Husqvarna SM 125 2008 kevytmoottoripyörä

Husqvarna SM 125 Siisti ja tehot tallella!

Vaihto isompaan!!

Kysymällä lisää kuvia

Nyt olis myynnissä hyvin palvellut silmäterä, joka toimii kuin unelma! Itselläni ei ole ollut mitään ongelmia pyörän kanssa. Pyörä ei tarvitse muutakuin ajavan omistajan ja bensaa tankkiin!

Pyöräähän on tullut vuosien varrella laiteltua niin ulkonäöllisesti, kuin teknisestikkin.

Ulkonäkö:

-Fatbar tanko ja kiinnikkeet (näyttävä ja kestävä!)

-Koropala takaiskariin (parantaa ulkonäköä huomattavasti!)

-Jäykemmät öljyt keulaan (ajettavuutta ja ulkonäköä ajatellen)

-WR/CR takakatteet (sirommat kuin vakiot)

-WR/CR takalippa+sirompi takavalo

-Tarrasatsi saksasta

-Acerbis etulokari

-Lyhennetty ja kiillotettu vakioäänenvaimennin (ei ihan heti tule samanlaista vastaan!)

-Dice käännettävä peili tankoon (saa kätevästi pois tieltä, kuten kuvassa)

-Carbon vilkut taakse (myös vilkkujen kiinnityksiä muutettu lähemmäksi toisiaan)

-Matkustajan jalkatapit otettu pois tieltä (on tallessa!)


Tekniikka:

-Uusi mäntä! (16240km kohdalla, samalla vaihdettu neulalaakeri ja tiivisteet. Kuitit tallessa. Ajelee vielä helposti pari kesää)

-Dep-pipes paisari (alavääntöinen, mutta silti repäisevä piikki)

-Keihin 36 kaasutin (todella hyvissä säädöissä, ei röpötä kuin ihan pintakaasulla, mikä on hussen ominaisuus)

-WR-imukaula ja -torvi (kaasaria varten)

-Tuorevoitelu poistettu käytöstä (pumppu pistetty kiertämään kehää)

-Antureita ohitettu tai poistettu käytöstä, jottei mittariston vikavalot hypi silmille (eivät vaikuta toimivuuteen mitenkään, poistettu vain esim. kaasarin tai tuorevoitelun poiston johdosta)

-Jarrupalat eteen ja taakse (pintaa vielä paljon jäljellä!)

-Uudet ketjut (o-rengas ketjut, pistetty liian pitkinä kiinni, jolloin kiristin on noin puolessa välissä. Kannattaa lyhentää kun ketjut venyvät vähän)

-Rattaat eteen ja taakse (ajettu noin 3000km)

-Uudet villat äänenvaimentimeen

-Uudet öljyt laatikkoon (vaihdettu aina noin 2000-3000km välein)

-Uusi ilmanputsari

-Uusi kytkinvaijeri


Ja mukaanhan saa paljon osia, kuten:

-Vakio takalippa ja valo

-Vakiokaasari

-Vakio paisari

-Vakio äänenvaimennin

-Takajalkatapit

-Vakio takakatteet

-Vakio peilit

-Omistajan käsikirjan

Ja kun joku kuitenkin kysyy, niin huiput on semmoiset +130 km/h vähän isokokoisempi kaveri selässä, joten pitäisi kaikki tehot olla tallella!!

Pesty aina silloin kun tarve, ja muoveihin pistetty muovikiillot, ja putkeen ja änkkään metallikiillot päälle pesun jälkeen.

Mitään sivuääniä tai vastaavia ei ole korvaani kuulunut, ja muutenkin toimii todella hyvin! Bensan seassa käytetty vain laatuöljyjä (Castrol, Motul), kuten myös laatikossa (Castrol, Motul, Mobil)!!!

Ainoat "miinukset" mitä nyt keksin ovat:

-Kulunut takarengas (eturenkaassa vielä noin 50% pintaa jäljellä)

-Irti oleva äänitorvi (tallessa jos haluaa asentaa, itse otin pois kun särisi ikävästä kovemmilla kierroksilla)

-Pienet jäljet paisarissa, mutta eihän tämä mikään uusi pyörä olekkaan!!


Jotain unohtui kuitenkin sanoa, niin soita ihmeessä, tai pistä kysymyksiä s-postiin tai ilmoitukseen.

VAIHTOA VOI EHDOTTAA KILVELLISEEN 4-TAHTI 450/525 TAI 250/300 2-TAHTI KOTARIIN, TAI HONDA CBR PC25!!! (Muitakin voi ehdotella, kuitenkin isompia kuin 250)