Tälläinen oli jo moposkoottereille, joten tässä mopojen versio. Alla olevat paketit käyvät siis molempiin yleisiin uusenduroiden koneisiin, eli Minarellin AM6:toseen sekä uuteen ja vanhaan Rabasaan.
Huomaa että tilaamalla ulkomailta voi säästää huomattavan summan.
Peruspaketti
Hyvä paketti päivittäiseen ajoon, koska suuria muutoksia ei tarvitse tehdä. Moposta tietenkin poistettava kaikki kuristukset. Huiput oikeilla välityksillä ja säädöillä n. 80km/h luokkaa.
Sylinteri: Vakio(Vanhoissa Derbeissä pakoaukon kuri viilattava.)
Kaasutin: Vakio tai vaikkapa 17.5-19mm Dellorto ~50-90e
Pakoputki: Metrakit Thrower, Leovince V6, Technigas E-Nox, Turbokit/Hebo, Giannelli/Arrow (Järjestetty alakiertoisimmista yläkiertoisimpiin.) ~150-250e
Muuta: Pidemmät välitykset, hyviä esim. 13/53, 12/53, 11/53. Suutin n. 10 nr suuremmaksi. ~5-30e
~200e-350e
Sport
Erinomainen vauhdinnälkäiselle, joka kuitenkin haluaa pitää huoltovälit ja käytettävyyden kurissa. Yli 15tkm ajetuissa koneissa laakerit ja kampiakseli kannattaa vaihtaa uusiin. Tulpaksi yhtä lämpöarvoa kylmempi tulppa, esim. BR9ES. Tehoa parhaimillaan lähes 12hp. Huiput 105km/h, muna-asennossa jopa 110km/h. Tuoreöljyvoitelun poisto suositeltavaa, 2,5% öljyt bensan sekaan jatkossa.
Sylinteri: Airsal T6 70cc, Barikit 70cc, Top Performances 75cc, Metrakit Hand Made [Airsal ja Barikit alumiinisia, Top Performance ja Metrakit HM valurautaa. Männänvaihtoväli n. 3-6tkm] ~160-200e
Kaasutin: 19-21mm Dellorto PHBG ~70-100e
Pakoputki: Metrakit Thrower, Leovince V6, Technigas E-Nox, Turbokit/Hebo, Gianelli/Arrow, SCR Corse SM ~150-250e
Muuta: Pidemmät välitykset, hyviä esim. 15/53, 14/53, 13/53. Jäykemmät kytkinjouset. Säätöosia esim. suuttimia. ~30e
~400e-600e
Midrace
Sylinterit huomattavasti kireämpiä kuin Sportissa. Kierroksia parhaimmillaan lähes 14k rpm, tämän vuoksi alakerran vahvistaminen pakollista. Myöskin lohkoja kannattaa avartaa sylinterille sopivaksi. Kaasutinkoko 24-28mm. Myöskin kisasähköt kannattaa ostaa. Tehoa n. 17hp ja huippuja lähemmäs 120km/h.
Sylinteri: Metrakit SP 70cc/ Hebo Manston Revolution 70cc, Malossi MHR Replica 70/80cc [Alumiinisia sylintereitä nicasil-pinnoitteella. Männänvaihtoväli 2-3tkm.] ~200-270e
Kaasutin: 24-28mm PWK/Mikuni ~60-150e
Pakoputki: Metrakit SP, SCR Corse Handmade 70cc, Malossi MHR Replica Supermoto ~190-330e
Kampiakseli: Esim. Barikit Competition, C4 laakerit ~160e
Sytytys: Esim. HPI Inner Rotor kit ~250e(HUOM. valopuolaa ei tule mukana, eli et saa enään ajovaloja toimimaan)
Muuta: Pidemmät välitykset, parempi kytkin, esim. Metrakit Pro Race. Säätöosia mm. suuttimia. ~70e.
Gearparts24.de sivuilta saa myös valmiita virityspaketteja. http://www.gearparts24.de/generic/x-enduro-50/motorteile/zylinder:k3_35.html
~750e-1100e
High End
Sylinterit erittäin korkeakiertoisia ja tehokkaita. Alakerta pakollista vahvistaa, Kaasutinkoko 26-34mm. Kisasähköt pakolliset.Lohkot pakollista avartaa. Tehoa oikeilla osilla ja säädöillä jopa 26hp. Huiput optimaalisilla säädöillä jopa 145km/h.
Sylinteri: Barikit Usine 80cc,Stage6 88cc BigRacing/Streetrace, Stage6 77cc BigRacing, Airsal 80/88cc Xtreme, Hebo Patanegra 70cc, Malossi MHR Team 80cc, Metrakit Pro Race 70cc, Parmakit Racing 110cc, Bidalot Racing Factory 94cc [Alumiinisia sylintereitä nicasil-pinnoitteella. Männänvaihtoväli 1-2tkm] ~220-420e
Kaasutin: 26-34mm Dellorto ~60e-180e
Pakoputki: Turbokit GP 80cc, Metrakit Pro Race, Malossi MHR Supermoto, SCR Corse Racing Line 70cc, Voca Racing 80cc, Barikit BRK R45, Bidalot Racing Factory ~270-400e,
Kampiakseli: Esim. Metrakit Pro Race+C4 laakerit (HUOM. Parmakit 110cc tarvitsee oman pidempi-iskuisen kampiakselin! (46mm) myös Bidalot Racing factory (48mm) myös Stage88cc ja Airsal 88cc vaatii 45mm kampiakselin ~220-300e
Sytytys: Esim. HPI Inner Rotor kit ~250e (HUOM. valopuolaa ei tule mukana, eli et saa ajovaloja toimimaan enää)
Vaihteisto: Saatavilla eri välityksillä olevia, Metrakit MRD, Bidalot Factory, mahdollistavat pidempien välitysten käytön ja tästä johtuen suuremman huippunopeuden kierrosten pysyessä korkeammalla vaihdetta vaihtaessa ~350-500e
Muuta: Pidemmät välitykset, parempi kytkin, esim. Polini. Säätöosia mm. suuttimia. ~70e. Jäähdytyskapasiteetin lisääminen on myös suositeltavaa kiinnileikaamisen välttämiseksi.
Hiilikuituläpät myös plussaa ~60e
~1200e-2000e
Kirjoittanut Suzukis. Saa muokata jos huomaa jotain järkevää muokkaamista.
