikoilleen ja kiinnitä se lukkopalalla ohjeen mukaisesti(umpinainen pää ketjun pyörimissuuntaan).
- Kiinnitä ketjusuoja.
[muokkaa] Ketjujen lyhentäminen
Mikäli sinulla ei ole ketjukatkaisijaa, rälläkällä saa hyvin poikki.
- Katso montako lenkkiä pitää poistaa, hio rälläkällä siitä kohden pultin päädystä osa pois.
- Laita talttapää ruuvimeisseli väliin ja naputtele vasaralla.
Tämä toimenpide saattaa näyttää työn alla pahalta, mutta sama lopputulos syntyy.
[muokkaa] Tärkeää
Muista varmistaa oikea ketjujako!
Varmista, että kaikki on hyvin kiinni sekä oikeilla paikoilla!
Rattaan hampaiden suhteiden vaihtaminen on laitonta (mopoissa)!
Alunperin kirjoittanut TMI Minarelli
