74cc Virisetti

74cc Virisetti

Noniin, nyt olisi kaupan huolella viilattu/läpikäyty 74cc plusu. Mukaan kaikkea kivaa! Pakoaukolle vedetty leveyttä 68% ja korkeutta 18mm. Läppäkanava avarrettu ja toinen mukaan tulevista läppärungoista avarrettu! Kaikki aukot viistetty ja kanavat putsattu valuvirheistä! Mukaan tulee kansi, joka tehty alakerran parasta ajatellen. Eli melkein puolipallo kansi, joka tuntui hyvin pelaavan tuon pytyn kanssa. Sylinterihän on porautuskunnossa, siksi mukaan tulee uusi tasalakinen ikkunaton 50,4mm koossa oleva mäntä.

Settiin kuuluu myös 18mm Kaasari sille imukaula ja ilmanputsari. Kaasari hiukan ottanut osumaa, mutta toimii. Luistinkannen muovikorvakkeet mm haljenneet, mutta laitettu rikat ruuvien alle ja toimii niinkuin pitääkin. Kohokammion pohjassa halkeama mutta ei vuoda ja laitettu vielä varmistukseksi tiivistemassaa päälle.

Mukaan tulee siis

-Sylinteri
-Kansi
-1kpl imukaulan, 2kpl läppien ja 6kpl sylinterin tiivisteitä joista 2kpl uusia.
-2kpl Läppäventtiileitä Toinen avarrettu ja toinen avartamaton. Toisessa Malossin 0,3mm läppäpaperista leikatut läpät, joista toisesta kärjestä hävinnyt palanen, mutta toimii vielä.
-Kaikki pultit joita tarvitset tämän sylinterin kiinnittämiseen. Kannen pultit mallia pitkät, joilla saa vedettyä kannen tiukkaan ja pitää varmasti, jengatkaan noilla ei kovin helposti korkkaa. Sekä sylinterin ja imukaulan kiinnitykseen tarvittavat pultit.
-Malossin kytkinjouset, kyllä muuten pitää kytkin!
-Kaasari+imukaula+ilmanputsari.
-Mäntäsatsi (rengas lukkorenkaat ja tappi)

Kannen tiivistettä ei tule mukaan koska sitä asiaa ajaa parhaiten punainen sikamassa.

Näillä pitäs alkaa Suzuki liikkumaan, oma sykkönen keräsi vauhtia tasasella 92km/h @gps väleillä 13/36. Putkena oli syköseen modattu luhao, joka sekin kaupan jos kiinnostaa. Rohkeasti vaan kysymään!

Tässä siis mukaan kaikki tarvittava, sylinterin ja männän vain käyttää koneistamolla porautettavana ja ei muuta kuin kovaa ajoa!

Lisätietoa saa kysymällä!

Parhaiten saa kiinni yv:eellä!