Skyteam Monkey 50 2009 mopo

Valmistunut tuning-projekti, käteiskaupalla 750€

Myydään juuri täydellisen projektoinnin kokenut Skyteam Monkey. Kyseisen mopon rakentaminen on lähtenyt liikkeelle pelkästään rungosta ja tankista, josta alettu hiljalleen projektoimaan hieman muunneltua ja rakenneltua käyttömopoa.

HUOM!!! Mopo on poistettu tieliikenteestä (normaalipoisto) nyt 14.1.2016 ja kilvet samalla palautettu, koska kyseinen ajoneuvo ei ole minulla talvella käytössä. Mopo on mahdollista myös myydä manuaalivaihteisella alakerralla jos puolarikoneet eivät ole täysin omaan mieleen. Hinta tällöin pikkuisen korkeampi.
Päätin myös tehdä mopon projektoinnista kaksi-osaisen youtube-videon.

Näet videot alla olevista linkeistä:

https://www.youtube.com/watch?v=ZUYA43-blho

https://www.youtube.com/watch?v=7cwxhz-1_RQ

............... ................. ................... ................ ................... ..................

Mopon historiaa minun ajaltani:
Ostin rungon ja tankin vuoden 2014 lokakuussa puolituttavalta (laitoin rungon vasta 22.5.2015 omiin nimiin), josta aloitin rakentamaan kyseisenä aikana itselleni ns. kakkosmopoa, jonka ulkonäöllä ei ollut silloin niin väliä. Rakentaminen oli pääasiassa vain osien kiinni laittamista, joita löytyi omasta varaosakokoelmasta kohtuullisesti. Joulukuun lopulla mopo oli lähestulkoon kasassa, sen hetken puutteita oli moottori ja takakeskiö jonka takia mopo jäi talveksi varastoon odottamaan kevättä ja uusia osia. Tämänvuoden huhtikuussa omasta käyttömonkeystä kuitenkin meni vakiokeula sen verran huonoon kuntoon, jolloin otin projektista levykeulan käyttikseeni ja samalla päätin purkaa projektin täysin osiin. Motivaationi kyseiseen projektiin loppui silloin lähes täysin ja olin lähellä myydä rungon pois, mutta onneksi en myynyt .
Innostus projektia kohti palasi uudestaan elokuun lopulla, jolloin aloitin pikkuhiljaa maalaushommat, uusien osien ostamiset ja kokoamisen. Mopoa on rakennettu hiljalleen eteenpäin aina kun motivaatio ja rahatilanne on suonut.

.................. .................. ..................... ...................... ................. ................


Monkeyhyn ostettu/tehty varsinaisen projektoinnin aikana:
-Runko, tankki, etulokasuoja, vanteet, keskiöt, jarrulevy, keulan T-palat, jarrupoljin, akun sivukoppa, ym. maalattu perus kilikoli-maaleilla. Osiin olen tehnyt pohjatyöt ennen maalamista siististi eli maalipinnan pitäisi olla kestävä.
-4.9 tuumainen itse levitetty takavanne ja siihen ketjulinjan siirtosarja sekä vakiolevyinen etuvanne ostettu käytettynä
-Uudet matalaprofiilirenkaat sisäkumeineen eteen ja taakse
-Renkaat "tuunattu" merkkaustussilla ja vanteisiin vanneteippiä
-Koko keula+etujarru ilman paloja ostettu käytettynä
-Uusi etujarrukahva
-Uudet akselit ja niiden mutterit eteen ja taakse
-Uusi etulokasuoja
-Uudet jarrukengät taakse
-Uudet etujarrupalat
-Uusi virtalukko kahdella avaimella
-Taka- ja etukeskiö ostettu vähän käytettynä
-Etujarrulevy omasta varaosa-kokoelmasta, uudenveroinen
-Etu- ja takakeskiöihin upouudet SKF huippulaatuiset laakerit
-Takakeskiötä hieman muokattu (rattaan puolelle toteutettu tuplalaakerointi)
-Pakoputki tehty/muokattu itse eli minicrossin alkukäyrään hitsattu 2-T metrakitin äänenvaimennin, joka tyhjäkäynniltä puoleenkaasuun asti on ääniltään kohtuu hiljainen. Kaasu täysillä putki on ääniltään aikas meluisa ja aiheuttaa mahdollista paheksuntaa lähialueilla.
-OORacingin magneeton suojakoppa ostettu vähänkäytettynä
-Tangonkiinnikkeet ostettu käytettynä ja muokattu Honda CR125 crossipyörästä monkeyn T-paloihin
-Renthallin tanko ostettu vähänkäytettynä
-Penkki ostettu käytettynä
-Takahaarukka ja iskarit (280mm) ostettu käytettynä
-Pikakaasukahva+vaijeri ostettu käytettynä (peräisin alunperin 160cc BSE minicrossista)
-Takavalo ostettu uutena ja etuvalo käytettynä, joka on alunperin vanhemmasta polariksen mönkijästä.
-Hondan replica - johtosarja ostettu uutena
-Puolarimoottorin alakerta ostettu 5tkm ajettuna
-Yläkerta omasta varaosa-kokoelmasta, josta sylinterinkansi purettu ja tarkistettu sekä sylinteri hoonattu ja uusittu mäntä.
-Kaasutin omasta varaosa-kokoelmasta (skyteamin vakiokaasutin, 16mm Deni), imukaula mallia kuriton ja ostettu uutena
-Uudet vihreät ketjut
-Uudet musta-vihreät dominon tupit
-Fiddy - ilmanputsari
+Muttereita ja pultteja ostettu kilotavarana
+Muita osia

Lähes kaikista uutena ostetuista osista löytyvät kuitit, joista näkee mopoon sijoitetun kokonaissumman.


