Parmakit derbi!
Elikkäs nyt kokeilumielessä pistin Derbin tänne myyntiin/vaihtoon.
Ihan mielellään pidän omana projektina vielä joten ei mitenkään pakolla kaupan
VAIHTOA SAA EHDOTTAA AIVAN MIHIN TAHANSA:)
AINUT LIIKKUVA PARMAKIT DERBI SUOMESSA?
MOPOHAN ON REKISTERISSÄ:)
Mopon vuosimalli on papereiden mukaan 2004 BLACK EDITION mutta vanteet ,
kone,katteet,penkki sun muut on 2010 vuosimallia!
Myöskin lakat on irrotettu rungosta että tulisi kunnolla näkyville krominen runko. (vakiona lakka päällä ja se tekee hienosta kromi rungosta himmeän ja ajan saatossa kellertävän)
UUTTA OSAA :
-gileran etukatteet
-Renthal fatbar
-Timeless raiserit
-sm lokari
-laitetu monojousi (Hieman korkeampi muttei mikää älytön)
-pikakaasukahva
-bensaletkut / hana
-KMC vahvistetut ketjut (kultaset)
-progrip tupit
-vahvistetut laakerit renkaisii
-Kytkinrunko ilman turhia hilppeitä
-Kaksi syyläriä
-Järeä USD keula
-Koneen puslat
-Läpinäkyvät syylärin letkut
-Uudet letkujen klemmarit
-Vaihteiston laakerit
-Kaikki stefat
-Kytkinkoppa maalattu
-Voca Racing tuorevoitelun reiän laatta
-Tiivisteet
Ja tekniikkaahan tässä on:
-Lohkot avarrettu parmakitille sopiviksi
-Bidalot racing factory 88/94cc putki
-Polini evolution kytkinlevyt malossin jousilla
-Pipercross putsari
-Parmakit pidempi iskuinen kampiakseli
-PWK 30mm kaasari
-SKF C3 laakerit (kyllä, C3 parmakit suositteli)
-Parmakit 110cc sylinterisarja
-yläpään neulalaakeri joka on parman vakiotakin vahvempi
-Malossin imukaula
-Vforce läpät
-TopPerformance läppärunko
-NGK Iridium tulppa
-MVT Digital Direct (valolliset) kisasähköt
-Kaksi kotarin syyläriä
-14-48 välit
Mukaan myös vakio etukatteet, maskin, vakio iskarin, tuorevoitelun pumpun, öljysäiliön ja jotain rattaita.
Tällä hetkellä nappula nastat kiinni mutta mukaan saa myös kesäkumit (Ratakumit niitti kuviolla)
Jokainen voi päätellä paljon rahaa on mennyt. Vanhalla tekniikalla (MHR Team 80cc) oli päästy 138kmh joten voi vain arvella tämän huippunopeuksia:)
Koneen kasauksen jälkeen ajettu ehkä 50km max. Kone (lohkot,vaihteisto) on vuosimallia 2010.
Miinuksia tietenkin löytyy vähän koska hieman työn alla vielä.
-Takajarru ei toiminnassa tällä hetkellä.
-Änkässä pienet jäljet.
-Valot tai muutkaan sähköhilppeet ei toiminnassa kun ei ole johtosarja kiinni.
-Vaatii säätöä (suutinsarja mukaan)
viewtopic.php?t=82744&f=72 tuossa projekti topikki.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Tz9D84qUt0 tuossa kierrättelyä jossa oli vielä pienet suuttimet ja lyhyt kaasuvaijeri joten siksi huusi "tyhjäkäynnillä". Nyt korjattu nuo viat.
Kuvissa likainen kun vielä työn alla..
KAIKKEA EN VARMAAN TÄHÄKKÄÄN MUISTANUT LAITTAA JOS JOTEN ON KYSYMYKSIÄ NIIN LAITA TULEMAAN