Mika Kallio ja Pramac Racing -talli yrittivät Malesian Sepangin testijakson päätteeksi perjantaina kehittää uuden Ducati GP10-mallin ajettavuutta. Edellisenä päivänä kahdeksanneksi ajanut Kallio oli nyt 14. nopein eikä pystynyt parantamaan kierrosaikaansa. Hän tosin jäi edellisestä parhaastaan vain marginaalisesti 44 tuhannesosaa.

Valentino Rossi jatkoi Yamahalla ennätysvauhdissa, kun hän ja Casey Stoner alittivat Sepangin radan viimesyksyisen paalupaikka- ja rataennätyksen. Kallio jäi kärkiajasta 1,811 sekuntia. Monet pystyivät parantamaan aikojaan perjantaina, kun lämpötila ei ollut aivan yhtä helteinen, joten radan pito oli hiukan parempi.

- Aloitin edellisen päivän säädöillä ja pystyin alkuun ajamaan lähes saman kierrosajan. Sen jälkeen muutimme säätöjä ja aloimme testata toisessa pyörässä uutta hiilikuituista takahaarukkaa, Kallio kertasi.

- Päivän aikana kertyi 66 kierrosta, mutta toivomaani kehitystä ei saatu aikaiseksi. Kierrosajat pysyivät samalla tasolla. Sellaisia säätöjä emme löytäneet, jotka olisivat parantaneet pyörän ajettavuutta. Nyt pyörä on vaikea ajaa, joten kovat kierrosajat eivät todellakaan tule helpolla.

- Meidän täytyisi löytää sellaiset säädöt, että ajaminen olisi helpompaa. Vielä pyörä ei kunnolla istu käteen eikä se sovi minun ajotyylille. Jäljellä on yksi testijakso ennen MotoGP-kauden alkua, joten töitä on kovasti edessä, Kallio päätti.