PV:n moottori vuosimallia -91 *rempattu*
Elikkä myynnissä vm. 91 PV:n kone.
Olen juuri vaihtanut koneeseen stefat, pultit, öljypropun, vaihdeakselin, eturattaan mutteri + prikka, uudet massat lohkoihin ja tiiviste kytkinkoppaan. Kytkinkoppa maalattu juuri. Ilmeisesti edellinen omistaja oli rempannut tämän laakereista ja laittanut kytkinpuolen stefan väärinpäin. Se oli vuotanut öljyä kampikammioon, nyt on uusi stefa oikeinpäin.
Kunnosta sen verran, että lohkothan ovat yllättävän hyväkuntoiset, kierteet on ehjät, enkä ole mistään löytänyt lohkeamia tai halkeamia. Kaikki korvakkeet löytyy. Kone pyörii nätisti omasta mielestä. Kampiakselin kierteet on hyvässä kunnossa, mg puolelle löytyy kiila ja mutteri. Myös kiertokangen ylä- ja alapäänlaakerit tuntuu hyviltä. Vaihteet pelaa hyvin jo nyt. Vaihdeakseli hyvä ja käynnistyspolkimen akselista puuttuu / on kulunut pois pari booria 2 kohdasta reunasta, kuten kuvissa näkyy. Takana on kuitenkin booria ja muualla reunassakin. Kiristin tuon uuden polkimen, niin jäi kyllä liiankin hyvin kiinni, mutta poiskin sen saa vahingoittamatta akselia. Paikanpäällä parhaiten näkee miten poljin pysyy, omasta mielestä tosi jämäkästi.. Uudet polkimet ja pultit sekä maalattu kytkinkoppa. Kytkimestä en osaa varmaksi sanoa, eikä öljynpitävyydestä. Tiivistemassana on käytetty Permatexin moottoreihin tarkoitettua massaa, eikä sitä ole laitettu liikaa, että lohkot jäisivät "kellumaan".
Kytkinkopassa paperitiiviste, tiivistepinnat olivat kaikki siistissä kunnossa. En usko, että kytkinosatkaan mitkään huonot ole. Konetta ei ole vaan vielä päässyt testaamaan.
Mukaan tulee yläpääntiivisteet, sekä mg kopan tiiviste. Vanhoja kuusikolopultteja lohkoihin, prikkoja, ylimääräinen vaihdeakselin palautusjousi ja holkki, sekä alle 10km ajettu 15 eturatas ja joku vanhempi 17 ratas. Kiinni 14 ratas
Eli toimiakseen tarvitsee yläkerran + sähkövehkeet alakertaan. Mg - koppakin on hyvä suojaksi lahkeelle / sähköille liasta
Löytyy myös S1 tanko, saa 150e hinnalla mukaan, huono maalipinta ja hieman kiero. Kuva vääristää.
Laita viestiä 040 - 84 34 261 / tänne kysymys, jos moottori rupesi kiinnostamaan sinua.
T. Aleksi