Cagiva Mito 125 2004 kevytmoottoripyörä
POISTETTU MYYNNISTÄ
Cagiva Mito 125
- Tunniste (ID)
- 20537
- Ajoneuvoluokka
- Kevytmoottoripyörä
- Kategoria
- Urheilulliset kevytmoottoripyörät
- Merkki
- Cagiva
- Malli
- Mito 125
- Iskutilavuus
- 125 cm³
- Vuosimalli
- 2004
- Ajettu
- 36700 km
- Rekisterinumero
- CU-222
- Hinta
- 2800 €
Viritetty Vaihto
- Katsottu
- 674 kertaa
- Lisätty
- 23.10.2011 16:15
- Muokattu
- 29.12.2011 21:04
- Vanhenee
- 4.1.2012
Nopeuta moderointia ja ilmoita tästä
n.5000km sitten vaihdettua osaa:
-Petilaakerit
-Vetoakselin laakeri
-tasapainoakselin laakeri
-kiertokanki sarja
-mäntä
-stefat
-tiivisteet tottakai
-öljyt Castrol MTX gear oil 10w-40
-jäähdytinnesteet
-pakoaukonsäätimen vaijeri ja säädetty pakoaukonsäädin
Tästä keväällä tehdystä remontista löytyy 1099euron kuitti(sis. työtunnit), mittarissa oli remontin aikaan 31916km. Elikkä ajettu remontin jälkeen n. 5000km. Sisäänajo ensimmäiset 600km kierroslukumittari ei mennyt yli 8k missän vaiheessa, ja vasta kun 1000km tuli täyteen on kiihdytelty punarajalle asti. Luonnollisesti ei revitetty ennen koneen lämpöjen nousemista sinne 55-65C' tietämille, missä ne normaaliajossa pysyy.
Ennen remonttia maalautin vanteet ammattilaisella, kestävä jauhemaali, virheetön pinta. Maalauksen yhteydessä vaihdoin kaikki pyörien laakerit uusiin.
Uusihan tämä ei ole joten käytönjälkiä löytyy, kaatunut edellisellä omistajalla jalalta, jolloin vasemmanpuoleisesta katteesta lohjennut palanen, ja peileissä naarmuja. Pidetty niin sanotusti kuin kukkaa kämmenellä, pesty ainakun päässy likaantumaan hiukankin, ja usein vahattu pesun jälkeen jolloin likakin irtoaa helpommin.
Huolettomia kilometrejä paljon edessä, renkaat lähes uuden veroiset. 10tkm päästä männänvaihto, ja 30tkm päästä alakertaan taas remonttia. Ketjut ja rattaat rupee olemaan vaihtokunnossa. Käytetty laadukasta Teboilin 2T Bikea tuoreöljyvoitelussa ja tankattu 98 bensaa.
Mainittakoon vielä että lyhkäsissä on H3 Cobra 6000k xenonit, pitkissä H1 6000k xenonit. Turha edes verrata kaverin halogen valoihin.
noin 2000km sitten vaihdettu laatikkoöljyt Motulin 5100, vaihdan uudet piakkoin
Joku kuitenkin kysyy huippuja niin pyörässä on Jollymoton(!)putki, 13-41 väleillä olen mittariin saanut aavistuksen yli 170km/h.
Tällähetkellä 14-41 välit, joilla ei jaksa kelata kuin 160 mittariin kunnon muna-asennolla, mutta kiihtyy paremmin sinne päälle satasen vauhtiin ja kuluttaa vähemmän matka-ajossa.
Mukaan tulee kuriton vakioputki, kuristus holkkikin siihen löytyy.
Myydään ihan sen takia, että iskeny hirvee Supermoto-/Enskakevarikuume. Eli sellasia voi ehdotella vaihdossa!
Lisäilen tietoja sitämukaan kun huomaan jotain oleellista puuttuvan. Galleriasta löytyy lisää kuvia.
Hinta ei ole mikään kiveenlyöty, paikanpäällä voidaan katsoa tarkemmin!
Mäntä vaihdettu 0 km sitten, ja samalla laatikkoöljyt.
-Petilaakerit
-Vetoakselin laakeri
-tasapainoakselin laakeri
-kiertokanki sarja
-mäntä
-stefat
-tiivisteet tottakai
-öljyt Castrol MTX gear oil 10w-40
-jäähdytinnesteet
-pakoaukonsäätimen vaijeri ja säädetty pakoaukonsäädin
Tästä keväällä tehdystä remontista löytyy 1099euron kuitti(sis. työtunnit), mittarissa oli remontin aikaan 31916km. Elikkä ajettu remontin jälkeen n. 5000km. Sisäänajo ensimmäiset 600km kierroslukumittari ei mennyt yli 8k missän vaiheessa, ja vasta kun 1000km tuli täyteen on kiihdytelty punarajalle asti. Luonnollisesti ei revitetty ennen koneen lämpöjen nousemista sinne 55-65C' tietämille, missä ne normaaliajossa pysyy.
Ennen remonttia maalautin vanteet ammattilaisella, kestävä jauhemaali, virheetön pinta. Maalauksen yhteydessä vaihdoin kaikki pyörien laakerit uusiin.
Uusihan tämä ei ole joten käytönjälkiä löytyy, kaatunut edellisellä omistajalla jalalta, jolloin vasemmanpuoleisesta katteesta lohjennut palanen, ja peileissä naarmuja. Pidetty niin sanotusti kuin kukkaa kämmenellä, pesty ainakun päässy likaantumaan hiukankin, ja usein vahattu pesun jälkeen jolloin likakin irtoaa helpommin.
Huolettomia kilometrejä paljon edessä, renkaat lähes uuden veroiset. 10tkm päästä männänvaihto, ja 30tkm päästä alakertaan taas remonttia. Ketjut ja rattaat rupee olemaan vaihtokunnossa. Käytetty laadukasta Teboilin 2T Bikea tuoreöljyvoitelussa ja tankattu 98 bensaa.
Mainittakoon vielä että lyhkäsissä on H3 Cobra 6000k xenonit, pitkissä H1 6000k xenonit. Turha edes verrata kaverin halogen valoihin.
noin 2000km sitten vaihdettu laatikkoöljyt Motulin 5100, vaihdan uudet piakkoin
Joku kuitenkin kysyy huippuja niin pyörässä on Jollymoton(!)putki, 13-41 väleillä olen mittariin saanut aavistuksen yli 170km/h.
Tällähetkellä 14-41 välit, joilla ei jaksa kelata kuin 160 mittariin kunnon muna-asennolla, mutta kiihtyy paremmin sinne päälle satasen vauhtiin ja kuluttaa vähemmän matka-ajossa.
Mukaan tulee kuriton vakioputki, kuristus holkkikin siihen löytyy.
Myydään ihan sen takia, että iskeny hirvee Supermoto-/Enskakevarikuume. Eli sellasia voi ehdotella vaihdossa!
Lisäilen tietoja sitämukaan kun huomaan jotain oleellista puuttuvan. Galleriasta löytyy lisää kuvia.
Hinta ei ole mikään kiveenlyöty, paikanpäällä voidaan katsoa tarkemmin!
Mäntä vaihdettu 0 km sitten, ja samalla laatikkoöljyt.
Kysymykset
_nameless__ 29.12.2011 3:04
Kiinnostaisko vaihto? www.nettimoto.com/rieju/marathon/1244577
Vastaus: kyl sen 2tahti pitää olla eli ei kiitos
Poista tiedotKatsoit viimeksi näitä
- Cagiva Mito 125
2004 37tkm 2800€
Samankaltaisia pyöriä