Hienokuntoinen Mito
Tässäpä olisi kokeilumielessä myynnissä/vaihdettavissa hyvä kuntoinen Mito
Pyörän ostin tuossa Heinäkuun alkupuolella ja minulla ollessa pyörä on toiminut moitteetta!
On huollettu ja pidetty puhtaana. Sekä tietenkin aina ajettu niinkuin 2-tahdilla pitääkin!
Kuten kuvista näkyykin pyörähän on hieman erillainen väritykseltään, että ei uskoisi joka kadunkulmalla tulevan samanlaista vastaan!
Tosiaan ulkonäöllehhän on tehty sen verran että katteet ja vanteet on maalautettu ammattilaisella mustiksi ja valkeiksi! Maalipinnassa ei moitteita,ei syviä naarmuja tai muitakaan kolhuja! Ja ei ole sitten mitään Tokmannin kilikolia, vaan kunnon pulverimaalia joka pysyy!Penkit on verhoiltu uudellen valkealla nahalla ja tietenkin laitettu pientä hifistelyä carbon teipillä
Ja ja, tekniikasta voisi sen verran mainita että kaasuttimena toimii 35mm TMX Mikuni(edellinen omistaja ostanut uutena), 200H Kansi sekä tehtaan TT-putki! Kiihtyy mukavasti vielä tällähetkellä kiinni olevilla 14/40 väleilläkin. Ja kulkupuolesta sen verran että kyllä tällä vielä kortin polttaa motarillakin
Kulutuskaan ei ole mikään hirveä, vie n.5-7litraa matka-ajossa ja kaupunki ajossa n.6-9litraa. Eli aikalailla samanverran kun perus TT kevari
) Ja vielä kun tankki on 14 litraa niin tankillisellahan ajaa pitkälle.
Edellisellä omistajalla olikin sitten käynyt hieman hassummin, kun väärien säätöjen takia pyörä oli leikannut kiinni. Mutta sen jälkeen pyörään tehtiinkin 1400€ täydellinen remontti alakertaan ja tietenkin yläkertaan! Siitä remontista on nyt n.12tkm joten pyörällä ajelee vielä huoletta kauan! Sen jälkeen n.3000km sitten vaihdettu mäntä, joten sitäkään huolta ei tule heti vastaan:)
Ja kun kerran pyörästä löytyy hyvin kulkupuolta, niin täytyyhän sen myös pysähtyä. Siksipä pyörään on vaihdettu n.2000km sitten jarrupalat, eteen ja taakse! Samalla vaihdettu myös ketjut ja rattaat.
Renkaistakaan ei löydy moitittavaa, edessä kuin uudenveroinen Bridgestone ja takana vähän ajettu Dunlop.
Pyörällä on ajeltu aina vain 98E bensiinillä ja castrol uskollinen entinen omistaja käyttänyt voitelussa Castrolin 2-t öljyä, mutta itse olen tyytynyt Teboilin 2-t Bikeen.
Pyörässä on toiminnassa tuore-öljyvoitelu.
Mitot ovat laatupyöriä jo Brembon jarrujen,Marzochhin keulan ja Sachsin takaiskarin ansiosta.
Mitoistahan löytyy vakiona myös ohjausiskari.
Itse olen pyörään sen verran tehnyt että vaihdoin uuden imukaulan, kun vanhaan oli klemmarin paholainen päässyt hankaamaan pienen reiän!
Ja tehnyt kaikenlaista perushuoltoa:
*Ilmanputsarin pesu ja öljyäminen
*Ketjujen rasvailu
*Öljyjen vaihto n.500km sitten, eli siis laatikossa käytetty Castrol 10w-40 MTX:ää, kuten nytkin!
*Takavaloissa Lamin-x Gun Smoke kalvot, nam
ja tietenkin kainenlaista pientä puunailua ja kiillotusta
Joten tiivistettynä, tästä lähtisi nyt hieno Mito
Ainoana miinuksena on töötti joka ei toimi, mutta eihän tällä tarvitse autoille tööttäillä kun pääsee helposti ohitekkin
Ainoa syy myyntiin onkin että ajelen mielummin smoto pyörillä kuin kyykyillä, kun ei kuitenkaan tule paljoa ajeltua lähi Neste Oilia kauemmaksi
Ja vaihtoja vois ehdotella mieluiten 06vm. ylöspäin oleviin Sm Husseihin
Toki aina saa ehdotella muihinkin, mieluiten kuitenkin 2-t kevareihin!
Mopoille ei ole tarvetta, kun yksi löytyy jo tallista.
**Ja pistäkäähän peukkua, jotta saatas Mitolle näkyvyyttä**
)