CR 125 on Hondan 2-tahtinen motocrosspyörä. Kaikki CR:t jotka ovat suomessa kilvissä ovat rungoltaan vuosimallia 1990 tai 1991, myynnissä on tosin välillä esim -97 kilvellinen mutta siinäkin on esim. vm -90 runko. suomessa kyseisiä pyöriä on rekisterissä 22kpl ( Ei 100% varma tieto).
Tehoiltaan pyörä vastaa KTM EXC:tä tai TM:än enduroja, tehoalue on kuitenkin korkeammilla kierroksilla kuin enduroissa.
Dynopaperi ohessa:
- Tehot takapyörältä
- 23kw eli noin 30hp
Teknisiä tietoja
Tiedot koskevat Honda CR 125 vm 2007
- Nestejäähdytteinen, 1-sylinterinen 124,8 kuutioinen 2-tahti.
- Valmistajan ilmoittamat tehot
- 31,3kW/11500min-1
- 21,2Nm/10000min
- Viisi vaihdetta, käsikytkin
- Sytytys CDI
- Alumiininen palkkirunko
- Istuinkorkeus 954mm
- Eturengas 80/100-21 51M
- Takarengas 100/90-19 57M
- Tankin tilavuus 7,7 l
- Kuivapaino 88,7kg
Motocross käyttöön valmistettujen pyörien tuotanto lopetettiin vuonna 2007.
Muutokset
Vuonna 1990 CR sai muutamia mutta tärkeitä muutoksia.
Keula vaihtui uuteen Showan Upside Down keulaan ATAC- pakoaukonsäädin vaihtui parempaan HPP- Säätimeen
Honda oli yksi tehokkaimmista ellei jopa tehokkain 125 kuutioinen crossipyörä tuona aikana.
Vuonna 1998 Honda uudisti pyörää uudestaan isoilla muutoksilla.
Vanha runko korvattiin uudella alumiini rungolla
Kuudes vaihde poistettiin
Honda putosi kärkisijalta 125 kuutioisten crossipyörien huonoimmaksi. Muut valmistajat kuten Kawasaki, Suzuki ja Yamaha olivat Hondaa tehokkaampia ja uusi alumiinirunko oli todella huonosti suunniteltu. 90-Luvun lopussa Yamahan moottori nousi kaikista tehokkaimmaksi. Tästä alkoi Hondan alamäki kaksitahtisten joukossa. Myös kuudennen vaihteen poisto oli Hondalta monen mielestä huono ratkaisu.
Vuonna 2000 ja 2002 Honda sai uudet rungot jotka parantivat hallittavuutta todella paljon mutta Moottori jäi todella pahasti jälkeen kun KTM ja Yamaha nousivat.
