Aprilia RS 125 2001 kevytmoottoripyörä

Huollettu ja näyttävä RS125!

Nyt on tullut aika myydä oma silmäteräni vähäisen käytön takia pois tallista.

Pyörästä on pidetty aina hyvää huolta, pesty aina kun on ollut likainen ja vahattu säännöllisesti. Talvet säilytetty lämpimässä tallissa ja käytetty aina laadukasta öljyä. Lähes kaikki mahdollinen on vaihdettu, joten ei ole kilometreihin katsominen:

Edellisen omistajan huoltoja:

Vuosi 2004
- uusi takaiskunvaimennin (Bitubo) 300e

Vuosi 2005
- uusi mittarinpyörittäjä sekä kytkin ja nopeusmittarin vaijeri 100e

Vuosi 2006
- uusi mäntäsarja ja 1000km ajettu sylinteri. Työ teetettiin ammattilaisella. Osat 400e, työ 185e.

Vuosi 2007
- uusi starttimoottori 260e

Vuosi 2008
- pipecrossin ilmansuodatinpaneeli
- uusi bensatankinkorkki
- vaihdelaatikon korjaus (uusia rattaita, vaihteensiirtäjä, öljyt, tiivisteet, yms.)
- kaikki koneen laakerit vaihdettiin samalla
- myös uusi mäntäsarja asennetiin
- työ teetettiin ammattilaisella
- osat 1000e, työ 400e, ~30 000km

Vuosi 2009
- uudet renkaat (Pirelli Diablo)
- jarrulevyt eteen ja taakse (Breiking)
- jarrupalat eteen ja taakse (EBC)
- teräspunosjarruletkut (HEL)
- pyörien laakerit eteen ja taakse (Koyo)
- ketjut ja rattaat (Regina)
- uusi akku (Varta)
- n. 850e

Vuoden 2010 seisonut pelkästään tallissa

Kuitteja löytyy..


Omia huoltoja:

Vuosi 2011
- Uusi monitoiminäyttö hajonneen tilalle
- Etuvaloumpio
- Minivilkut joka kulmaan
- Venttiilihatut
- Tulpanhattu
- Tulpanjohto
- 35W 6000K Xenonit lyhyisiin ja pitkiin.

Vuosi 2012
- Sylinterisarja (Sylinteri Mitaka ja mäntä Wössner) ~35 000km
- Vaihteistoöljyn lisäyskorkki (metallinen)
- Jalkatapit
- Uusi eturengas, Pilot power
- Etujarrupalat
- Takajarrupalat
- Kaasuvaijeri
- Kytkinvaijeri

Vuosi 2013
- Uusi takarengas, Pirelli Diablo
- Ketjut ja rattaat, Regina, 16/39
- Kaasuttimen tiivistesarja
- Kaasuttimen luisti
- Tulpanhattu
- Tulpanjohto

Vuoden 2013 aikana ajettu tonnin verran.

Kuitteja löytyy sekä vanhoja osia.

Pientä extraakin löytyy eli:
-mra:n tuplakupla pleksi
-rs kahvakumit
-hopeiset tangonpäät
-hiilikuitu mittarintausta levy
-hiilikuitu vivut (kytkin ja etujarru)
-hiilikuitu jarrunestesäiliöt

Mukaan tulee kaikkea pientä osaa (umpio, vilkut, rattaita, yms) sekä haynesin englannin kielinen korjauskirja ja aprilian omat käyttöohjekirjat.

Jos tätä yksilöä vertaa muihin myynnissä oleviin niin voin sanoa suoraan, että tässä varsinkin jarrut ja valot ovat aivan omaa luokkaansa. Jarrut ovat jopa paremmat kuin uudet, koska alkuperäiset venyvät kumiletkut ovat vaihettu kunnon teräspunoletkuihin jotka eivät veny eikä kulu. Mitä valoihin tulee niin niillä näkee yhtähyvin kuin auton projektori mallisilla umpioilla, kiitoksena tästä uuden umpion ja laadukkaiden xenoneiden!

A1 papereissa, eli saa ajaa piikkikortilla.
Löytyy tietysti vakio-osat (11kw/15hp), eli vakioputki, kiinteä pakoaukon venttiili sekä kaasarin vakio hilut.
Myöskin löytyy TäysTeho-osat (22kw/30hp), eli arrowin kokoputkisto, Rave 1 sekä kaasarin TT hilut.

Ilmainen säilytyspaikka lämmitetyssä tilassa uuden ajokauden alkuun, jos päätät ostaa nyt!

Hintapyyntö on ainoastaan A1 osilla, lisähinnasta TT-osat.

Kuljetus on neuvoteltavissa.