Artikkeli käsittelee AM6/Rabasa moottoreihin sopivia sylintereitä.

Sylinterit jaetaan kolmeen eri viritystasoon; sport, midrace ja high-end. Mitä korkeampi viritystaso, sitä vaativampi se on kaasuttimen ja sytytyksen säädöistä, sekä huolloista.

Penkitykset ovat pääosin peräisin Scootfastilta, muutamia poikkeuksia lukuunottamatta. Tehot mitattu takarenkaalta. Vertailun vuoksi Yamaha WR125R/X:stä lähtee n. 12hp takarenkaalta vakiokunnossa.

Artikkelissa mainitut moottorityypit tarkoittavat seuraavaa:

• AM6 = Minarelli AM6, löytyy esim Aprilia (<2005), Peugeot, Yamaha, MBK, Malaguti
• D50B0 = "Uudenmallin Rabasa", löytyy Derbi, Gilera, Aprilia (2006 ja uudemmat)
• EBS50 = "Vanhanmallin Rabasa", löytyy Derbi ja Gilera (2005 ja vanhemmat)

Huom: Dynoissa voi olla eroa. AM6 moottorin kanssa saavutetaan vähemmän tehoa, koska siinä on lyhkäsempi isku (39mm) kuin Rabasassa.

Airsal

Airsal valmistaa 50-80cc sylintereitä erinomaisella hinta-laatusuhteella. Suurin osa sylintereistä on sport/midrace tasoa, mutta valmistaa myöskin high-end tason sylintereitä.

Varaosien saatavuus on hyvä, mutta ylikoon mäntäsarjoja ei ole saatavilla.

Airsal 50cc

Sopii hyvin alkuperäisen sylinterin korvaajaksi. Kaksiosaisella pakoaukolla ja viidellä huuhteluaukolla. Kansi yksiosainen.

Valmistetaan sekä sport-, että racing-mallisena nicasil pinnoitettuna, mutta myöskin valurautaista mallia myydään. Sport-mallissa mäntä on yhdellä m-renkaalla ja racingissa kahdella. Racing-mallin kanavien muoto myöskin poikkeaa hiukan sportista.

Tehoa irtoaa hiukan enemmän kuin vakiosylinteristä.

Saatavuus mm.

• Maxiscoot 117-127€
• Scootfast 115,75-126,90€
• Sparewheel 189-199€
• Moto-häme 186-195€

Airsal 70cc

Tämä on yksi yleisimmistä virityssylintereitä AM6/Rabasa moottoreihin. Sylinterin sisähalkaisija on noin 48mm. Kuten 50cc, kaksiosaisella pakoaukolla, viidellä huuhteluaukolla ja yksiosaisella kannella.

Myös 70cc mallia valmistetaan sport- ja racing-versioina (nicasil pinnoitettuja) sekä valurautaisena. Kanavat ovat sport-mallissa melko pienet suhteessa kuutiotilavuuteen, racing-mallissa kanavien muodoissa pientä eroa. Sen sijaan sylinterin aukot ovat jo vakiona suhteellisen hyvät verrattuna muihin saman hintaluokan sylintereihin. Sylinteri on vakiona ala-/keskivääntöinen, mutta viilalla kutittelemalla tästäkin saa aivan eri luokan sylinterin. Alumiiniversiot ovat hinta-laatusuhteeltaan erinomaisia.

Tehoa irtoaa 11,5hp takarenkaalta 21-24mm kaasuttimella ja Yasuni R3 putkella.

Saatavuus mm.

• Scootfast 118,50-166,98€
• Maxiscoot 113-149,90€
• Sparewheel 185-209€
• Moto-Häme 189-212€

Airsal 80cc

Kuten pikkuveljensä, tämäkin saatavilla sport-, racing- ja valurauta-versioina, aukotuksen ja kannen ollessa samantyyppiset: kaksiosainen pakoaukko, viisi huuhtelua ja yksiosainen kansi. Espanjassa myydään myöskin "7T" versiota, jonka suurin ero on seitsemän huuhteluaukkoa normaaliversion viiteen verrattuna. Sylinterin sisähalkaisija on 50,0mm. Myös 80cc versio on laajavetoinen ja vääntävä.

Tehoa tällä sylinterillä, 24-28mm kaasuttimella ja Yasuni R3 putkella lähtee n. 13hp takarenkaalta.

Saatavuus mm.

• Scootfast 142,94-159,90€
• Maxiscoot 144-163€
• Ei saatavilla Suomesta!

