CPI SM 50 2008 mopo

Cpi sm 2008

Nyt olis aika myydä todella näyttävä ja hyväkuntoinen cpi ensimmäiseltä omistajalta. Uniikki yksilö, jollaista et kaupasta saa.

Talvella 2010 cpi koki melko suuren muodonmuutoksen normaalista enduromoposta katseita kääntävään supermotoon, höystettynä 125cc kotarin kate/tarrasarjalla.

2010 talvella purin mopon täysin osiin ja samalla tuli käytyä tekniikka ja sähköt läpi sekä uusittua jokainen vähänkään uusimista tarvitseva osa. Kaikki toimii äänimerkistä vilkkuihin!

Mopo on kunnolla rakennettu, ei mikään räpellys!

Ulkonäkö talvi ja kesä 2010:
-KTM valkonen katesarja sis.
-Supermoto lokari
-Valomaski
-Etukatteet
-Takakate
-Spider Racing tarrasarja, (toista samanlaista en ole suomesta löytänyt)
-Sponssi tarroja kohtuuden rajoissa
-Mustat derbin supermoto kehät, jotka pinnotettu cpi:n omille navoille.
-Valkoiset vanneteipit
-Timelesin kultanen fatbar tanko
-Bizzop:in kromiset tangon kiinnikkeet ja ite tehty lisäkoropala tangolle. Ajoasento on todella hyvä.
-Riejun jykeväpi ja pitempi iskari
-Takahäkki muokattu ja sen jälkeen maalattu
-Etuvilkuille tehty uusi paikka
-Disen kilventeline led valolla + Arrowin minivilkut takana
-Sininen tnt öljykorkki
-Bilteman peili
-Coobra racing kaasukahva
+++ Todella paljon muuta, kiillotettuja osia, pohjapanssari, kultaset jarrusatulat, piparkakku jarrulevyt, jne paljon muita hienouksia.

Mopo on pesty/puhdistettu valehtelematta lähes jokaisen ajokerran jälkeen. Muovit vahattu ja kiiltävät osat kiillotettu vähintään pari kertaa viikossa.


Tekniikka myös kunnossa.
-Airsal 70cc Nicasil-pinnotettu ja männän vaihtoväli lähes samaa luokkaa kuin vakio pytyllä. Vääntöä reilusti enemmän verrattuna 50cc
-16mm mikunin vakio kaasari
-Tecnigas e-nox tehari (Putki kiillotettu ja änkkä juuri maalattu) E-hyväksytty kurin kans. Hiljaset äänet, mukava piikki ja vääntää myös hyvin.
-Italkitin jäykemmät kytkinjouet ja vahvistettu neulalaakeri
-Välityksiä löytyy: Takarattaita 62 x2 ja 50h Eturattaita 10, 11, 12, 13 ja 14 piikkinen
Viriosat laitettu 5700km kohdalla. Elikkä viritetynä ajettu nyt n. 2800 kilometriä

Tällä hetkellä välit on 13-62 ja kulkee sen 75km/h ja kiihtyy todella hyvin. Jos haluaa lisää kulkua niin välityksiä löytyy sinne 95km/h saakka, eikä kiihtyvyyskään juuri laske. Voin kuristaa mopon kulkemaan esim alle 65km/h mikäli ostaja haluaa.

Bensan sekaan olen sekottanut Iponen mansikka öljyä aina 3% seoksella. Konehuoneessa olen käyttänyt Motulin öljyä ja öljyt on tullu vaihdettua n.500-1000km välein. Ketjut rasvattu viikoittain Motulin rasvalla.


Kulutus osat myös todella hyvässä kunnossa:
-Eturengas Michelin pilot sport 100/80-17 Pintaa hyvästi vielä jäljellä
-Takarengas Continental conti twist 130/70-17 Laitettu 8400km kohdalla, joten on melkeinpä kuin uusi.
-Jarrupalat uusittu eteen ja taakse 7000km kohdalla.
-Ketjut KMC vahvistettu, väriltään kultaset + 62h takaratas ja 13h eturatas laitettu 8400km kohdalla.
-Takapyörän laakerit uusittu 8400km kohdalla.
-Edessä ei väljää

Muuta mukavaa:
-H4 hehku (hyvä valoteho)
-Kierrosten rajotin 16 asentosella säädöllä ja säädetty myös toimimaan oikein.
-Uusi kaasuvaijeri, tulppa ja bensasuodatin
-Kesällä 2010 jäähdytin nesteet vaihdettu
-Tuoreöljy voitelu poistettu käytöstä ja säiliön paikalle rakennettu teline jossa voi kuljettaa öljypurkkia aina mukana.
-Löytyy myös sähköstartti ja monitoiminen digitaalimittari

Mukaan tulee:
-vakio pytty, mäntä, putki ja tuorevoitelu järjestelmä, suuttimia, ketjuja, rattaita, peilejä,
-Vakio muoviosia, etukatteet, kilventeline, ketjusuoja ja paljon muuta yleisosaa mitä on 3vuoden aikana kertynyt talliin.


Tästä mopo jolla et jää porukan viimeiseksi ja erotut varmasti kylän massa derbeistä!

Hinnaksi olen ajatellut 2400€ toki saa esittää myös oman näkemyksenki mutta mielestäni hinta on varsin kohtuullinen.

Mopo uutena 2500€ + osat 1500€ yht. 4000€

Vaihdossa en tarvitse mitään koska auto on jo tiedossa.