CPI SM 50 2008 mopo

Cpi Sm "Uniikki"

NYT TARJOUKSIA TULEMAAN!!! Ei kehtais ihan tyhjän panttina tämmöstä mopoa enää tallissa seisottaa.

Nyt olis myynnissä kuvien cpi ensimmäiseltä omistajalta. Uniikki yksilö, jollaista et kaupasta saa.

Cpi Sx Pro malli alunperin mutta nyt kiinni supermoto vanteet. Enska vanteita mulla ei tähän enää ole.

MOPO KULKEE 45KM/H ELI KURISTIN LÖYTYY PUTKESTA.

KAIKKI TOIMII ÄÄNIMERKISTÄ VILKKUIHIN!

Rahaa osiin mennyt yli 1500€ (Kuitteja löytyy 1300€ asti.)

Osat jotka laitettu 7/2010

-KTM musta katesarja laitettu

-KTM supermoto lokari

-KTM valomaski (ei kopio maski vaan aito ktm)

-Takakatteiden sovitepalat (ite tehty muovista)

-Blackbird.n art of energy tarrasarja

-Muutamia sponssi tarroja kohtuuden rajoissa.

-Mustat derbin supermoto kehät, jotka pinnotettu cpi:n omille navoille.

-Timelesin kultanen fatbar tanko

-Bizzop:in kromiset tangon kiinnikkeet ja ite tehty lisäkoropala tangolle. Ajoasento on todella hyvä.

-Riejun 3cm pitempi takaiskari (ei tarvi koropaloja)

-Takahäkki lyhennetty ja sen jälkeen maalattu

-Etuvilkuille tehty uusi paikka

-Disen kilventeline led valolla + Arrowin minivilkut

-Sininen tnt öljykorkki

-Bilteman peili

-Coobra racing kaasukahva

+++ Todella paljon muuta, kiillotettuja osia, pohjapanssari, kultaset jarrusatulat, piparkakku jarrulevyt, jne paljon muita hienouksia.

Mopo on pesty/puhdistettu valehtelematta lähes jokaisen ajokerran jälkeen. Sadekeleillä ajoa vältetty ja talvet säilytetty lämpimässä tallissa. Muovit vahattu ja kiiltävät osat kiillotettu vähintään pari-kolme kertaa viikossa.

Tekniikka:

-Airsal 70cc sylinterisarja. Nicasil-pinnotettu ja männän vaihtoväli lähes samaa luokkaa kuin vakio pytyllä.

-16mm mikunin vakio kaasari

-Vakio putki (Kromattu)

-Italkitin jäykemmät kytkinjouet ja vahvistettu neulalaakeri

-Tottakai myös tuoreöljy voitelu poistettu käytöstä ja säiliön paikalle rakennettu teline jossa voi kuljettaa öljypurkkia aina mukana.

-Välityksiä löytyy: Takarattaita 62h x2 ja 50h Eturattaita 10, 11, 12, 13 ja 14 piikkinen

Tekniikka laitettu 5700km kohdalla. Elikkä sylinterillä ajettu Mukaan toimiva vakio sylinterisarja jolla ajettu n.2500km

Bensan sekaan olen sekottanut Iponen öljyä aina 3% seoksella. Konehuoneessa olen käyttänyt Motulin öljyä ja öljyt on tullu vaihdettua n.500-1000km välein, joskus useamminkin. Ketjut rasvattu viikoittain Motulin rasvalla.

Kulutus osat myös hyvässä kunnossa:

-Eturengas Michelin pilot sport 100/80-17 Pintaa hyvästi vielä jäljellä

-Takarengas Continental conti twist 130/70-17 Laitettu 8400km kohdalla, melkeinpä kuin uusi.

-Jarrupalat uusittu eteen ja taakse 7000km kohdalla.

-Ketjut KMC vahvistettu, väriltään kultaset + 62h takaratas ja 12h eturatas laitettu 8400km kohdalla.

-Takapyörän laakerit uusittu 8400km kohdalla.

-Edessä ei väljää

-Moottori öljyt vaihdettu 9000km kohdalla.

Lisäksi muuta:

-H4 hehku

-Uusi kaasuvaijeri, tulppa ja bensasuodatin+letkut

-Löytyy myös sähköstartti ja monitoiminen digimittari

Mukaan tulee:

-vakio pytty, mäntä, tuorevoitelu pumppu ja säiliö, suuttimia, ketjuja, rattaita, peilejä,

kilventeline, ketjusuoja, vakio takaiskari, matkustajan jalkatapit ja paljon muuta yleisosaa.

Myös vaihtoja voi ehdottaa mutta ei mopoja/skoottereita. Crossit vois kiinnostaa.

Tervetuloa katsomaan ja kokeilemaan mopoa paikanpäälle!