Tunturi City
City on Tunturipyörä Oy:n vuosina 1979-1998 valmistama helppokäyttöinen, eritoten vanhemman ikäluokan suosima kauppamopo. Ensimmäinen sukupolvi (1979-85) otti mallia Keski-Euroopassa suositusta Puch Maxi -kevytmoposta. Toinen sukupolvi (1988-98) - joka tunnetaan myös nimellä Tunturi Mopedi - muistutti ulkonäöltään enemmän pappatunturia ja oli osittain tarkoitettu korvaamaan tätä, sillä pappatunturin valmistus oli jo päättynyt. Cityn voimanlähde oli aluksi 1-vaihteinen Puch E50 tai E50S (1979-1985) ja toisessa sukupolvessa variaattorivetoinen Morini M101K (1988-1998).
Morini mallin viritys
Koneessa ei ole yksittäistä kuristusta vaan monia pieniä. Pytyn kanvat on auttamattoman pienet. Vakiopytylle ei kannata tarjota yhtää isompaa kaasari ennenkui viillaa kanavia isommiksi. Putken alkukäyrä on noin 30CM liian pitkä. Vaimentimesta kannattaa ottaa kaikki paitsi ensimmäin välilevy pois. Tämä parantaa ääniä ja kulkua.
Isompaa pyttyä ei olo Morini malliin saatavissa, ainota vaihtoehto on porata se noin 60ccm kokoon, tällöin myös kanavia kannattaa viila REILUSTI isommiksi ja kaasari vaihtaa Belorton PHBG 18.
Välit on tämän jälkeen liian lyhyet ja ne joutuu vaihtamaan, sopivat löytyy siitä 11/36 pinnasta.
Huiput tämän jälkeen on noin 75Km/h.
EN OTA MITÄÄN VASTUUTA VIRITTÄMISESTÄ!!
Raapustellut CityFly KOPIOINTI SALLITTU MAINITTAESSA KIRJOITTAJAN NIMI!
Tekniset tiedot
| Malli | City / City S (Puch) 1979-85 | City / Tunturi Mopedi (Morini) 1988-98 |
|---|---|---|
| Moottori | Puch E50 / E50S | Morini M 101 K |
| Sylinterin mitat
(halk. x isku, mm) |
38 x 43 | 40,4 x 38,9 |
| Iskutilavuus, cm3 | 49 | 49,9 |
| Puristussuhde | 6,5:1 | 8,7:1 |
| Suurin teho, kW/rpm | E50: 1,09 / -
E50S: 1,31 / 5000 |
1,12 / 4460 |
| Kaasutin | Bing 1/11/33 | 1988-89: Bing SRC 1/8/55
1990-98: Dellorto SHA 14.9 |
| Pääsuutin | 50 | 50 |
| Sytytysjärjestelmä | Vauhtipyörämagneetto, kärjellinen | Vauhtipyörämagneetto, kärjellinen tai kärjetön |
| Sytytysennakko, mm | 2 | 1,4-1,6 |
| Katkojan kärkiväli, mm | 0,4 | 0,35-0,4 |
| Sytytystulppa | KLG F70 | Bosch W 225 |
| Sytytystulpan kärkiväli, mm | 0,5 | 0,5-0,6 |
| Sähköjärjestelmän jännite, V | 6 | 6, 1990 eteempäin 12 |
| Generaattorin teho, W | 17 | 18+5 |
| Polttoaineseos, % | 2 | 2 |
| Polttoainesäiliön tilavuus, l | 3,5 | 3,5 |
| Suurin pituus, mm | 1750 | 1800 |
| Akseliväli | 1140 | 1150 |
| Suurin leveys, mm | 630 | 700 |
| Suurin korkeus, mm | 1070 | 1060 |
| Istuinkorkeus, mm | Säädettävä | 760 |
| Maavara, mm | 160 | 150 |
| Joustomatka ed/tak, mm | 100/80 | |
| Rengaskoko ed/tak | 2,25 - 17" / 2,25 - 17" | 2,75 - 17" / 2,75 - 17" |
| Ilmanpaine ed/tak, bar | 1,75 / 2,25 | 2,00 / 2,25 |
| Voimansiirto | Kiinteä yksivälityksinen vaihteisto, keskipakokytkin | Automaattinen variaattorivaihteisto, keskipakokytkin |
