Hyväkuntoinen enskakotari uuteen kotiin!(paperit!)
Ilmoituksen malli-kohdasta poiketen siis 200kuutioinen, ei piikkinen..!
Paperit löytyy! (Liikkeen mukaan mistä tämän ostin kertoivat että saa kilpiin maksamalla jonkimoiset verot ja tullimaksut ja katsastamalla)
Ois myynnissä viime aikoina aika vähäisessä käytössä ollut tehokas kottarainen! kevariakin pitäis alkaa kesän aikana kattelemaan, ja joka vehettä ei tallissa tällä mun pussukalla voi pitää. Kilpaa tällä ei ole ajettu, pelkkää randomruntua saanut minun osalta!
Pyörää on pidetty hyvin, on rasvailtu ja pesty aina kun tarvis, ja _ikinä_ ei oo matkan varrelle jättänyt!
Pyörään vaihdoin alkukesästä/kesällä:
-Uudet nappulagummit ( continentalin laatunappulat, oli joku 150e paukku se )
-takajarrupalat ~30e
-uusi penkinpäällinen ~40e
---------
-viime talvena ostettiin piikit ( kuvissa näkyy kunto, keskellä nastoja hyvin, mutta reunoilta irronneet. harrasteajajalle riittää oikein hyvin, mutta kovia kantteja tuppinurin ei varmaan kannata ruveta koittamaan )
-pyörässä uudet ketjut/rattaat
-loppukesästä vaihoin myös uuden ilmanputsarin
-vähän siistitty ulkonäköä omaan silmään, perus kliini pyörä nyt.
+WP:n laatuiskarit edessä ja takana, ja takana lennossa säädettävä esijännityksen ja jonkinlainen kaasun säätö.
Tiedän edellisen omistajan käytöstä sen verran että hän itse ei tällä paljoa ajanut myöskään, ja ennen pyörän siirtymistä mulle edellinen omistaja on kangen vaihtanut. koneesta ei kuulu minkäänlaisia ylimääräisiä ääniä, puristukset löytyy, niin että poljin punnaa vastaan kun pieni eläin, joten ei siellä väljääkään ole. Edellinen omistaja kertoi myös että mäntä oli hyväkuntoinen kun hän koneen avasi ennen myyntiä, ja kun tämän pyörän oon itselleni saanut niin sen jälkeen ajanut ehkä 30-40 tuntia jotakin enskaa kotiseudullaan ( huom ! harrastekäyttötunnit VS ratatunnit kaksi ihan eri asiaa), ja mitään vikoja ei ole vielä ilmennyt
Itse en ole mitään remonttia tähän vielä tehnyt, mitä turhaan sitä hyvää ja toimivaa huoltamaankaan..
Pyörän tosiaan saa ihan valkokilpiin ostamalla valomaskin(valopuola ym tarvittava löytyy! ja multa saa vanhanmallin valomaskinkin mukaan + lokari) , takavalon ja vilkut, ja katsastamalla! jarrut ja muut pelittää, sammuttimessa jotakin häikkää, mutta ei ole iso vika, loppu toimiminen kun maskin(=valot) irrotin..
Jotta pyörän saat kilpiin, täytyy sinun edellisen omistajan mukaan maksaa vielä katsastukseen vaadittavat osien ja katsastusmaksujen lisäksi pyörään verot ja jonkinlainen tullimaksu!
Kaikki paperit muuten löytyy valmiina!
Lisää kuvia saat sähköpostista jos haluat!
!!!Pyörää EN myy tuon valomaskin kanssa!!!! mukaan vanhanmallin valomaski(h4 vakiona, kyllä näkee)!!!
!!!!Vaihto rahaan tai halpa kilvissä oleva manki!!!! tinkimiset paikan päällä sitten...