Yamaha DT 125 2012 kevytmoottoripyörä

Yz valkokilpi! Uusia kuvia pyytämällä.

Haluatko pyörän joka ei ole massaa, ja jossa tehoa on enemmän ku tarpeeks? Tästä lähtisi aito 90-luvun kisacrossi jolla saat varmasti kaverit kateelliseksi. Näitä sai 90 luvun vähän molemmin puolin kilvitettyä -vaan eipä saa enää,n.10kpl kilvissä aitoja yz:ja. Nyt vaikka pukin konttiin.

12.11.2012 Laitoin katkasijat pitkille ja lyhyille valoille,töötin,ja vilkuille vedin piuhat vilkkurele toki välissä, ja toimii katkasijasta (normaali dominon tankoon tuleva katkasija hässäkkä missä on noille kaikille katkasijan.)

Listaa edellisen omistajan tekemisistä:
2011-2012 vaihdettu kaikki vähänkään kuluneet osat, joten ikä on vain numero paperilla. Alla lueteltu jotain, vaan ei läheskään kaikkia.. Huomaa kyllä kun livenä näkee!

Koneeseen 15h sitte:
-Wiseco kiertari, kellotettu just eikä melkee ammattilaisen toimesta.
-Runkolaakerit
-Wiseco mäntä
-Vetarin laakeri
-Kaikki stefat ja tiivisteet.
-Entinen omistaja putkittanu sylinterin. yli 2mm porausvaraa.
Kone täysin tikissä ei kolise eikä pidä muutenkaan ylimäärästä metelia.
-Kuitit löytyy kans ja tuntimittarista voi pällistellä tunnit.
-Eli konessa ei paljoa muuta vanhaa kun kuoret!

Ulkokuori:
-Tankki, katteet ja putsarikotelo uudemmasta jammusta.
-Takahäkki
-Linkun laakerit vaihdettu
-Ohjauslaakerit vaihdettu
-Keula purettu ja huollettu
-Maski ja takavalo
-Tarrat
-Fatbar
-Smotot 3,5" ja 4,25", omille navoille. Ei tarvi säätää holkkien kanssa. Ihan uuet kumet(350e:n Dunlopit)
-Vuonna 2011 maalattu runko ja takahaarukka. 2012 keväällä -T-palat, takahäkki, motojen navat, polkimia yms. Kaikki pulverilla, kyllä pysyy.
-Kaikki sähköpiuhat uusittu. Pyörässa ns. enskasähköt etuvalo, takavalo ja jarruvalo. Mitään turhia katkaisijoita ei ole.
-Listassa ei läheskään kaikki. Kaikki on ehjää ja toimivaa pyörässä ni menis koko ilta kun tähän listais kaikki vaihdetut pikkuinippelit.

Tämä vehjeshän on 4,9kW papereissa (halvat on vakuutukset).
Mulle tullessa pyörähän oli 21kW papereissa joten piti rakentaa kuristukset, mittauttaa tehot ja muutoskatsastaa. Tämä yz on siis niitä harvoja joita saa aikuistenoikeesti ajaa a1 kortilla.

Valot on suoraan magneetolta eikä mitään akkuvirityksia. Virtalukko ja nopeusmittari löytyy. Valopuola käämitty uusiks talvella 2012 kyllä riittää teho sähköissä. Taas yksi harvoista yz jammuista joissa on kunnon sähköt!

Mukaan kauheet kasat roipetta. Enskavanteet, niille nappuloita. Lisäksi kaikkea varaosaa mitä on 2 vuoden aikana jääny talliin (esim toinen putki) .

Tehoahan tästä löytyy sen verran väittävät että 33hp takaselta Ja yli 40HP Koneelta. Saman verran ellei enemmänkin kuin ktm,tm,gasga yms.!!
Tällä ei varmasti jää jalkoihin. Keulii, sutii ja tekee mitä vaan riippuen kuskista;)

Ja jos joku miettii osien saatavuutta niin stormilta, scatterilta yms. saa kaikki kulutusosat ja muutakin. Yamahalta saa sitte vaikka jokasen mutterin erikseen. Ei jää osien saatavuudesta kiinni!

HOXHOX Koska kaikki kysyy kummiskin huippuja niin , 12piikkisellä eturissalla 115km/h ja 15 piikkisellä rissalla 135km/h tehoa ois vieläkin pitempiin väleihin mutta itse en koe sitä tarpeelliseksi, Kiihtyy kummasti molemmilla välellä (; Takaratas on 43piikkinen joten saa vielä pienempääkin.

Motonet:issä arvosteltu moneen otteeseen mm. suomen hienoimmaksi pärräksi! http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo1509/

Kysy kuljetusmahdollisuutta! Vaihtoakin voi ehdottaa mutta järki niitten välirahojen kanssa.
Soittaja on voittaja! ITSE EN KERINNY AJAA KUIN 5H KORTIN LÄHDÖN TAKIA!