Motowiki
| Moottori | Yksisylinterinen, ilmajäähdytetty pystysylinteri, 2-tahti |
|---|---|
| Iskutilavuus | 49,0cm^3 |
| Teho | 5,5 hv |
| Puristussuhde | 7.20 : 1 |
| Sytytys | C.D.I |
| Käynnistys | Sähkö & poljin |
| Kaasutin | 12mm Dell´orto/ Teikei |
| Halk. + isku | 40 x 39,2 mm |
| Tankki | 5,6 |
| Öljy | 1,3l |
| Paino | 80kg |
| Mitat | 1.759 mm x 675 mm x 1.115mm |
| Jarrut | Brembon levyjarru edessä (teräspunosletkulla) ja takana rumpu |
| Renkaiden koko ja vanteet | 130/90 x 10" |
| Jousitus | Marzocchin etuhaarukka jousto 104mm ja takana Paolin kaasuiskari jousto 70mm |
Kuristukset:
Skootterissa kuristuksia on ilmaputsarissa, Prikka variaattorissa, pakoputkessa on hukkaputki ja sylinterin pakopuolen ulostulo on pienennetty.
Prikka Sen saa poistettua helposti, jos on hiukan työkaluja. Avaa variaattorin rullakopan mutteri, sitten vain otat ylimääräisen prikan pois. Se on siinä ja takaisin kiinni.
Pakoputken hukkaputken kurista pääset eroon sahaamalla se pois ja tukkimalla reikä vaikkapa pellin palasella joka hitsataan kiinni.
En ota mitään vastuuta näistä ohjeista ja faktoista. Etenkään silloin jos sinun kulkuneuvollesi tapahtuu jotain kun seuraat näitä ohjeita. Eli teet kaiken omalla vastuullasi ja Virittäminen on laitonta.