Airsal 80cc Xtreme

Airsalin vuoden 2014 uutuus. Luokitellaan high-end sylinteriksi. Tässä sylinterissä on neljäosainen pakoaukko ja seitsemän huuhteluaukkoa, kansi kuitenkin yksiosainen. Pakoaukko on käytännössä kaksiosainen perhospako, johon on lisätty vielä kaksi pinnapultit kokonaan kiertävää lisäpakoaukkoa, tuloksena massiivisen ulospuhallusalan omaava neljäosainen pakoaukko. Helppo tunnistaa uutena punaisesta väristään.

Tehoa irtoaa n. 20hp takarenkaalta SCR Corse Racing Line 70cc putkistolla, avarretuilla lohkoilla ja 28mm kaasuttimella.

Saatavuus mm.

• Scootfast 249€
• Maxiscoot 249€
• Ei saatavilla Suomesta!

Airsal 88cc Xtreme

Airsalin malliston iskutilavuudeltaan suurin sylinteri, vaatii 45mm iskuisen kampiakselin.

Sylinterisarjaa myydään myöskin "90cc:nä", mutta todellisuudessa kuutiotilavuus on edelleenkin 88cc. Tämäkin luokitellaan "high-end" tason sylinteriksi. Sylinterissä on kaksiosainen pakoaukko ja seitsemän huuhteluaukkoa. Kuten 80cc Xtremekin, tämäkin on väriltään kirkkaan punainen.

Tehoa irtoaa n. 25hp takarenkaalta Metrakit Pro Race putkistolla, 24mm PWK kaasuttimella ja HPI:n inner rotor sytkällä. [1]

Suuremmalla kaasuttimella ja paremmalla putkistolla mahdollista saavuttaa yli 20hp takarengasteho.

Saatavuus mm.

• Scootfast 236,90-315,36€
• Maxiscoot 239,90€
• Ei saatavilla Suomesta!

Altec Racing

Altec Racing on ranskalainen yritys, joka myy mopojen ja skootterien tarvike -ja viritysosia. Yritys valmistee mm. sylintereitä, pakoputkia ja kampiakseleita.

Altec Racing GP 70 on yrityksen ainut sylinteri, joka on saatavilla AM6/EBS050 moottoreihin. Sylinteri on kehitetty kilpailukäyttöön. Ulkoisesti näyttää hyvin paljon Athenan tai Airsalin 70cc sylinteriltä, mutta eroja löytyy mm. pakoaukosta, huuhteluaukoista -ja kanavista, sekä palotilan koosta ja muodosta.

Altec Racing on penkittänyt jopa 23,1hp kampiakselilta heidän Derbi Senda kisamopostaan tämän sylinterin, Keihin PWK 29,5mm kaasuttimen, KRD:n imukaulan ja läppäventtiilin, Altec Racing "Proto" putkiston ja KRD:n digitaalisen "high tech" inner rotor sytkän kanssa.

Saatavuus

• Altec Racing 249€ (VAIN EBS050 / AM6)

Athena

Athena on tunnettu italialainen yritys, joka valmistaa esimerkiksi sylintereitä ja putkistoja mopoihin sekä moottoripyöriin. Athenan moposylinterit ovat kokoluokkaa 50 - 80cc ja näitä saa myös pakoaukonsäätimellä varustettuna.

Varaosia saa helposti sekä ylikoon mäntäsarjojakin on saatavilla.

Athena 50cc "Racing/Sport"

Kohtalaisen tehokas sylinteri kokoluokassaan. Tehoa lähtee n. 12,1hp takarenkaalta SCR Corse Racing Line 50cc putkistolla ja 19-21mm kaasuttimella.

Saatavuus mm.

• Scootfast 238,10€ (Huom! Vain D50B0 - eli uudenmallin Rabasaan)
• Gearparts24 179,90-239,90€
• Moto-Häme 202-279€

Athena 50cc "Power valve"

Tehokkaampi ja kalliimpi versio "Racing":stä. Tässä sylinterissä on erikoisuutena pakoaukonsäädin. Luokitellaan high-end tason sylinteriksi.

Tehoista ei varmaa tietoa.

Athenan sivuilta löytyy tarkempia tietoja: [2]

Saatavuus mm.

• Gearparts24 448,90€ (Vain D50B0 ja AM6)
• Moto-Häme 392-467€ (Vain D50B0 ja AM6)

Athena 70cc

70cc Airsalia hieman pirteämpi, eli midrace tasoa. Tästäkin löytyy kahta versiota: racing ja sport. Sylinterin sisähalkaisija on 47,6mm.

Racing-malli eroaa sportista mm. tasakattoisella männällä, erilaisilla sylinterin aukoilla ja kanavilla, sekä korkeammalla puristussuhteella.

Racing-mallia saa AM6 ja EBS050 moottoreihin. Sport-mallia ainoastaan AM6 moottoriin.

