Vakioputket ja muu pakoputkikeskustelu

Ei tarvi kysyä samaa kysymystä monessa ketjussa. Kliks.

Joo eli löytyiskö ohjeita holkin irrottamiseen mopossa. Kyseessä Derbi X-Race 2007 täysin kuristettu vakioputki. Toivon että on tapoja ottaa irti ilman putken avaamista. Kiitän vastauksista etukäteen!:)

Putki irti, siinähän sen pitäs olla ihan suulla.

Eipä näytä olevan se on siellä sisemmällä käyrässä veikkaisin.

Ei siellä holkkia oo vaa hukkaputki!

En tiedä, kuuluukoas tänne, mutta: onko mahd. laittaa mopoon "liekinheitintä" ?
ja mistä ossia siihen?
(kyllä, tämä kuulostaa aika h***etin tyhmältä, mutta idea ja ongelma on kuiteski )

Miksei, jos osaa. Osat ostat vaikka Venäjältä ja kuljetat laittomasti Suomeen Joo osista en tiedä. Mutta mitä h*lvettiä aattelit sellaisella tehdä, käristää mummoja? ( )Tosin eipä mahda kovin laillinen vehje olla ja tuskin itse tehtynä kovin turvallinenkaan joten ehkei kannata edes kokeilla... Ja mihin kohtaan mopoa ajattelit sen edes laittaa? Ja erityisesti sitä en ymmärrä miten tämä liittyy Vakioputkiin ja muuhun pakoputkikeskusteluun?

Tarkoitti varmaan, että tulis putken päästä liekkiä..

Laita ryyppy päälle, kierrättele ja pidä sytkäriä putken päässä niin lyö liekkiä

Onkos DRD Pron putkes kattia?

Tottakai? Ei se muuten kilvissä olis..

Ai se on pakollinen...

Päästöjen takia, että valmistaja saanut ne kilpiin. Nykymopoissa ja skoottereissa oikeestaan jokasessa on katti, että päästöt olis pienemmät.

kaikissa nelareissa ei taija olla ja kait missään ruiskupelissä ei oo kattia

Kyllä niissä kaikissa rupeaa olemaan.

Mitenkä sais derbin vakioputkesta sen alkukäyrän kurin mahollisimman ehjänä pois että voisi laittaa joskus uuestaankin takas?