Kymco Super 8

Motowiki

Kymco super8 on kymcon toisiksi uusin skootterimalli. Super8 malli tuli markkinoille -07 vuoden keväällä/kesänä. Kyseessä siis on isonnettu ja "paranneltu" malli agilitysta. Eli tekniikka on täysin samaa agilityssa ja super8:ssa, paitsi putki ja ilmanputsari ovat ulkoisesti erilaisia. Mutta sisällöltään laitteissa on sama, laadukkaaksi kehuttu, tekniikka.

Muutamissa super8:seissa on ollut sähkövikoja, cdi:ssa jotain häikkää ollut. Ja muutenkin sähköissä jotain vikaa ollut, kaverilla ei oikein sähköstä tahdo käynnistyä, mutta polkimella lähtee helposti. Ja kaverilta myös mittari hajosi ilman mitään varoitusta. Mutta onneksi kymcoissa on 2 vuoden takuu, joten jos jotain hajoaa niin osat saa helposti takuuseen.

Muutenki suurin osa Kymco Agilityn osista menee Super8, paitsi esim. putki jossa on eri kiinnitys paikat. Muutenkin osia saa maahantuojalta, eli mascolta ja sitten tietenkin huollosta eli jälleenmyyjältä.

[muokkaa] Kuristukset

Ilmanputsarin ja kaasuttimen välisessä putkessa kuristus, ilmanputsarin ilmanotto putken kiinnitys reikä kuristettu, variaattorin holkki, liian pieni suutin, (HUOM! Cdi-poksin rajoitin 9000rmp/min eli ei kannataisi poistaa)

Variaattorin holkki pitää vaihtaa kokonaan ja kuristamaton malli maksaa maahantuojalta noin 40€. Kurittamattomalla holkilla kymco kulkee noin 55, vähän allekkin riippuen kuskin painosta.

Rajottamattoman holkin ja kurittoman cdi:n saa easypartsistakin. [1] Eli noilla kymcon pitäisi kulkea noin 65 oikeaa nopeutta, eli mittariin paljon enemmän. Kukaan ei ole vielä tuota tilannut, mutta 99,9% varmuudella menee super8:koon.

Myös multivariaattoria saa esim. mcskratterilta, maksaa noin 40e.

Myös etsimällä löytää kauppoja saksasta mistä saa esim tehareita yms. Mutta tehareiden hyöty nelitahti vehkeeseen on todella pieni.

[muokkaa] Tekniset tiedot