Saatavuus mm.

• Scootfast 169-237,90€
• Gearparts24 189,90-229,90€
• Moto-Häme 215-279€

Athena 80cc

Midrace tason sylinteri, jonka tehot ovat lähellä Airsal 80cc:tä. Sylinterin sisähalkaisija on 50mm.

Tässäkin sylinterissä pätee samat asiat, kuten 70cc racing-mallissa: tasakattoinen mäntä, vastaavanlaiset aukot ja kanavat sekä suhteellisen korkea puristussuhde. Erona 70cc malliin kuutiotilavuuden lisäksi kolmeosainen pakoaukko.

Tehoa irtoaa BRK 80/90cc putkistolla ja 24-28mm kaasuttimella n. 13,8hp takarenkaalta.

Valmistetaan ainoastaan D50B0 moottoriin!

Saatavuus mm.

• Scootfast 248€
• Gearparts24 249,90€
• Moto-Häme 290€

Athena 80cc "Power valve" on huomattavasti hintavampi kuin racing-malli. Nimensä mukaisesti tästä löytyy pakoaukonsäädin. Tehoista ei varmaa tietoa.

Lisätietoa löytyy Athenan sivuilta: [3] Sylinterin sisähalkaisija on 50mm.

Sylinteriä saa ainoastaan AM6 moottoriin!

Saatavuus mm.

• Gearparts24 488,90€
• Animotos 228€ [4]
• Moto-Häme 505€

Barikit

Espanjalainen Barikit valmistaa Airsalin kaltaisia sylintereitä, mutta valikoimasta löytyy myöskin erilaisia high-end tason sylintereitä, kuten BRK 85-88cc ja Barikit 80cc Usine.

Hinnaltaan Barikitin sylinterit ovat hieman kalliimpia kuin Airsalin.

"Usine" sylinterit ovat käsin viilattuja tehtaalla, eli sylintereissä voi olla eroa.

Varaosia saa hyvin, mutta ylikoon mäntäsarjoja ei ole saatavilla.

Barikit 50cc (valurauta)

Sopii vakiosylinterin korvaajaksi. Sylinteri on 3-osaisella pakoaukolla ja viidellä huuhteluaukolla. Mäntä on varustettu kahdella männänrenkaalla.

Sylinteristä on tehty kaksi eri versiota: -Metrakit replica, joka on kopio Metrakit Hand made 50cc sylinteristä (VAIN EBS050)

-Sport, joka on suunnilleen yhtä tehokas kuin D50B0 vakiosylinteri

Saatavuus mm.

• Gearparts24 119,95-149,95€

• Ei saatavilla Suomesta!

Barikit 50cc "Racing"

Vastaa Airsal 50cc Racing sylinteriä. Eli on nicasil pinnoitettu alumiininen sylinteri.

Tehoa irtoaa takapyörältä 8,9hp SCR Corse Racing Line 50cc putkiston ja 19-21mm kaasuttimen kanssa. (Huom: D50B0 versio)

Huom! Sylinteristä on kolme erilaista versiota:

-AM6: kahdella männänrenkaalla, kiinteällä palotilalla ja 2-osaisella pakoaukolla.

-EBS050: kahdella männänrenkaalla, kiinteällä palotilalla ja 3-osaisella pakoaukolla. Huuhtelukanavien ja -aukkojen määrä ja muodot poikkeaa muista versioista. Tässä versiossa on kuusi huuhteluaukkoa.

-D50B0: Yhdellä männänrenkaalla, irroitettavalla palotilalla ja 2-osaisella pakoaukolla. Huuhtelukanavien ja -aukkojen määrä ja muodot samat kuin AM6 versiossa.

Saatavuus mm.

• Scootfast 139,90-169,90€

• Dam-sport 165-169,99€

• Sparewheel 189-199€

Barikit 50cc "Usine"

Usine versio on high-end luokan sylinteri - eli kilpailukäyttöön suunniteltu.

Sylinteri on 2-osaisella pakoaukolla ja viidellä huuhteluaukolla. Tästä sylinterisarjasta löytyy 2 eri pakettia, joko kiinteällä tai irroitettavalla palotilalla. Irroitettavan palotilan kanssa hintaa on n. 10€ enemmän, riippuen kaupasta.

Mäntä on yhdellä männänrenkaalla.

Tehoista ei ole saatavilla tietoa.

Saatavuus mm.

• Gearparts24 309,90-319,90€

• Ei saatavilla Suomesta!

Barikit 70cc (valurauta)

70cc versioon pätee samat asiat, kuin 50cc valurauta malliin. Eli kaksi erilaista versiota; sport ja Metrakit Hand made replica (VAIN EBS050).

