a-kortti

Täsä tuli mietittyä muutamaa juttua ku tosiaa nyt o B ja a- merkinnät kortis. Ikää siis se huima 18v. Eihän noi vuoden 2013 korttiuudistukset muhun vaikuta enää ku oon ajanu noi kortit, eli kun täytän 20v ni mun kortti muuttu automaattisesti isoksi A-ksi? Ja kun tuo A2 tehoraja on 35kw, ni jos on kortissa pikku-a niin joutuu ajamaan niillä 25kw rekisterissä olevilla: ensimmäinen vuos menee 25kw ja 2013 vuosi 35kw vai vaikuttaako uudistukset mitenkään, edes sitten isoa A:ta saadessa parin vuoden päästä? Tyhmältä tuo omaa päähä kuulostaa mut perjaatteessa jos uudistus vaikuttaisi kaikkiin?

Toine kysymys on mikä askarruttaa, et nytku on mieletön himo päästä jo ajelemaan eikä rahaa oo isompaa pyörää ostaa, niin nyt jos laitan vanhan kevarini takaisin TTksi (oli hetken siis vakiona pienien kuumotusten takia B korttia suorittaessa), ja jään siitä kiinni, ni eihän mun kortti lähde? Ja minkälaisia sakkoja siitä sitte isketään mulle jos tuosta jää kiinni että pyörä on TT, kilvet lähtee ja joku rekisteröinti juttu mut tuleeko siihe jotain muuta?

Sacks kirjoitti:Täsä tuli mietittyä muutamaa juttua ku tosiaa nyt o B ja a- merkinnät kortis. Ikää siis se huima 18v. Eihän noi vuoden 2013 korttiuudistukset muhun vaikuta enää ku oon ajanu noi kortit, eli kun täytän 20v ni mun kortti muuttu automaattisesti isoksi A-ksi? Ja kun tuo A2 tehoraja on 35kw, ni jos on kortissa pikku-a niin joutuu ajamaan niillä 25kw rekisterissä olevilla: ensimmäinen vuos menee 25kw ja 2013 vuosi 35kw vai vaikuttaako uudistukset mitenkään, edes sitten isoa A:ta saadessa parin vuoden päästä? Tyhmältä tuo omaa päähä kuulostaa mut perjaatteessa jos uudistus vaikuttaisi kaikkiin?

Eli, olet syntynyt vuonna 1994 ja täytät siis vuonna 2014 20vuotta? Laki siis muuttuu vuonna 2013 jolloinka täytät 19vuotta. En siis ymmärrä, miksi sinuun vuonna 2014 pitäisi soveltaa erilaista lakia joka on tullut voimaan jo 2013. Eli et saa ilmanlisäkoulutusta vuonna 2014 iso A:ta sen pikku a:n (2013 A2) tilalle. Mielestäni suht. selvällä suomenkielellä täällä se mainitaan http://www.indriving.com/ajokortti-uudistus/
A-luokka 2013 lähtien

Teho: ei rajoitettu
vähimmäisikä vaatimus 24 vuotta (silloin jos A-luokan ajokortti suoritetaan ensimmäisenä moottoripyöräkorttina)
Edellyttää ajo- ja teoriaopetuksen
Tutkintovaatimuksena teoriakoe ja ajokoe tai kahden vuoden A2-luokan moottoripyörän ajokokemuksella ja lisäkoulutuksella voidaan ajo-oikeus korottaa A- luokkaan.

Eikun siis 1993 olen syntynyt. Mut ymmärsin asian tosiaan tänään päivällä, eilinen ilta lukutuokio ei valassu kauheesti Tosiaan ton ei pitäis muhun vaikuttaa, ison A pitäis tulla ilman mitään lisäkoulutuksia samalla tavalla kun pikku a nousi kevarista automaattisesti. Tuota A2 luokkaa en tuu korttiin koskaan saamaan kun siinä se pikku a jo komeilee. Kiitoksia kuitenki vastauksesta!

