Projekti DT

Projekti DT

Sille joka ei jaksa lukea: Koko paketista saa tarjota järkevää summaa, muuten myydään osissa.

On siis aika luopua yhdestä ikuisuusprojektista. Kaikkea ei enää ole tallella, mutta suurin osa kuitenkin. Kaikki katteet on myyty pois(sorry). Ekasta kuvasta saa vähän inspiraatiota mille tämä pläjäys on näyttänyt parhaimmillaan v. 2010, tokasta taas näkyy suurinpiirtein kaikki mitä on nyt jäljellä. Pyörä on projektin alussa v 2009 purettu atomeiksi, kaikki osat on puhdistettu alkuperäisest maalistaan ja ruosteistaan ja maalattu automaalitason kamoilla. Kaikki uusimista vaatineet kulutusosat on uusittu. Pöyrällä on ajettu totaalisen rempan jälkeen/ aikana n. 5000-7000Km, reilu sisäänajo siis. Nyt muutaman vuoden seisomisen jälkeen osissa on enemmän tai vähemmän kulumaa osasta riippuen. Pyörä tällä hetkellä purettuna inhimillisen kokosiks palasiks.

Osista:

-Runko: ok kuntonen, maalissa vähän sanomista, joitain kohtia vähän veistetty ja hiottu, mut dramaattisia muutoksia ei oo tehty. Paperit löytyy.

-Vanteet: DT:n alkuperäset navat ensin maalattu Suomessa, jonka jälkeen lähetetty Britteihin jossa vanteet on koottu. Kehät anodisoitua alumiinia, pinnat ruostumatonta terästä. Pientä kulumaa lukuun ottamatta loistokunnossa. Renkaat Metzelerin Roadtecit, pintaa reilusti jälellä.

-Kone: Nähnyt n. 5 eritasoista koneremonttia meikäläisen aikana. Uus sylinteriputki+mäntä vaihdettu viimesessä rempassa, jonka jälkeen ajettu max 2000km. Sitä ennen kaikki tiivisteet ja stefat ja kuluneet osat (mm kytkimen kuluvat osat ja kampiakseli) uusittu kokonaan. Lohkot maalattu mustalla. Kanavia hiottu paremmin virtaaviksi. Kaasari alkuperänen. Muutaman tiivisteen vaihtamalla ja kunnon puunauksella as good as new.

-Etuhaarukka: stefat ja öljyt vaihdettu, ok hyvässä kunnos vieläkin.

-Takajousi: Husqvarnan iskari modattu sopivaks DT:n runkoon, yläpäässä pieni adapteri(näkyy kuvassa, ei maalattu).

-Mittari: Koson RX1N, suurin osa kilkkeistä löytyy. Sopii melkein fillariin kuin fillariin. Helmi setti.

-Putki: Paisari alkuperänen kuristamaton, änkkä modattu muistaakeni 125cc Cagivan änkästä suoraa DTn runkoon istuvaksi. Toimii, pientä pintapuunausta(eli maalausta) vaille hyvä.

-Valot: Motoplaza.org:ista ostetut Conical Two -malliset purkit, toinen pitkä ja toinen lyhyt. Lyhyt ollu pyörässä pitempään kiinni joten on saanut vähän enempi kulumaa. mutta täysin käyttökelposta kamaa. http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet/ta ... tkae-Musta



Koko paketista saa tarjota järkevää könttäsummaa, mutta osakokonaisuuksista ja myös yksittäisistä osista saa tarjota. Kaikista olis kuitenkin päästävä eroon. Although it breaks my heart.

Vaihdossa en ota mankeja enkä mopoautoja. Ainostaan hyvällä maulla saa tarjota vaihtoo täysveriseen krossipyörään.