Sylinterin sisähalkaisija 48,00mm.

Tehoa irtoaa n. 10,6hp takapyörältä BRK 80/90cc putkistolla ja 21-24mm kaasuttimella.

Saatavuus mm.

• Scootfast 149€ (VAIN D50B0)

• Gearparts24 119,95-159,95€

Barikit 70cc "Racing"

Tämä sylinteri vastaa Airsal 70cc sylinteriä. Sylinterin sisähalkaisija 48,00mm.

Tehoa irtoaa n. 11,8hp takapyörältä SCR Corse Racing Line 70cc putkistolla ja 24-28mm kaasuttimella.

Saatavuus mm.

• Scootfast 159,90€ (Vain EBS050 ja AM6)

• Gearparts24 169,96€ (Vain EBS050 ja AM6)

Barikit 70cc "Usine"

Kilpailukäyttöön suunniteltu, kuten muutkin "Usine" sylinterit. Sylinterin on muokattu "Racing" mallista, eli sylinterin sisähalkaisija on 48,00mm.

Tehoista ei ole saatavilla tarkkaa tietoa.

Sylinteriä valmistetaan ainoastaan EBS050 ja AM6 moottoreille.

Saatavuus mm.

• Maxiscoot 272-282€

• Gearparts24 329,90€ (Vain AM6)

Barikit 80cc (valurauta)

Myöskään 80cc malli ei eroa pienemmistä Barikitin valurauta sylintereistä.

Tästäkin mallista löytyy kaksi erilaista versiota:

-AM6: 3-osainen pakoaukko, seitsemän huuhteluaukkoa, kiinteä palotila ja mäntä varustettu kahdella männänrenkaalla. Huuhtelukanavat ovat AM6 vakiosylinterin muotoiset ja kokoiset.

-D50B0: 3-osainen pakoaukko, viisi huuhteluaukkoa, irroitettava palotila ja mäntä varustettu kahdella männänrenkaalla. Huuhtelukanavat vastaavat D50B0 vakiosylinteriä kooltaan ja muodoltaan.

Tehoista ei ole varmaa tietoa, mutta on hieman tehokkaampi kuin 70cc malli.

Saatavuus mm.

• Gearparts24 189,90-195,90€ (Vain D50B0 ja AM6)

• Maxiscoot 165-184€

Barikit 80cc "Racing"

Alumiininen, nicasil pinnoitettu sylinteri. Saatavilla irroitettavalla ja kiinteällä palotilalla. Sylinteri vastaa Airsal 80cc sylinteriä.

Tehoa lähtee takapyörältä n. 14,3hp BRK 70 putkiston ja 24-28mm kaasuttimen kanssa.

Saatavuus mm.

• Scootfast 175,29-199,90€

• Maxiscoot 191-219€ (Vain EBS050 ja AM6)

• Gearparts24 219-239,90€

Barikit 80cc "BRK"

Alumiininen, nicasil pinnoitettu sylinteri. Sylinteri on sisähalkaisijaltaan 47,6mm ja vaatii 44,9mm iskuisen kampiakselin, jolloin todellinen kuutiotilavuus on 79,9cc.

Sylinteri on viimeistelytasoltaan kiitettävä ja siinä on 7 huuhteluaukkoa (2 päähuuhteluaukkoa, 2 apuhuuhteluaukkoa ja 3 lisähuuhteluaukkoa), sekä 2-osainen pakoaukko. Kansi on irrallisella palotilalla. Mäntä on poikkeuksellisesti tasalakinen, yhdellä männänrenkaalla.

Luokitellaan "high-end" sylinteriksi. Tehoista ei ole saatavilla tietoa.

Saatavuus

• RRD-Preparation 259,80€

Barikit 85cc "BRK"

Alumiininen, nicasil pinnoitettu sylinteri. Sylinteri on sisähalkaisijaltaan 50mm ja vaatii 43mm iskuisen kampiakselin (84,4cc).

Kuten muutkin "BRK" sylinterit; myöskin tämän mallin viimeistelytaso on kiitettävää, sekä sylinterissä on 7 huuhteluaukkoa ja 2-osainen pakoaukko. Kansi on tässäkin mallissa irroitettavalla palotilalla. Mäntä on kupulaella ja yhdellä männänrenkaalla.

Luokitellaan "high-end" sylinteriksi. Tehoa mahdollista saavuttaa n. 20-23hv takarenkaalta, eri penkityksien mukaan.

Saatavuus mm.