Sacks kirjoitti:Eikun siis 1993 olen syntynyt. Mut ymmärsin asian tosiaan tänään päivällä, eilinen ilta lukutuokio ei valassu kauheesti Tosiaan ton ei pitäis muhun vaikuttaa, ison A pitäis tulla ilman mitään lisäkoulutuksia samalla tavalla kun pikku a nousi kevarista automaattisesti. Tuota A2 luokkaa en tuu korttiin koskaan saamaan kun siinä se pikku a jo komeilee. Kiitoksia kuitenki vastauksesta!

Mitenkä ei vaikuta? Täytät 2013 20v ja 2013 astuu lakivoimaan?

Emmä tiiä joku puhus et koska A2 ja pikku a on eri korttei kuitenki, ku eri ne tehorajatkin. Ja koska mullaki on jo toi pikku a eikä muutu A2 missään vaiheessa enää, miksei mulla menis sillo sen vanhan isoA säännön mukaan? Eikös olisi vähä epäreilua että joutuisin sit hankkimaan jonkun a2 kortin jotta niitä vuosia alettaisiin laskemaan siihen A korttiin? Kaikella logiikalla niille kenellä on myönnetty pikku a kortti vanhojen juttujen mukasesti, menee kortin muutoksetkin vanhalla logiikalla? Eikä noissa oo missään sanottu että pikku at muuttuisi A2 tai että pikku an vaihtuminen Aksi muuttuisi jollain tavalla..?

Missään ei sanota että tarviiko käydä teoriakokeissa, käsittelykokeessa tai inssi ajamassa kun tuon lakimuutoksen jälkeen päivittää tuon A2 kortin -> A:ksi. Trafin sivuillakin sanotaan vain näin:

A1- ja A2-luokan ajokortin korottaminen kuljettajaopetuksella

Jotta vähintään kaksi vuotta aikaisemmin saadun A1-luokan ajo-oikeus voidaan korottaa A2-luokkaan tai A2-luokan ajo-oikeus A-luokkaan, vaaditaan kuljettajaopetusta 7 tuntia. Niistä 2 tuntia on oltava teoriaopetusta ja 5 tuntia ajo-opetusta. Ajo-opetuksesta vähintään 4 tuntia on oltava ajo-opetusta liikenteessä.
Jos henkilöllä on A2-luokan ajokortti, joka on ollut hänellä vähintään kaksi vuotta, hän voi korottaa sen A-luokkaan täytettyään 20 vuotta.

Eli riittääkö se vaan että käy noilla kuljettajaopetustunneilla?

En tiiä täst nyt tullu sellanen mysteeri, kun tuosta pikku aasta ei oo mitään mainintaa noissa. Laitoin eilen trafille vähä kysymystä et miten noi sit menee, kuulemma 3 työpäivän sisällä tulee vastaus, en siitä kyl sit tiiä...

Sacks kirjoitti:En tiiä täst nyt tullu sellanen mysteeri, kun tuosta pikku aasta ei oo mitään mainintaa noissa. Laitoin eilen trafille vähä kysymystä et miten noi sit menee, kuulemma 3 työpäivän sisällä tulee vastaus, en siitä kyl sit tiiä...

Soita autokouluun missä oot korttis ajanu, mutta tietääkseni joudut menemään ottamaan lisäkursseja, koska laki koskee aina kaikkia siitä hetkestä kun se muuttuu.
Soittamalla selviää.

Ootteko muuten tällästä pykälää huomanneet:
A2-luokka

Luokkaan kuuluvat moottoripyörät, joiden enimmäisteho on 35 kW, teho/painosuhde enintään 0,2 kW/kg ja joita ei ole muunnettu ajoneuvosta, jonka teho on yli kaksi kertaa suurempi.

Eli siis yli 70kilowattista ei saa enää ajaa lainmukaan tehorajotetulla kortilla?
http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokort ... ttoripyora

Markuss kirjoitti:Ootteko muuten tällästä pykälää huomanneet:
A2-luokka

Luokkaan kuuluvat moottoripyörät, joiden enimmäisteho on 35 kW, teho/painosuhde enintään 0,2 kW/kg ja joita ei ole muunnettu ajoneuvosta, jonka teho on yli kaksi kertaa suurempi.

