Motowiki
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Moottorin toimintaperiaate
Mäntämoottoreissa polttoaineen palamisen synnyttämä paine muutetaan sylintereissä liikkuvien mäntien avulla mekaaniseksi energiaksi. Sylinterien sijoittelun mukaan moottoria kutsutaan (suoriksi) rivimoottoriksi, V-moottoriksi, vastaiskumoottoriksi tai tähtimoottoriksi.
Kaksitahtimoottorin täydellinen työkierto tapahtuu yhden kampiakselin kierroksen aikana, eli männän liikkuessa kerran ylös ja kerran alas. Nelitahtimoottorissa vastaava työkierto ottaa kaksi kampiakselin kierrosta, eli siis neljä männän iskua (imu-,puristus-,työ- ja poistotahdit). Kaksitahtimoottorin voiman antava työtahti esiintyy siis jokaisella kampiakselin kierroksella, eikä joka toisella, kuten nelitahtimoottorissa. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että saman kokoisesta kaksitahtimoottorista saataisiin kaksinkertainen teho nelitahtimoottoriin verrattuna, sillä nelitahtimoottorin tarkemmin hallitusta kaasunvaihdosta eli "hengityksestä" johtuen seoksen palamistapahtuma on tehokkaampi ja moottorin hyötysuhde siksi parempi.
[muokkaa] Moottorityyppejä
- Nelitahtimoottori
- Kaksitahtimoottori
- Kiertomäntämoottori (wankel)
[muokkaa] Sylinteriasetelmia
- Yksisylinterinen
- Monisylinterinen V-moottori (useimmiten V-twin)
- Monisylinterinen rivimoottori (useimmiten 2-4 sylinteriä)
- Monisylinterinen boxermoottori (useimmiten twin)
[muokkaa] Polttoaineen syöttö
- Ruiskutus
- Kaasuttimet
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa laajentamalla artikkelia. |