• RRD-Preparation 244,92€

• Animotos 219,99€

• Gearparts24 259,90€

Barikit 88cc "BRK"

Alumiininen, nicasil pinnoitettu sylinteri. Myydään myös "90cc:nä." Sylinteri on muuten samanlainen, kuin 85cc versio, mutta tarkoitettu 45mm iskulle (~88,4cc).

Tehoista ei ole saatavilla tietoa, mutta luokitellaan "high-end" sylinteriksi.

Saatavuus mm.

• RRD-Preparation 266,76€

• Gearparts24 269,90€

• Animotos 219,99€

Bidalot

Bidalot Technologies on ranskalaisen Jean Bidalotin perustama yritys (v. 1988), joka valmistaa korkealaatuisia kilpailukäyttöön tarkoitettuja moottorin osia mopoihin ja skoottereihin.

Varaosia saa todella hyvin.

Bidalot 50cc "Replica"

vastaa Athenan 50cc "Racing" sylinteriä. Sarja sisältää itse sylinterisarjan lisäksi myös uudet pinnapultit ja niiden mutterit.

Tehoa on mahdollista saavuttaa 12hp@12,000rpm SCR Corse Racingline 50cc putkistolla ja Dell'orto PHBG 21mm kaasuttimella.

Naraku

Taiwanilainen Naraku valmistaa halpoja sylintereitä am6 ja rabasan moottoreille. Narakun huono maine johtuu paljolti siitä että iso osa sylitereistä on ns. maanantai malleja. Narakun sylintereissä on usein valuvikoja kanavissa tai jopa pahimmassa tapauksessa virheitä saattaa olla syliterin sisäpinnassa tai männässä. Ylikoon mäntäsarjoja ei ole saatavilla. Syliterien halpa hinta johtuu osittain siitä että kansi myydään erikseen. Suosittelisin että et hanki kyseistä syliteriä vaan sijoitat vähän enemmän rahaa ja ostat vaikka Airsalin tai Athenan sylinterisarjan koska on suuri todennäköisyys että sylinterin käyttöikä on hyvin lyhyt.

Naraku 50cc

Vakio sylinteriin verrattaessa ei suurta teho eroa. Viidellä huuhteluaukolla ja yksiosaisella pakoaukolla.

Saatavuus mm.

• Wandamotor 91€

• Moposport 99€ (vain vm rabasa)

• Sparewheel 109€

Naraku 70cc

Noin 50cc sport/racing sylinterien kanssa saman tehoinen. Tehoa irtoaa viilaamattomana alle 9hp tehoputken ja 17,5mm-21mm kaasuttimen kanssa. Viidellä huuhteluaukolla ja yksiosaisella pakoaukolla.

Saatavuus mm.

• Wandamotor 95€

• Mc Scatter 92€

Metrakit

Espanjalainen Metrakit on tunnettu korkeaviritteisistä ja laadukkaista sylintereistään. Yritys valmistaa vain 50-70cc sylintereitä AM6/Rabasa moottoreihin.

Varaosien saatavuus on hyvä, mutta kansia tai pelkkiä sylintereitä ei saa erikseen. Ylikoon mäntäsarjoja on saatavilla.

Metrakit Hand made 50cc

On AM6:sen vakiosylinteriä vastaava. Siinä on 1-osainen pakoaukko ja viisi huuhteluaukkoa. Sylinteri on valurautaa. Mäntä on kahdella männänrenkaalla.

Tehoista ei tarkempaa tietoa saatavilla.

Saatavuus mm.

• Dam-sport 128-134€
• Maxiscoot 165€

Metrakit aluminium 50cc

On nimensä mukaisesti alumiininen sylinteri, joka on midrace tason sylinteri. Eroa materiaalin lisäksi Hand made -sarjan 50cc sylinteriin on 3-osainen pakoaukko, palotilan muoto ja huuhtelukanavien muoto / koko. Maxiscootin mukaan tehoa lähtee n. 10-12hp takarenkaalta 17,5-21mm kaasuttimen ja korkeakiertoisen tehoputken (esim. SCR Corse Racing Line 50cc) kanssa.

Saatavuus mm.

• Maxiscoot 228€
• Dam-sport 179-184€
• Mopo-osa 324,23€
• Moposport 239,90€

Metrakit Pro Race 50cc

On täysin kilpailukäyttöön tarkoitettu sylinteri. Sylinterin valmistus on lopetettu, joten saatavuus on heikkoa.

Eroaa kultaisella kannella, yhdellä männänrenkaalla varustetulla männällä, erimuotoisella palotilalla ja sylinterin kanavat, sekä aukot ovat erilaiset verrattuna Metrakitin muihin 50cc sylintereihin.

