Rabasa

Tietääkö kukaan miten tuo käynnistyspolkimen systeemi laitetaan takaisin, pitääkö sen jotenki sillälailla napsahtaa paikalleen kun ainakun itse yritän laittaa se on niin että ne hammasrattaat ovat kyllä kohdikkain mutta koko systeemi lähtee irti jos vähänkin koskee tai vetäisee`?

Laitat kasaa, pistät kytkinkopan kiinni ja polkaset, jos ei toimi niin se on helppo avata uudestaan. Ja virrat pois päältä ettei kone lähe käyntii ilman öljyjä : )

No kytkinkopan kiinnityksen jälkeen ei nyt enää näytä kytkin liikkuvan, voi helevetin helvetti. Mokomaan kapistukseen en ole koko konerempan aikana koskenut ja kyllähän sen kytkinakselin pitäs kädelllä liikkua? Pitääkö se kytkimen keskeltä tuleva se ihmeellinen tappi jota voi liikuttaa niin jotenkin asettaa siihen reikään? vai onko se sama miten päin se siinä on?

Mites tota öljypumppua säädetään? Kuuluuko sitä pumpun kopan ulkopuolella olevaa vaijerin mutteria kiristää?

Kiristämällä öljynsyöttö menee isommalle, löysäämällä pienemmälle.

Sami L kirjoitti:Kiristämällä öljynsyöttö menee isommalle, löysäämällä pienemmälle.

Siitä kopan ulkopuolella olevasta mutterista siis?

Niin, juuri siitä.

Voee hitto. Viittiskö joku kertoo mihin vaihteiston puolelta tulee ne rikat. Siis nostin magneeton puoleisen lohkon ja tippu kaks rikkaa. Toinen pienempi ja toinen isompi. Vaiherummun rikka on paikoillaan.

Ne on vetoakselin päästä, pienempi ensin ja sitten isompi.

Joo o. Derbissä sellanen ongelma että aina kun olen lähdössä koulusta kone on aivan jumissa.Kiksi ei liiku, kone ei pyöri sähköstartilla eikä työntämälläkään, mutta kun vähän aikaa vaihde päällä vemputtaa edestakas alkaa kone pikku hiljaa pyöriä ja lähtee jopa käyntiin, mutta äänet ovat normaalia terävämmät ja kovemmat kuin normaalisti(Metrakir Thrower putkena) ja heittää putkesta jotain öljyä joka on kellertävää väriltään. Jännä juttu on se että tekee sen vain kun olen lähdössä koulusta vaikka seisoo koko yön ulkona, aamulla ei ole tätä ongelmaa. Voisiko vaikka se vaikuttaa jotenkin että koulun pihalla mopo on paljon enemmän kallellaan kuin kotipihassa koska pidän jalan alla lautaa? Tehnyt nyt 3 päivänä koulusta lähtiessäni ja kerran alku kesästä.


E: Kukaan ei näplää mopoa koulun pihassa.

jaaha elikkäs tänään vaihdoin öljyt ja se alempi ruuvi pohjaruuvi katkesi kierteisiin... No siinä vieressä on toinen jonka sain auki ja sieltä tuli öljyä ulos... Tuleekohan siitä sivusta olevasta reijästä kaikki öljyt ulos´? Ja haittaakohan tuon pultin katkeaminen loppujen lopuksi mitään?

Rajis- kirjoitti:

Sami L kirjoitti:Kiristämällä öljynsyöttö menee isommalle, löysäämällä pienemmälle.

Siitä kopan ulkopuolella olevasta mutterista siis?

Ja vielä pieni lisäys tuohon, siellä kopan sisällä, on merkinnät, missä kohti on oikea öljynsyöttö kun kaasu on 0% eli tyhjäkäynnillä. Varmaan se 3% on se merkintä.

onko näin että uudenmallin rabasaan ei tuota vaihdepolkimen akselin palautus jousta voi vaihtaa erikseen vaan on koko akseli hommattava. ja nyt jos joku tietää että jollain ois jyväskylässä kyseistä palikkaa myynnissä niin voi nostaa käden ilmaa ja laittaa yyveetä. siis jos näin on että ei voi erikseen vaihtaa. voihan se olla että hypänny vaan pois paikoiltaan,mutta kun kerran avaa niin ois kiva että ois sit se uus akselikin jo tarjolla kasattavaks jos poikki menny jousi.

kyllä sen onnistuu siitä purkamaa

no näin minäkin ajattelin. onko tosiaan mennyt näin ettei myydä tuolla jyväskylän bike foorumillakaa enää kun yhtenä pakettina. jousi itsessään on varmaan niin halpa että ei kannata sitä erikseen myydä vaan pitää olla 100e koko vaihdeakseli paketti ei saakeli. mistähän tuommosen jousen sais ostettua?