Aprilia RAVEn asennus

Loikkaa: valikkoon, hakuun

RAVE (=Rotax Adjustable Variable Exhaust) on Rotaxin moottoreissa käytettävä pakoaukonsäädin. Pakoaukonsäädin muuntelee pakoaukon pinta-alaa eri kierrosluvuilla, jolloin saadaan optimaalinen vääntö jokaisella kierrosalueella.


Sisällysluettelo

Osat

Raven-osat.jpg

RAVE on yksinkertaisin pakoaukonsäädin mitä kaksitahtimoottoreihin on tehty. Yksinkertaisesta toiminnan ansiosta mahdollinen vianetsintä on helppoa.

  • 1. Laippa ja laipan vaippa
    • Vaipan sisällä on; jousi (joka palauttaa laipan pakoaukkoon), jousen pidike ja O-rengas. Vaipan ja pakoaukon pintojen väliin tulee tiiviste.
  • 2. Solenoidi
  • 3. Ohjainyksikkö
    • 7800, 8100 ja 8400 malleja on olemassa, laippa nousee tällöin pois pakoaukosta.
  • 4. Vaijeri


Asennus

Rave solenoidi.jpg
Rave kurilaippa.jpg
  • Poista oikea sivukate (perästä päin katsottuna).
  • Nosta bensatankki ylös.
  • Siirrä jäähdytysnestesäiliö sivuun, mutta älä irrota letkua säiliöstä.
  • Poista akku ja akkupidike.
    • HUOM. Poista akusta ensin negatiivinen (-) napa ja sitten vasta positiivinen (+) napa. Kun kytken akun takaisin, kytke ensin positiivinen (+) napa ja sitten vasta negatiivinen (-) napa.
  • Kiinnitä solenoidi runkoon kahdella kuusiokoloruuvilla (2) ja kytke myös vaijeri solenoidiin. Kytke solenoidi pyörän sähköihin.
  • Irrota kurilaipasta vain kaksi reunimmaista kuusiokoloruuvia (1) (keskimmäinen ruuvi pitää laipan kiinni pidikkeessä).
    • Kurilaippa saattaa olla karstassa, joten joudut kampeamaan sitä pakoaukosta pois.
Rave vaijeri-laippa.jpg
  • Kun kurilaippa on irti niin pakoaukko kannattaa putsata. Käytä putsaukseen rätti + ruuvimeisseli yhdistelmää, rätti kannattanee kastaa bensiinissä. Putsaa pakoaukko huolellisesti.
    • Putsauksessa kannattaa käyttää varovaisuutta, ettei vahingoita mäntää/männänrenkaita ruuvimeisselillä.
Rave laippa-pyttyyn.jpg
  • Kytke vaijerin toinen pää laippaan (4), laita tiiviste laipan vaippaan (3) ja työnnä laippa (5) pakoaukkoon. Työnnä vaijerin päässä oleva musta suojus laipan vaipan päälle, ettei jouseen pääse kiviä tms. roskaa).
    • Laippa kannattaa voidella aseöljyllä, kuparitahnalla tai 2t-öljyllä ennen asennusta.
    • Laippa asennetaan pakoaukkoon viiste alaspäin ylhäältä päin katsottuna eli viiste pakoputkeen päin (laipan vaijerin reikä alaspäin).
  • Poista takapenkki ja asenna takapenkin alle CDI-yksikön viereen RAVEn ohjainyksikkö. Kytke ohjainyksikkö pyörän sähköihin.
  • Asennuksen jälkeen on syytä tarkistaa järjestelmän oikea toiminta ja säätää tarvittaessa.


Säätö

Raven saato.jpg

Laipan nousemista ja laskemista säätää solenoidi, jonka magneettiseen sisäosa on yhdistetty laippaa ohjaava vaijeri. Varmistaaksesi järjestelmän oikean toiminnan, on tärkeää, että vaijeri on oikein säädetty.

  • Löysää lukitusmutteri (1).
  • Kierrä säätömutteri (2) täysin auki.
  • Vedä vaijeria (5) työntämällä sisäosaa (3) solenoidin (4) sisään.
    • Vaijeriin kohdistuu veto ja pakoaukko on täysin auki.
  • Säilytä vaijeriin kohdistuva veto ja kierrä säädin (2) lähes kiinni (jätä noin 0,5mm väliä ennen loppua).
  • Kiristä lukitusmutteri (1).
Rave leikkaus.jpg
  • Tarkistaaksesi, että säätö on oikein suoritettu, paina sisäosa (3) solenoidin (4) sisään, anna sen tulla hitaasti ulos lepoasentoon kädellä auttaen.
    • Tällöin välin tulee olla 7,5 - 8,5 mm.
    • Järjestelmän oikean toiminnan kannalta on syytä katsoa pakoaukkoon (pakoputken kautta), että laippa varmasti nousee täysin yläasentoon ja laskee täysin ala-asentoon poikkileikkauskuvan mukaisesti.

Puhdistus

  • Poista oikea sivukate (perästä päin katsottuna).
  • Nosta bensatankki ylös.
  • Siirrä jäähdytysnestesäilö sivuun, mutta älä irrota letkua säiliöstä.
  • Poista akku ja akkupidike.
    • HUOM. Poista akusta ensin negatiivinen (-) napa ja sitten vasta positiivinen (+) napa. Kun kytken akun takaisin, kytke ensin positiivinen (+) napa ja sitten vasta negatiivinen (-) napa.
Rave irrotus.jpg
  • Irrota vaijeri laipasta eli suojakumi (1) pois edestä ja irrota vaijerin pois laipan kolosta.
    • Älä yhtään käytä väkivaltaa vaijeria irrottaessasi, laipan ja vaijerin kiinnityskohta murtuu helposti.
  • Irrota kaksi kuusiokoloruuvia (2) jotta saat laipan vaipan nostettua pois ja sitten onkin enään pelkkä laippa kiinni sylinterissä.
  • Yritä nostaa ja vemputtaa sitä edestakaisin ensiksi.
    • Laippaa voi koittaa liuottaa vaikka CRC:llä tai jollain muilla liuottimilla.
    • Mikäli laippa ei lähde irti niin irrota pakoputki ja kampea se irti pakoaukosta ruuvimeisselillä.
      • Varo kuitenkin ettet vahingoita mäntää/männänrenkaita.
  • Kun laippa on irti pese se kunnolla ja mikäli laipassa on karheita kohtia niin hio se vesihiomapaperilla tasaiseksi.
  • Suorita säätö tarvittaessa.