Tehoa mahdollista saavuttaa 13-15hp takarenkaalta SCR Corse Racing Line 50cc putkistolla, 21-24mm kaasuttimella ja inner rotor sytkällä.

Saatavuus mm.

• 50cc.eu 269€ (Vain EBS050!)
• Mopo-sport 299,90€ (Vain EBS050!)
• 2strokeparts.de 250€ (Vain AM6!)

Metrakit Hand Made 70cc

On sport tason sylinteri. 1-osaisella pakoaukolla ja viidellä huuhteluaukolla. Sylinteri on valurautaa ja mäntä kahdella männänrenkaalla. Sisähalkaisija on Derbin moottoreihin tarkoitetussa 47,00mm ja AM6 48,00mm.

Maxiscootin mukaan tehoa lähtee n. 10-12hp takarenkaalta 17,5-21mm kaasuttimella ja sport/midrace tason pakoputkella (esim. Gianelli).

Saatavuus mm.

• Maxiscoot 171-212€
• Dam-sport 169€
• Mopo-sport 201,90-230,90€

Metrakit SP3 70cc

Midrace tason sylinteri. Eroaa Hand made 70cc:stä mm. 3-osaisella pakoaukolla, erilaisilla sylinterin aukoilla ja kanavilla, sekä palotilan muotoilulla. SP3:ssa on viisi huuhteluaukkoa, kun taas vanhemmassa SP2 (valmistus lopetettu) on kuusi huuhteluaukkoa ja erilaiset ajoitukset, sekä kanavien muodot.

Syliterin on alumiinia ja nicasil pinnoitettu. Mäntä on yhdellä männänrenkaalla. Sisähalkaisija on Derbin moottoreihin tarkoitetussa sylinterissä 47,00mm ja AM6 47,60mm.

Tehoa mahdollista saavuttaa n. 15,4hp takarenkaalta SCR Corse Racing Line 70cc putkiston ja 24-28mm kaasuttimen kanssa.

Saatavuus mm.

• Scootfast 229€
• Dam-sport 226,90-229€
• Mopo-sport 266,90-281,90€

Metrakit Pro Race 70cc

High-end tason sylinteri. Eroaa SP3:sta palotilan muotoilulla, kanavien sekä aukkojen fyysisillä mitoilla ja tietenkin kultaisella kannella.

Sylinterin sisähalkaisija on 47,60mm.

Tehoa tällä sylinterillä on mahdollista saada n. 16,3hp takarenkaalta SCR Corse Racing Line 70cc putkistolla ja 24-28mm kaasuttimella.

Saatavuus mm.

• Scootfast 279,90-285€
• Dam-sport 279,90€
• Mopo-sport 309,90-315,90€

Metrakit Pro Race XL 80cc

Myös high-end tason sylinteri, joka vaatii 43mm iskuisen kampiakselin.

Saatavilla 8T (kahdeksan huuhteluaukkoa) ja 6T versiota. 8T versio maksaa 48€ enemmän Animotosilla.

Sylinterin sisähalkaisija on 47,60mm.

Tehoa mahdollista saavuttaa SCR Corse Racing Line 70cc putkistolla, 28-30mm kaasuttimella ja inner rotor sytkän kanssa jopa 19-21hp takarenkaalta.

Ainoastaan saatavilla D50B0 moottoriin!

Saatavuus mm.

• Animotos 239,90€ / 389,90-499,90€ 43mm iskuisen kampiakselin kanssa (huom: 6T versio! 8T versio maksaa 48,00€ enemmän).
• Ei saatavilla Suomesta!

Hebo

Manston Replica

Hebon valmistama midrace-luokan sylinteri. Replica-nimen ei pidä antaa hämätä, tässä pytyssä riittää ihan tarpeeksi paukkua. Vastaa tehoiltaan Metrakitin SP-pyttyä. Suomessa tätä sylinteriä myy Tmi Jani Kaasalainen 249€ hintaan, ja ulkomailta Replica irtoaa yli 200€ hintaan. Tästä pytystä on myös 50cc-versio. Vaatii alakerran vahvistuksen.

Manston Revolution

"Rajoittamaton" malli Replicasta. HighEnd-sylinteri joka ottaa kierroksia 14000rpm asti. Yksi männänrengas männässä. Ulkomailla hinta 300€:sta eteenpäin. Erottaa Replicasta tehoissa että ulkonäössä (punainen sylinterinkansi :-)). Ja jälleen kerran moottorin vahvistus edessä jos tällä aikoo ajella.

Pata Negra

HighEnd-luokan sylinteri jossa on vielä enemmän potkua kuin edellä mainitussa sylkässä. Kaiketi kaikkein tehokkain sylinteri mitä Rabasaan saa(?). Suomessa Tmi Jani Kaasalainen myy tätä sylinteriä 399€:n hintaan! "HUOM!" Ei enää suomessa myynnissä (uutena)! Vain tilaustyönä saatavana TÄÄLTÄ.

