Huippukuntoinen 1.omistaja
Ostin uutena huhtikuussa 2012 ja siitä asti pidetty aina hyvää huolta. Ulkonäköä piristetty maalaamalla harmaat alumiiniosat metallinhohto mustan tai kiiltävän punaisen alle. Takahäkissä koropalaa sekä takahäkkiä muutenkin muokattu ulkonäön korostamiseksi, jolloin istuinkorkeus on säilynyt vakiona
Huollettu enemmän kuin tarve vaatinut, öljyjä vaihdettu, suodattimia pesty ja vaijereita voideltu tuon tuostakin. Mäntä vaihdettu 14tkm kohdalla, vaikkei edellisessäkään ollut mitään moitteen sijaa. Pyöränlaakerit ja etujarrupalat 11tkm, takapalat, ketjut ja rattaat 14tkm. Etuhaarukan stefat vaihdettu samoihin aikoihin. Viime syksynä ostettu uusi ilmansuodatin
Takaratas 65 hampainen derbistä, joka modattu betaan sopivaksi. 11 piikkisen eturattaan ja kurittoman putken siivittämänä päästään tällä hetkellä 63kmh huippunopeuteen tuppi nurin. Pintakaasulla kuitenkin liikutaan leppoiseen 58kmh vauhtiin, jolloin kulutus tippuu alle kolmen litran, tankilla olen päässyt parhaillaan 290km. Välitykset suhteellisen lyhyet, joten keulii, sutii ja kiihtyy eri terhakasti
Putkeen saadaan tietenkin niin halutessaan enemmän tai vähemmän kuristusta, sekä välitykset voidaan palauttaa alkuperäiseen. Mopo toimii edelleen niin kuin uutena, ensimmäisestä polkaisusta käyntiin, valot ja vilkut toimii, ei tärise sekä kulkee suoraan. En tiedä miten käytetty mopo voisi enää tästä parantua, krossipyörälläkin on mopon sijaan tykitetty kaikki lenkkipolut, soramontut ja mökkitiet, joten käytön jäljet jäänyt vähäisiin. Kilometrejä on takana, mutta hyvän hoidon ansiosta niitä on vielä edessäkin. Mukaan tulee kaikki vakio-osat, jotain tuuninki osia, nastoitetut nappularenkaat sekä uusi jarrukahva
Soita tai laita vaikka whatsapissa viestiä niin sovitaan milloin pääsee paikanpäälle katsomaan. Mopo tällä hetkellä Ylikiimingissä, josta se ajan kuluessa kulkeutuu Kiiminkiin