M: Kawa GPZ1000RX ´86, vaatii laittoa.
Nimim. kolmen pyörän loukussa myy Kawasaki GPZ 1000RX:ää: Talveksi tekemistä! Tarvis saada tää talveksi pois ettei jää mihinkään ulkosäilytykseen.
GPZ 1000RX vm. 1986. aj. 96 tkm. Rekisterissä.
Se eka täyskatettu Kawan kyykky. Vaatii jonkin verran hivelöintiä vielä ollakseen hyvä.
Laitettu uusi termari, syylärin korkki, jäähdytysnesteet, öljyt+suodin, etupyörän laakerit (molemminpuolin suojatut).
Pääväri violetti, etusivukatteet ja lampun ympärille tuleva kate mattamustat joita on korjailtu (sisältäpäin siis). Vanteet punaiset.
Ongelmat:
- flektin anturi kaputt (flekti ei siis toimi, tyyppivika, vaatii katkaisijan maapiuhan väliin jos ei halua ostaa kallista anturia),
- jonkinlainen maavika? Bensamittari ja lämpömittari ampuvat tappiin kun laittaa valot päälle...
- laturi tai startti pitää ääntä (ketju?),
- etunen ilmeisesti kulunut laineille koska ravistaa yli 140 km/h nopeudessa (etupyörän laakereiden vaihto ei vaikuttanut asiaan),
- etupään vaimenninsysteemi eli AVDS ei pelitä koska paskoo stefat jotka viime kesänä vaihdettiin uusiin. Uudet AVDS:n hilut saa Englannista tilaamalla. Ehkä parempi olisi jyrsiä alumiinista laipat AVDS-yksiköiden tilalle (piirustukset löytyy netistä tai minulta).
Käy, kukkuu, kiertää, vetää. Uudet tarvikestefat keulaan saa mukaan mutta asiantuntijat suosittelevat orggiksia.
Eli vaatii vielä muutaman tunnin työtä. On se vaan suhteellisen rumanmunakas laite ja kulkee kyllä ihan kotitarpeiksi! Motadin N-Eta kokoputkisto kiinni.
H. 200 eur. Pyörä Kotkassa.
nollaneljäneljä 5 77 64 64 / Juhana
PS. Linkissä tarinaa jonkun muun RX:stä, opiksi ja tiedoksi:
http://kokoontumisajot.eu/rally/inde...d=55&Itemid=64