2004-vuoden Rieju RR:ssä on 4 kuristusta. Ensimmäinen kuristus on alkukäyrässä, toinen alkukäyrän ja paisarin välissä, kolmas äänenvaimentimessa ja neljäs läppärungossa.
Alkukäyrän kuristus on kahdella hitsipisteellä kiinni, jotka lähtee pois vaikka isolla poralla. Tämän pois otettua Rieju menee noin 65km/h.
Katalysaattori on siis alkukäyrän ja paisarin välissä, sen halutessa pois täytyy vain avata 3 mutteria mitkä on alkukäyrän ja paisarin välisessä liitoskohdassa. Aukaistua mutterit katalysaattori lähtee vetämällä pois paisarin puolelta. Kun katalysaattorin ottaa pois, niin alkukäyrän ja paisarin väliin täytyy laittaa esimerkiksi mascolta saatava laippa ja sitä laipanreikää kannattaa hieman porata jotta se olisi saman kokoinen putken reijän kanssa. Alkukäyrän kuristuksen ja tämän pois otettua,rieju menee välityksistä riippuen 80-90km/h. Nämä otettua pois suosittelen isompaa etuhammasratasta, koska kone alkaa huutamaan muuten aika kovasti. Hyvä ratas olis esimerkiksi 12 tai 13 hampainen.
Äänenvaimentajassa on myös kuristus. Tämän pois halutessa täytyy äänenvaimentaja aukaista rälläkällä tai muulla vastaavalla, koska siellä ei ole mitään muttereita, joilla äänenvaimentajan saisi auki. Kuristus on semmoinen putkisokkelo, niin se pitää ottaa pois sieltä ja laittaa tilalle reikäputki. Suosittelen myös keraamisia villoja sinne (vaimentavat paremmin kuin normaalit villat), koska tämän jälkeen moposta tulee oikea poliisimagneetti.
Läppärungossa on myös "kuristus". Läppärunko on siis imukaulan jälkeen. Läppärungon kun ottaa käteen,niin huomaa kuristuksen reunat siellä tasaisella puolella. Tämä kuristus lähtee pois kun tasapää meisselillä vippailee siitä imuaukosta, mutta ennen tätä suosittelen että ottaa läpät pois ettei vahingossa niitä tuhoa. Läppiä pois otettaessa muista katsoa kumminpäin ja kummalle puolelle läpät tulee, sillä silläkin on väliä.
Kaikki nuo kuristukset pois otettuasi Riejun tulisi kulkea n.85km/h ja kyllä kiihtyy. Mutta jos nämä teette, muistakaa vaihtaa isompaa etuhammasratasta, sillä muuten kone posahtaa liiasta rasituksesta johtuen. Tämän jälkeen kytkin alkaa aika varmasti luistamaan, joten esimerkiksi Metrakit Racing -kytkinpaketin hankintaa kannattaa harkita.