Polini

Evolution

Evolution on harvemmin nähtävä pytty Suomessa. Siitä valmistetaan 50cc ja 80cc kokoisina. 80CC:sta luvataan irtoavan 19hv ja 12500rpm. Yläkierrossylinteri mutta sanotaan että tässä olisi hyvin alavääntöäkin verrattuna muihin yläkierrossylkkiin. Suomesta tätä ei saa uutena, ulkomailla hintaa on yli 250€. Vaatii koneen vahvistusta.

Guss

Ulkomailla 210€:n pintaan myytävä vääntöpytty. Suomessa suosio noussut kovaa tahtia. Tehoja luvataan 17,5hv. Valurautainen pytty kahdella männänrenkaalla. Tämä pytty toimii myös vakioputkella vaikkei sitä suositellakaan. Kaasuttimeksi suositellaan vähintään 21mm ja kampuraksi Doppler Competitionia. Pystyy ajamaan pelkillä kytkinjousten vaihdolla jos ei aja tehoputken kanssa. Mutta jos siis haluaa koneen kestävän tällä pytyllä niin alakertaa olisi hyvä vahvistaa vahvemmalla kampuralla, kampuran C3-laakereilla sekä paremmilla kytkinlevyillä. Myös lohkojen avarrus on suositeltavaa.

Malossi

Malossi MHR 50cc, 70cc, 80cc

Melko kovia vääntöpyttyjä. 50cc ja 70cc kuuluu melko samaan luokkaan kun Barikit ja Airsal. 80cc on hieman vääntävämpi ja se kiertääki 13000rpm. Kaiken tehon saamiseksi kannattaaki hankkia siihen tarkoitettu MHR supermoto putki. Männän vaihtoväli on 3000-5000km kohdalla.Lohkoja ei tarvitse Malossin sylintereille avartaa! Saapi ostettua gearparts24.de sivulta hintaan 240e

Malossi MHR Replica

Valmistetaan 50cc, 70cc ja 80cc pyttyjä. Yläkierros pyttyjä. Kuuluu midrace-luokan sylintereihin(Metrakit SP,Hebo Manston Replica)70cc ja 80cc Tarvitsee hyvin toimiakseen ja kaiken tehon irtisaamiseksi MHR Replican putken ja 24-26mm kaasarin. Alakerran vahvistus on edessä jos meinaa ajella tolla pytyllä... 50cc löytyy sivulta gearparts24.de hintaan 252e vuosimallista 06-> ja 80cc hintaan 215-245e riippuen vuosimallista(vanhempi vai uudempi)

Malossi MHR Team

Malossin tehokkain pytty. Kuuluu HighEnd-luokan sylintereihin (Pro race 75cc,Pata Negra, Barikit) Valmistetaan 50cc, 70cc ja 80cc, todella tehokas vääntö pytty. Tehoja tästä 70cc pytystä luvataanki n.20hp ja 80cc pytystä päälle 22hp, kaiken tehon saamiseksi suositellaan malossin 24-26mm kaasari settiä(24-26mm kaasari + malossin ilmanputsari+ muita hilpetöörejä, läppiä ym.)ja mhr supermoto putkea, miksei myös metrakit pro race putkea tai SCR Corse Racing Line putkea. Mutta Huom! Malossin oma putki on vääntöputki, joten se kävis parhaiten Vääntö sylinterille. Tarvitsee ehdottomasti alakerran vahvistuksen! Löytyypi 80cc sivulta gearparts24.de hintaan 370e ja 50cc hintaa 349e

MVT

MVT Iron Max 50

Vakiosylinteriä vastaava, ehkä hiukan tehokkaampi. Valurautainen, kahdella männänrenkaalla. Myös kansi toimitetaan mukana.

Saatavuus mm.

• Maxiscoot 127.99€
• Wandamotor 169€

MVT Iron Max 75

Valurautainen, vääntävä pytty. Kaksi männänrengasta. Ei vaadi alakerran vahvistusta, mutta on suositeltavaa jos alakerralla on ajettu 15000 tai enemmän. Penkitetty 13hp MVT S-Race putkella, ja 28mm kaasuttimella. Tehdas lupaa 14hp oikeilla osilla.

Saatavuus mm.

