Marraskuu 2010
Syöte
Vuoden 2011 ZX-10R:n uuteen runkoon pultataan uusi moottori, joka antaa kampiakselilta 197 hv (ram air 207 hv). Pyörään on tarjolla valinnainen ABS sekä vakiona luistonesto (S-KTRC), jota kehutaan supersporttiluokan kehittyneimmäksi.
Ohjausta vaimentaa Öhlins ja keulilla on Showa Big Piston -haarukka (BPF). Takaiskari on asetettu vaakatasoon paremman painonjakauman ja jäähdytyksen vuoksi. Kawasakin mukaan ratkaisu johtaa parempaan jousitustuntumaan ja suorituskykyyn.
Painoa kymppiärrä on pudottanut 10 kg, nykyisin 198 kg.
Ihme kun muilta merkeilta ei taida vielä ensi vuodelle tulla vastaavia kapistuksia. Suzukikin vetää jo kolmatta vuotta samalla mallilla...