Eli siis yli 70kilowattista ei saa enää ajaa lainmukaan tehorajotetulla kortilla?
http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokort ... ttoripyora

Dodii, alkaapahan ehkä näkyä vähän eksoottisempia ja pienempiä pyöriäkin liikenteessä. Esim. yhtään 250ninjaa en ole nähnyt vaikka niitäkin kuulema on

Lainaanpa vähän topikkia. Eli ajo-oikeus iso-A:han löytyy, mutta kortin ajokortin takaa ei löydy ison A:n kohdalta suorituspäivämäärää. Onko tämä kyseinen merkintä pakollinen? Kortissa siis näkyy A1:n ja pikku-a:n suorituspäivämäärät, mutta ei tuota iso-A:ta.
Tähän olen saanut ristiriitaisia vastauksia, toisten mielestä merkintä pitää olla, kun taas toisten mielestä ei ole pakollinen.
Toivottavasti joku tajusi mitä tarkoitan.

Pitäshä se siellä näkyä. Järkevä poliisi tosin katsoo sormien läpi jos ikä löytyy, mutta ei ole päivittynyt.
Eli voidaan lukea kortitta ajamiseksi jos papereissa yli 25kw pyörä

'-' kirjoitti:Pitäshä se siellä näkyä. Järkevä poliisi tosin katsoo sormien läpi jos ikä löytyy, mutta ei ole päivittynyt.
Eli voidaan lukea kortitta ajamiseksi jos papereissa yli 25kw pyörä

Aikanaan itse kysyin tätä hommaa poliisilaitoksella tiskin takana sijaitsevalta tantalta, vastaus oli suoraan lainaten: "Suomen rajojen sisällä ei tarvitse olla merkintää, mutta ulkomailla ajaessa tarvittee olla iso-A merkintä."

Epoksi kirjoitti:

'-' kirjoitti:Pitäshä se siellä näkyä. Järkevä poliisi tosin katsoo sormien läpi jos ikä löytyy, mutta ei ole päivittynyt.
Eli voidaan lukea kortitta ajamiseksi jos papereissa yli 25kw pyörä

Aikanaan itse kysyin tätä hommaa poliisilaitoksella tiskin takana sijaitsevalta tantalta, vastaus oli suoraan lainaten: "Suomen rajojen sisällä ei tarvitse olla merkintää, mutta ulkomailla ajaessa tarvittee olla iso-A merkintä."

Tämä käsitys myös itsellä on päälimmäiseksi jäänyt ja sen takia en ole korttiinkaan merkintää päivittänyt.

Ei kai sitä voi lukea kortitta ajamiseksi, jos kerran ajo-oikeus on, mutta kortissa ei lue suorituspäivämäärää, näkeehän sen aasikin jos ikä on täyttynyt useampi vuosi sitten. Toisaalta taas eihän sitä koskaan tiedä minkälaisia aaseja sinisissä haalareissa tuolla tien päällä liikkuu.

Epoksi kirjoitti:

'-' kirjoitti:Pitäshä se siellä näkyä. Järkevä poliisi tosin katsoo sormien läpi jos ikä löytyy, mutta ei ole päivittynyt.
Eli voidaan lukea kortitta ajamiseksi jos papereissa yli 25kw pyörä

Aikanaan itse kysyin tätä hommaa poliisilaitoksella tiskin takana sijaitsevalta tantalta, vastaus oli suoraan lainaten: "Suomen rajojen sisällä ei tarvitse olla merkintää, mutta ulkomailla ajaessa tarvittee olla iso-A merkintä."

Näin mullekin sanottiin tuossa kuukausi takaperin. Muistaakseni kuitenkin se iso-A merkintä siihen korttiin on ilmanen. Tiedä tuosta sitten, tuntuu että koko ajan saa olla maksamassa korteista.