Peugeot speedfight

Motowiki

Uudelleenohjattu sivulta Peugeot Speedfight

Peugeotin valmistama Speedfight on varsin yleinen skootteri, jota on valmistettu vuodesta 1996. Yleisin malli on Speedfight 2, mutta vanhempaa mallia eli Speedfight 1:ä on edelleen liikenteessä. Faitteja on valmistettu sekä ilmajäähdytteisellä moottorilla (speedfight AC50, nykyään R 50cc) sekä nestejäähdytteisellä moottorilla (Speedfight LC50, nykyään LR 50cc). Moottoreiden mallimerkinnät vaihtuvat vuosittain, vaikka tekniikka pysyykin samana. Speedfightia myydään myös 100cc moottorilla varustettuna kevytmoottoripyöränä, mutta se ei kuulu tämän artikkelin piiriin.

http://www.velos-motos-keller.ch/bilder/roller/peugeot/peugeot_speedfight_2_50_lc_r-cup_evo2.jpg

Kuvassa: On vuoden 2008 R-Cup erikoismalli.

[muokkaa] Tekniset tiedot

Moottori	Yksisylinterinen, 2-tahtimoottori, tuoreöljyvoitelu
Iskutilavuus	49,1cm³
Halk. + isku	40 x 39,1mm
Kaasutin	Gurtner PA 13.3 mm, automaattirikastin
Sytytysjärjestelmä	24V, CDI
Käynnistys	Sähkö- ja poljinkäynnistys
Jousitus	Edessä: Single arm -keinuhaarukka nestevaimennuksella, takana: monojousi nestevaimennuksella
Jarrut	Nestejäähdytteisessä edessä ja takana 180 mm levyt, ilmajäähdytteisessä edessä 180 mm levy ja takana 110 mm rumpujarru
Renkaat	Eturengas: 120/70-12" tubeless, takarengas: 130/70-12" tubeless.
Tankki	7,2 litraa
Öljysäiliö	1,3 litraa
Mitat (P x L x K)	1730 x 700 x 1155 mm
Paino	99 kg

[muokkaa] Ajoasento

Ajoasento on vakaa sekä helposti hallittava. Speedfightilla pystyy ajamaan hieman isompikin kaveri ilman suurempia ongelmia, siitä plussat Peugeotille. Oikein pitkäjalkaisilla polvet saattavat tosin osua ohjaustankoon sen ollessa ääriasentoon käännettynä.

[muokkaa] Jousitus

Edessä on yhdenpuoleinen keinuhaarukka, joka on kevyessä kaupunkiajossa ihan hyvä, mutta ei sovi temppuiluun alkuunkaan. Sekä muuttuu hieman kovemmassa vauhdissa ihan tunnottomaksi ainakin kaikissa -03 ennen valmistetuissa.

Takana on monojousi (nestejousi), joka alkaa melko varmasti ajanmyötä vuotamaan mikäli Speedfight on valmistettu ennen vuotta 2003. Uudemmissa faiteissa ei tätä ongelmaa ole esiintyny. WRC-malli omaa Paiolin kaasukäyttöisen jousen.

[muokkaa] Moottori

Yksisylinterinen 2-tahtimoottori, tuoreöljyvoitelulla sekä iskutilavuus on 49,1cc (40 x 39,1mm). Jäähdytys tapahtuu joko nesteen tai ilmavirran avulla. Kaasarina on Gurtner PA 13.3mm, automaattiryypyllä. Peugeotin automaattiryyppy on yksi koko merkin heikkouksista. Alkaa melkein jokaisessa Peugeotissa temppuilemaan jossain vaiheessa ja myös usein keväällä, mikäli ryypyn ollessa päällä menee tunkemaan kaasun pohjaan, jolloin kaikki autom. ryypyt eivät toimi kunnolla. Nestekone on se luja malli, mutta ei se ilmakonekkaan huono ole... Moottori on vakionakin yllättävän tehokas, mutta kaasutin on onnettoman pieni ja se voisi olla kohtuuden rajoissakin vähintään 15mm vakiona, jolloin vääntö paranisi mukavasti, mutta bensiininkulutus olisi siedettävä.

[muokkaa] Jarrut

Jarrutuntuma on mielestäni melko hyvä, ottaen huomioon että kysessä on moottoripolkupyörä. Nestejäähdytteisessä versiossa on sekä takana että edessä 180mm levyjarru, kun taas ilmajäähdytteisessä on takana 110mm rumpujarru.

[muokkaa] Yhteenveto

Speedfight on kaikinpuolin hyvä ja erittäin hieno peli, muutamaa heikkoutta lukuunottamatta. Viritysosia saa aina mid-race tasolle asti sekä tuningosaa löytyy jonkin verran mm. BCD:ltä ja TNT:ltä.