Motowiki
Peugeot XPS:ää on tuotu Suomeen vuodesta 2003 asti. Siitä on saatavilla Enduro, Supermotard ja XP Street versio. Endurossa on poljinkäynnistys ja nappularenkaat, SM:ssä ja XP Streetissä sähkökäynnistys ja sileät katurenkaat. SM:ää ja Enduroa saa seuraavina väreinä: Sininen, punainen ja musta. XP Streettiä saa kelta-mustana ja viher-mustana(Evo 2) ja uusinta XP Street Evo 3:sta kulta-mustana.
[muokkaa] Tekniset tiedot
| Moottori (Minarelli Am6)
|
| Tyyppi
| yksisylinterinen 2-tahtinen, tuoreöljyvoitelu
|
| Iskutilavuus
| 49.7 cc (40.3 x 39 mm)
|
| Jäähdytys
| neste
|
| Kaasutin
| Dell'orto PHBN16 (osassa 2004 malleista PHBN 12)
|
| Sytytys
| Ducatin CDI, 12V
|
| Vaihteisto
| 6 vaihdetta
|
| Käynnistys
| poljinkäynnistys (SM ja Street-mallit sähkökäynnistys)
|
| Runko ja jousitus
|
| Etujousitus
| Paioli teleskooppihaarukka
|
| Takajousitus
| Monojousi, nestevaimennin
|
| Runko
| Alumiininen palkkirunko
|
| Renkaat, vanteet ja jarrut - Enduro
|
| Edessä
| Pirelli Rallycross 90/90 -21", pinnavanne
|
| Takana
| Pirelli Rallycross 120/80 -18", pinnavanne
|
| Etujarru
| Levy 240 mm
|
| Takajarru
| Levy 200 mm
|
| Renkaat, vanteet ja jarrut - Supermoto
|
| Edessä
| Pirelli Sport Demon 100/80 -17", pinnavanne
|
| Takana
| Pirelli Sport Demon 130/70 -17", pinnavanne
|
| Etujarru
| Levy 260 mm
|
| Takajarru
| Levy 200 mm
|
| Renkaat, vanteet ja jarrut - Street EVO
|
| Edessä
| Pirelli Sport Demon 100/80-17", aluvanne 2,75"
|
| Takana
| Pirelli Sport Demon 130/70-17", aluvanne 3,50"
|
| Etujarru
| Piparilevy 280 mm
|
| Takajarru
| Piparilevy 220 mm
|
| Mitat
|
| Pituus
| 2040mm
|
| Leveys
| 8200
|
| Korkeus
| 1210
|
| Paino
| 97kg
|
Pakoputki
- XPS:n pakoputken alkukäyrästä löytyy holkki, joka kuristaa putken n. 8mm paksuksi. Tämä on suurin tehonsyöjä, ja mopo piristyykin huomattavasti kun holkki poistetaan, tai sitä porataan suuremmaksi. Kuristin löytyy kun irroitat putken, ja kurkkaat sen sisään. Se on myös melko helppo ottaa pois hitsitäplät pois hiomalla. PHBN16-kaasuttimella olevissa pösöissä sopiva suutin täysin kurittomana löytyy väliltä 95-110. PHBN12-kaasuttimella taas sopiva koko on ~85.
- Putkesta löytyy myös katalysaattori, jonka poistoa en suosittele ellei se irtoa ja tuki putkea. Mikäli näin käy, joudut katkaisemaan putken lämpöraudan liitoskohdan kohdalta kokonaan poikki, sekä polttoleikkaamaan katalysaattorin irti. Katalysaattorin poisto ei vaikuta juurikaan, vääntö saattaa hyvällä tuurilla hieman kasvaa. Mikäli mopolla on ajettu vain lyhyitä lenkkejä pitkän aikaa, katalysaattori saattaa äärimmillään mennä tukkoon palamattomasta öljystä ja bensasta. Poistettu katalysaattori
Ilmanputsari
- Ilmanputsari sisältää muovilevyn, joka on suodatinelementin ja kaasarille menevän kumitötsän välillä. Tämänkään poisto ei paljoa vaikuta.
- Ilmanputsarin "katossa" on kuminen tötsä, jonka pois ottamalla imuäänet paranevat. Muuta hyötyä tästäkään ei ole. Roskat ja vesi pääsevät myös putsariin helpommin mikäli tötsä poistetaan!
Läppärunko
- Läppärunko sisältää ns. bensanohjaimen, jonka poistosta on vain haittaa, jos kaasaria ei ole vaihdettu isompaan. Se on läppärungon keskellä oleva muovinen palikka, joka lähtee irti melko helposti.
Lisää virityksestä täällä.