• Scootfast 149€
• Maxiscoot 146€
• Tekant 179.90€

Parmakit

Parmakit valmistaa Rabasaan kahden kokoisia sylintereitä, 90cc ja 110cc. Molemmat sylinterit kuuluvat High-end luokkaan, sylintereistä löytyy paljon vääntöä, mutta tehoa löytyy kuitenkin 110cc:stä optimaalisilla osilla jopa yli 28hp. 90cc:ssa männän halkaisija on 50mm, ja 110:ssa 55mm, kumpikin vaatii 46mm kampiakselin. Vaatii lohkojen avarruksen, C4 petilaakerit, kisasähköt, kestävämmän kytkinsetin, 28-32mm kaasuttimen ja tehokkaan pakoputken kunnolla toimiakseen.

Stage 6

Stage 6 on ehkä enemmän tunnettu skoottereiden sylintereiden valmistajana, mutta valmistaa myös vaihteellisiin mopoihin 50cc, 70cc, 77cc ja 88cc kokoisia sylintereitä.

Street Race 50cc

Valurautainen sylinteri (saatavilla myös alumiinisena), soveltuu hyvin alkuperäisen sylinterin korvaajaksi, mutta on kuitenkin hieman tehokkaampi.

Saatavuus mm.

• Tekant 159€
• Maxiscoot 139€
• Twostroke.se 139€

Racing 70cc

Stage 6:n valmistamat 70cc sylinterit ovat tehokkaampia kuin esimerkiksi Barikitin tai Airsalin. Tehdas lupaakin tehoja 16-20hpn välistä tällä sylinterille, mitään isompia koneremontteja ei tarvitse tehdä vaan jäykempien kytkinjousien vaihto riittää jos meinaa tällä ajella. Sekä isompi kaasutin tulee myös tarpeeseen 17,5mm-21mm.

Saatavuus mm.

• Twostroke.se 199€
• Maxiscoot 226€ (vain rabasa)

BigRacing 77cc

Stage 6 valmistaa myös 77cc sylinteriä rabasaan ja am6.selle, tehdas lupaa jopa n. 23hp oikeilla osilla kyseisestä sylinteristä. Vaatii: C3/C4 laakerit, vahvemman kampiakselin, 24-30mm kaasarin, paremman kytkin setin ja paremman pakoputken (kisasähköt ei pakolliset mutta suositeltavat) jos tällä sylinterillä haluaa ajella.

Saatavuus mm.

• Maxiscoot 200€
• Gearparts24 229€

BigRacing 88cc

BigRacing malliston suurin sylinteri, 77cc version isoveli. Tehoa irtoaa maxiscootin mukaan jopa 25,2hp: 24mm kaasarilla, asianmukaisella pakoputkella, vakiosähköillä ym. hilppeillä. Joten oikeilla osilla tehoa mahdollista saada irti lähemmäs 28hp. Kunnolla toimiakseen vaatii: C3/C4 laakerit, 24-32mm kaasarin, 45mm iskuisen kampiaksilan, paremman kytkinsetin ja kunnollisen pakoputken esim. Yasuni R4, MVT 70-90cc yms. Kisasähköt myös mukava lisä.

Saatavuus mm.

• Tekant 260€
• Maxiscoot 224€

R4Racing

Italialainen laadukas suomessa vähemmän tunnettu sylinterien valmistaja.

Alu 50cc sport

Vakiosylinteriä jonkin verran tehokkaampi 50cc alumiininen sportti sylinterisarja. Netissä on liikkunut huhua että korvaavaksi männäsi sopisi barikitin mäntä mutta en varmaksi osaa sanoa. Mäntä kahdella männänrenkaalla. Saatavilla am6 ja rabasan moottoreille. Tehoista ei tarkempaa tietoa.

Saatavuus mm.

• Wandamotor 99-129€
• EMC24 127-145€
• Ulkomailta 99-139€

Alu 50cc racing Sport versiota muuten vastaava mutta erona yksi renkainen mäntä, erilainen kansi ja kanavissa eroa. Tämäkin on saatavilla am6 ja rabasan moottoreille. Tämänkään tehoista ei tarkkaa tietoa.

• Wandamotor 149-159€
• EMC24 148-200€

Forte

Vähemmän tunnettu merkki sylintereissä, tunnettu paremmin muissa mopojen osissa.

Valu 50cc Laadukas sylinteri jossa on kaksi renkainen mäntä. vastaa muita 50cc pyttyjä teholtansa.

.

• mototrade 100-110€
• Karkkainen 129€

valu 70cc Kallis mutta kestävä pytty, kanavat on samat kuin barikitin 70cc valusylinterissä. Mäntä on tosin erilainen ja hintaakin löytyy. Pytty vääntää ihmeellisen hyvin kanaviin verrattuna ja riittää varmasti monelle mopojonnelle.

• Sparewheel 170-180€
• Mimoto 168€