Dt170r sm
Tästä joutaisi hyvä kuntoinen detsi myyntiin. Viime talvena purettu kokonaan ,ja huollettu ja koneremontoitu. Lämmitetty aina ennen ajoa ja jälkeen. Pyörä on toiminut moitteettomasti eikä ole ongelmia ilmaantunut ja ajettu oikeastaan vain matka-ajoa.Pisin matka on 388km mitä päivän aikana tullut.
Ajettu vain 98:lla ja motulin/shellin 2-t öljyillä. Laatikkoon vaihdettu 3000km välein öljyt.
Koneeseen vaihdettua :
-EBC dirt race kytkinsarja.
-Centauro stefa ja tiiviste täyd.sarja
-Vetoakselin laakerit
-Kytkinakselin laakerit.
-Tasapainoakselin laakerit.
-Kampiakseliin vaihdettu uusi kierokankisarja (prox) ja se tasapainoitettiin.
-Athenan 170cc Sylinteri sarja. (ajettu +3000km)
Smoto vanne kehät on GAS GAS 300 kotoisin ja keskiöt yz 250cc.
Vanteisiin teetätetty pinnasarjat ja kasattu ja rihdattu symoticillä.
Keskiöt ja kehät lasikuula puhalletettu, muut hiekkapuhalletettu.
Kehät kawasaki lighting candy blue.
Runko,svingi tankki keskiöt,yms osat maalattu takomo ikosella. +Pulverilakka päällä.
Ruiskulla, Öljypumpun,koppa, kytkinkoppa, syylärinsuojat.
osaa:
-Alkuperäiset DT 125X etukatteet ja tarrat.
- Termostaatti (Alkuperäinen)
-Uusi kaasuvaijeri (alkuperäinen japanilainen, 55e)
-Uusi Kytkinvaijeri (alkuperäinen japanilainen,45e)
- Uusi ilmanputsarin kumi.
- Ilmanputsari.
- Yz ketjut ja rattaat. (14-49) Rk O-rengas ketjut.
-Boysen teholäpät.
-Taka ja etu jarrupalat+levyt(EBC).
-WR 450 Maski
-Yz takakatteet+lippa
-06 X-mallin penkki ja tankki.
-Eteen ja taakse uudet renkaat.
-Uudet vilkut eteen ja taakse.
-Athenan putki yz125 fmf vaimentimella.
-Renthalin tanko.
-Yamaha tangon pehmuste
-Bilteman peili.
-Tubet.
Pyörä penkitetty Mp-mesta heikkisellä. Takaselta irtosi 28.69hp
säädöt olikin jo kunnossa.
Mukaan saa laatikollisen osia.
Pyörä kaikin puolin siistissä kunnossa, kuten kuvista huomaa.
Tarjotkaa ja kyselkää rohkeasti! Ja pyörä jokapäiväisessä ajossa!
Niin ja näillä väleillä kulkee n.140km/h mittarin loppuun, mutta mittari huijaa jonkin verran.
kulutus on n. 5-8l/100km
Vaihtoa voi ehdotella 250cc taikka 450cc kilvellisiin enduro/smoto pyöriin.
Siitä siis koneellisesti kuin ulkonäöllisesti uusi pyörä.
Pyörä ei ole pakko myynnissä.
Jotain jäi varmasti mainitsematta kysymällä lisää tietoa. tästä kohteesta¨
viewtopic.php?f...
Siitä vielä pyörän elämän kertaa.