Mopon tekniikka ja tuninki:
-5tkm ajettu 4-v puolari alakerta vakio 50cc yläkerralla, josta on kantta hieman avarrettu. Äskettäin vaihdettu uusi mäntäsarja ja kansi huollettu.
-OORacing magneeton suojakoppa
-Skyteamin vakiokaasutin ja kuriton imukaula+fiddy ilmanputsari
-4.9 tuumainen takavanne ja vakiolevyinen etuvanne
-Takana 130/50-8 ja edessä 90/65-8 matalaprofiilirenkaat
-Pakoputkena minicrossin alkukäyrästä ja metrakitin änkästä toteutettu "tehoputki".
-Keulana jincheng monkeyn vakio levykeula, joka kiilloitettu
-Takahaarukka alumiininen +6cm ja takaiskarit kromiset 280mm
-Väritys musta-vihreä
-Vihreää bensaletkua
-Tuning-jalkatapit
-Pikakaasukahva+vaijeri
-Renthallin tanko
-Smotomallisen mopon takavalo ja mönkijän etuvalo
-12V sähköjärjestelmä
-16/40 ratasvälitykset.
+Muuta pientä

Pientä loppuviimeistelyä on pari numeroa pienempi pääsuutin.


Eli vielä kohtuu lyhyesti:
Mopo on paljon laitettu ja tekniikaltaan huippukunnossa. Moottorin toimivuus on testattu ja kone toimii ensiluokkaisesti. Yläkertaremontin jälkeen ajettu noin 50km ja pidetty ensikäynnistysten ajan noin 20min tyhjäkäynnillä. Huippuja en ole vielä testannut yläkerran sisäänajosta johtuen mutta veikkaisin huippunopeuden olevan noin 50-55km/h luokkaa, josta tarvittaessa mopoa pystyy helposti kuristamaan tai tarvittaessa vaikka virittämään.
Mopo on 14.1.2016 otettu talveksi pois tieliikennekäytöstä, vakuutusmaksut IFillä 144,94 euroa vuodessa pelkällä tieliikennevakuutuksella. Omistajien tarkkaa määrää en tiedä eli ilmoitettu lukema on arvio. Runko on vuosimallia 2009, muut osat pääasiassa uudempaa/uutta.
Mopo mahdollista myös myydä manuaalivaihteisella alakerralla, jos puolarikone ei ole omaan mieleen sopiva. Tällöin hinta hieman korkeampi.

Mopo on minun nimissäni ollut 22.5.2015 lähtien mutta ollut omistuksessani jo yli vuoden.
Myynnin syy, että taloudesta löytyy jo useampi mopo/moottoripyörä-projekti joita pitäisi pikkuhiljaa alkaa rakentamaan eteenpäin mutta tästä huolimatta monkey ei ole pakkomyynnissä. Mopon mukaan saa vielä vakioputken+mahdollisesti muuta pientä tavaraa. Ennen kauppoja mopoon vaihdetaan vakio CDI boksi, tällähetkellä siis kiinni aidon honda monkeyn CDI boksi, jota en anna mukaan kuin lisähinnasta.


Minua voi tavoitella ensisijaisesti puhelimitse arkisin klo 17-21 välisenä aikana, viikonloppuisin klo 12-21. Tekstaria ja whatsapp viestejä saa lähettää vuorokauden ympäri. Lisäksi hyvä yhteydenottotapa on lähettää sähköpostia, johon voin lähettää tarkempia kuvia ajoneuvosta.


Vaihdossa en tarvitse toistaiseksi mitään kun B-kortti ja pian myös A2-kortti löytyvät jo taskusta.
Mutta jos jotain haluaa ehdottaa niin se voi olla:
-Kevarimonkey
-Kevari masai
-Iso monkeyn osakasa+mahdollisesti välirahaa
-Hyvälaatuinen hitsauskone+välirahaa
-Paljon erillaisia työkaluja+mahdollisesti välirahaa
-Ym. Auto/moottoripyöräkorjaamon varustus
-Daytona Anima 190cc - moottori
-Tai vaikka auto jos jokin vaihtoehto sattuisi sytyttämään

Iso monkeyn osakasa ja Daytona Anima 190cc moottori etusijalla!! Jos jompikumpi näistä löytyy sinulta niin ethän epäröi ottaa yhteyttä...


Ensisijaisesti kuitenkin myyn suoralla kaupalla.
Tämänhetken käteishinta 750 euroa, vaihtohinta tapauskohtainen riippuen vaihtokohteesta.
Kaupanteon yhteydessä sekä myyjä että ostaja todistavat henkilöllisyytensä ja kaupat tehdään paikanpäällä ellei muuta ole sovittu. Kuljetus onnistuu lähialueille polttoainekuluja vastaan.



Ota rohkeasti yhteyttä!!

Tomi Lilja
P. 050 433 0544
tomi.lilja@yahoo.fi