Motowiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
WXE malli, kilventeline ja takalippa vaihdettu

CH racing 125 on vuonna 2005 Suomeen tuotu nelitahtikevytmoottoripyörä. Pyörästä on kolme eri mallia, WXE ja WSM eli enduro ja supermoto malli. Tämän lisäksi on viellä Sparta malli, jossa on huonompi jousitus ja pieniä eroja pakoputkistossa. CH Racingissa on Marzocchi:n valmistama etujousitus ja takajousitus on Sachs tekele. Jarruina pyörässä on kaksi mäntäset ajp:t, joista takajarru on hyvä, mutta etujarru turhan tehoton. CH Racing tulee sanoista Caviga Husqvarna Racing.

Tekniikka

Koneena CH racingissa on Yamahan valmistama nelitahti kone. Kone on päälleppäin samannäköinen, kuin XT:n mutta pieniä eroja löytyy kuitenki. Kuten, kannessa ei ole pakokaasujen takaisinkierrätys järjesteltää, pakoventtiili on erinkokoinen, erillaiset kytkimen välilevyt, CH:ssa on viisi kytkinlevyä (XT:ssä neljä) ja koneessa lukee made in japan (XT:n kone on valmistettu kiinassa). Tehot ovat vakiona 8kw. Eli vähän enemmän kuin xt:ssä, johtuen paremmasta vakioputkesta, ja ilmanpuhdistimesta, joka on husqvarnasta tuttu Twinair. Koneeseen on saatavana 150cc virityssylinteriä kireämmällä nokkaakselilla, jonka hyödyt ovat vakio kaasarilla kuitenkin aika pienet. Vasta avarretun kannen ja isomman kaasarin (ainakin dellorto PHF 30 mahtuu tankin alle) tehot nousee mukavasti.

Varaosat

Kun on kyse pyörästä, jota on tuotu vain yhtenä vuotena suomeen, kaikkia varmasti kiinnostaa varaosien saatavuus. Katteita saa hyvin, sillä tähän käy <- 05 husqvarnojen katteet. Jarrupaloja saa kanssa hyvin. Taakse käy monen derbin ym. Etujarru ja takajarru palat (SBS koodi 105HF). Eteen käy kanssa monen paremman mopon etujarrupalat. Ketjujakohan tässä on 428, joten eturattaita saa hyvin, samoin kuin ketjuja. Takarattaita saa vain maahantuojalta ja suoraan italiasta tehtaalta tilaamalla. Maahantuojahan tälle on sama kuin husqvarnoillekkin, eli MP-racing. Kytkinvaijereita ei alkuperäisiä löydy lähes mistään, mutta esim. Peugeot XPS:n kytkinvaijeri menee kiinni lähes suoraan (jää vähän löysäksi, mutta esim prikkoja väliin niin saa kireälle).

Tekniset tiedot

Moottori
Tyyppi yksisylinterinen 4-tahtinen, ilmajäähdytys
Iskutilavuus 124 cm3
Sylinterimitat 54mm x 54mm
Teho 8 kW
Kaasutin Mikuni VM20SS (20mm)
Sytytystulppa NGK C8HSA
Sytytys CDI, 12V
Käynnistys sähkö- ja poljinkäynnistys
Vaihteisto
Kytkin Märkä monilevy (5 kytkinlevyä)
Vaihteet 5 vaihdetta, käyttö vasemmalla jalalla
Toisiovälitys Ketjulla
Mittoja ja paino
Jarrut Etujarrulevy Ø 260mm, Takajarrulevy Ø 200mm
Pituus 2050 mm
Leveys 820 mm
Korkeus 1200
Paino 107kg
Istumakorkeus WXE: 920mm WSM: 880mm

Varaosat kaikkiin mopoihin Mopo Sportista