Derbi GPR 125 2005 kevytmoottoripyörä

Derbi Gpr

Nyt olisi katseita kääntävä ja näyttävä kevari myytävänä, isomman alta pois!

Ei kannata pelästyä kilometrejä, pyörää on huollettu säännöllisesti ja tarvittaessa korjattu kun jotain vikaa on ilmennyt. Viime talvena tehty koneremppaa (laakereita, stefoja, tiivisteitä, pyttyä..), jonka jälkeen ajettu n.9000km, eli alakerran puolesta huolettomia kilometrejä tiedossa! Moottorinahan näissä on Yamaha Dt:n kone, jota on sanottu kestävimmäksi kevareiden 2-tahtimoottoriksi.

HUOM! KUVAT VANHOJA! Pyörä ei ole ihan kuvien mukaisessa kunnossa! Nykyään mm. uusi maski, sirompi kilventeline, kiilloteltua osaa yms, uutta kuvaa tulee kun ehdin ottaa!

Ulkonäköön laitettu:
-Katteet maalattu alkup. punaisella. Vakioväri punamusta, eli erottuu joukosta jos joskus tulee Nudeja vastaan!
-Kiillotettua osaa mm. rungon, svingin ja vanteiden reunat, kytkimen ja magneeton kopat yms..
-Keulaa laskettu hieman
-Leveämmät ja korkeammat sarvet, miehekkäämpi ajoasento
-Tangonpäätypeilit modattu tangon alapuolelle, huomaamattomat eikä hartiat/kädet haittaa näkyvyyttä!
-Sirompi kilventeline
-Edessä minivilkut
-Räväkämmän näköiseksi muokattu Cpi:n etuvalo
-Jotain muuta pientä, ei kaikkea muista..

Tekniikkaankin on panostettu:

-170cc Athenan sylinterisarja
-34mm Mikuni-kaasutin
-Arrow-tehoputki

Ja potkua löytyy! Vääntää todella hyvin, eikä ole enää näille tyypillistä ongelmaa ettei jaksaisi kulkea vakiovälityksillä kutosella.

Kulutusosista sen verran että:
-Renkaissa pintaa ehkä n.4mm, ajaa vielä useamman tonnin
-Ketjuilla ja rattailla(vakiovälit) ajettu n.4000km, niilläkin ajaa vielä jonkun aikaa
-Takajarrupalat uusittu muutama tonni sitten, etujarrupaloissakin pintaa jäljellä.

Kilometrejä on tullut aika reilusti ja sen myötä myös vikoja ilmaantuu, yleensä korjattu heti mutta nyt ei ole kaikkea koulun yms kiireiden takia ehtinyt.

Eli tässä vikalistaa:
-Keulan stefat vuotaa vähäsen
-Lyhyet ei toimi (poltin palanut tai rele mennyt)
-Maalipinnassa pientä sanomista
-Mäntä alkaa olla finaalissa
-Putki vuotaa hieman, p-aukon tiiviste mennyt? (helppo korjata männänvaihdon yhteydessä)

Pientä laittoa löytyy, mutta ei ole pahoja hommia osaavalle kaverille! Viat huomioitu hinnassa.

Hinnasta riippuen mukaan saa jotain vakio-osaa:
-Sylinteri+mäntä jne. Männällä ajettu ainakin 12000km eli uusi mäntä kannattaisi hommata.
-Vakioputki+vaimennin, hyvässä kunnossa.
-Vakiokaasari+imukaula
-Vakiomaski, umpiota ei ole enää

Tankattu aina vähintään 98 oktaanista bensaa tai Shellin V-poweria ja öljyinä käytetty laadukkaita öljyjä, ei mitään bilteman litkuja! Ei keulittu, poltettu kumia tai muutenkaan rääkätty!

Muuta nyt ei äkkiseltään tule mielee, kysymällä lisää tietoa, täällä, sähköpostilla, tekstarilla tai soittamalla!

Ja kun joku kuitenkin kysyy, 150km/h olen saanut kulkemaan ja varmasti sutii ja keulii ja tekee mitä vaan jos kuski osaa ja haluaa.

Suora myynti olisi mielessä mutta vaihtojakin saa ehdotella samanhintaisiin tai halvempiin, EN MAKSA VÄLIÄ, mieluiten isompi moottoripyörä/taka-, tai nelivetoinen auto. Myös kevarit saattaa kiinnostaa, mopoja ei välttämättä kannata tarjota.