Husqvarna SM 125 2007 kevytmoottoripyörä

Husqvarna Sm 125 2T

Noniin elikkäs tässä olisi hyvä kevari kaupan. Varmasti parasta kyytiä housut jalassa!!
rääkkäämätön ja hyvin palvellut pyörä sellaista etsivälle!
linkki parempiin kuviin,---> http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo14237/

Pyörä on täysitehoinen (A1), kaasuttimeen vaihettu neula ja oikeat suuttimet, sekä pyörän päästöjä kuljettaa rinon putki,
Husqvarna cr/wr vaimentimen kera, lisäksi se on säädätetty putkelle ammattilasella.(kuitti löytyy)
Tarkkaa hevosvoima määrää en osaa sanoa mutta 25-30 tuossa voisi olla, eli hyvin ehtii.
Silloin kun kaasun nuri kääntää ni ei tarvitse epäröidä mitä sieltä saa

Huoltoja tuohon olen pääasiassa tehnyt itse, lukuunottamatta koneremonttia jossa vaihdettiin koneen runkolaakerit,
mäntä, ja katsottiin että kaikki on ok. (kuitti löytyy)
Jos tekniikasta tulee kysyttävää niin rohkeasti kysymään vaan, vastaan parhaani mukaan!
Kulutusosat ovat kuin uudet koska ne suurimmaksi osaksi vastikään uusittu, ketjut, ketjulaahain,jarrupalat ja nesteet eteen ja taakse +takajarrulevy
,uusi takarengas. eli monia huolettomia kilometrejä edessä!

Ulkonäkö:
Olen pyörästä yrittänyt tehdä oman näköistä ja mukavaa ajaa, ja mielestäni onnstunut siinä ihan hyvin
tässä pientä listaa erinlaisista osista mitkä ulkonäköä ehostaa,
-Race Styles tarrasarja (tilattu suoraan race-stylesilta)
-pienemmät takakatteet
-racestechin etulokari
-Hussen oma "maski" eli tuo laatta lisävalon kera(valon teho 55w, xenon look blue vision ultra) että kyllä näkee pimeässäkin, lisäksi valo on e-hyväksytty.
-kilventeline ja takavalo värkätty itselleen mieleiseen paikkaan jotka poliisinkin mielestä iha hyvässä paikassa.
-koropala taakse, oisko 22mm
-fatbar tanko koroke raisereilla.
-peilit vaihdettu pieneen ja ytimekkääseen "kalansilmä" peiliin joka on pieni mutta siitä näkee kaiken tarvittavan.
-takalippa on muokattu vähän kisasemman näköisemmäksi, taivutettu pystympään.
-putki kiillotettu käsin

pyörää on pesty ja vahailtu aina kun ollut likainen, kuten kuvista näkee.

Kulutus:
matka/kaupunki
Bensaahan tämä vie riippuen kuskista ja ajotavasta. Itsellään kulutus vaihtelee siinä 6.0-10.0L/100km.
pyörässä on tuoreöljyvoitelu mahdollisuus mutta itse laitoin varmuuden vuoksi sen kiertämään ympyrää(säiliö->pumppu->säiliö), eli kaatelen öljyt bensan sekaan suoraan.
seoksena oon käyttäny 2.5-3% riippuen että lähteekö vedättelee vai ajeleeko kiltisti
öljynä bensan seassa pääasiassa olen käyttänyt Castrollin Power 1 Racing 2t öljyä mikä mielestäni parhaiten tälle pyörälle sopii.



Kuten yleensä, niin nytkin saa kaikki vakio-osat mukaan pienestä lisähinnasta tai sitten myyn pyörän vakiona ja pidän itse ns. tuning osat (katteet ja änkkä),esim. katteet ja vakioputki tosi hyvässä kunnossa, moitteettomat. mutta näistä voidaan keskustella tapauskohtasesti.

Itse ajoin pyörällä +30 tai -30 asteen lämpötiloissa, eli kesällä ja talvella, ja olosuhteet huomioiden pyörä toimi hyvin
talveksi renkaina on piikkirenkaat noille 17" vanteille, joista etupyörä on hyvässä kunnossa, takarenkaasta kulunut piikit keskeltä pois mutta sivuilla vielä ihan hyvin jälellä.
renkaat on alunperin maksanut 500e, mutta itse ostin käytettynä 200e, ja olen tyytyväinen vieläkin

Pyörän "minuuksia" on se että töötti ei ole kiinni, olkoon se miinuksia tai ei, jokane saa ite päättää

Paljon jäi varmasti kertomatta pyörästä, kun onhan tuo ollut jokapäiväinen silmänilo ja onhan siihen tutustuttu hyvin pitkälti läpikotaisin.
Elikkäs jos kysyttävää niin eikun soitto tai viesti tai sähköpostia niin vastailen parhaan mukaan.

soittaja on voittaja!