Rave 2

Miten ja kuinka paljon tuo rave hyödyttää?

_XXX_ kirjoitti:Miten ja kuinka paljon tuo rave hyödyttää?

paljon.

Rave: Täydet yläkierrostehot, hyvät alaväännöt. laippa alhaalla matalilla kierroksilla, nousee ylös kun tehopiikki tulee.

Laippa lukittu alas (vakio) hyvät alaväännöt, ei kunnollista tehopiikkiä

Laippa ylös lukittu, ei ollenkaan alavääntöjä, täydet yläkierrostehot, syö kohtuuttomasti bensaa.

joku vois väsätä tietopankkii juttua pakoaukonsäätimen toiminnasta. eli pienillä kierroksilla pakoaukonn yläreunaa peitetään, enemmän bensaa jää sylinteriin, alavääntö nousee ja sit piikkikierroksilla se nousee ylös ja antaa täydet tehot, sit laittaa eri pyörien eri nimitykset y.p.v.s, r.a.v.e, kips, yms.

Mistä saisi halvimmalla ostettua Rave?

Johani kirjoitti:joku vois väsätä tietopankkii juttua pakoaukonsäätimen toiminnasta. eli pienillä kierroksilla pakoaukonn yläreunaa peitetään, enemmän bensaa jää sylinteriin, alavääntö nousee ja sit piikkikierroksilla se nousee ylös ja antaa täydet tehot, sit laittaa eri pyörien eri nimitykset y.p.v.s, r.a.v.e, kips, yms.

Onhan tietopankissa PA- säätimistä juttua, mutta aika suppeasti. Joku voisi todellakin täydentää noita tietoja?

valaiskaa tyhmempäänne! Onko Rave vain 2 tahteihin vai myös 4 tahteihin?

Eks rave ole vain Aprilioissa käytettäviin 2-T moottoreihin.

Decide kirjoitti:Eks rave ole vain Aprilioissa käytettäviin 2-T moottoreihin.

Juup, siis tietääkseni vain Rotaxin moottoreihin.

Tosin niitähän käytetään ainakin carting-autoissa eli tuskin ne kuitenkaan ovat kaikki Aprilia merkkisiä?

Nojoo, eikö näitä jossai lumikelkoissakin ole.. Mutta siis kevytmoottoripyöristä puhuttiin.

_XXX_ kirjoitti:valaiskaa tyhmempäänne! Onko Rave vain 2 tahteihin vai myös 4 tahteihin?

vain 2-tahteihin. onhan niitä rotax kelkoissaki raveja mut on nekin 2 tahteja.

Ja viel et Rave ei ole erillinen osa, vaan nimitys rotax-koneissa käytettyyn pakoaukonsäätimeen.
Kun esim. Yamahalla käytetään nimeä YPVS.

Kertokaapas että voiko mikään vahingoittua jos laippa katkeaa ja sillä ajaa vielä sen jälkee muutaman kilsan verstaalle?

Ekana rupesi perkeleesti kolisemaan ja sitten lähdin ajamaan verstaalle niin puolimatkassa ääni loppui ja tehot katosi tyystin .

Niin voikos se aiheuttaa mitää vahinkoa mihinkään jos se sielä oman mielen mukaan liikuskelee?

pirkEn kirjoitti:Kertokaapas että voiko mikään vahingoittua jos laippa katkeaa ja sillä ajaa vielä sen jälkee muutaman kilsan verstaalle?

Ekana rupesi perkeleesti kolisemaan ja sitten lähdin ajamaan verstaalle niin puolimatkassa ääni loppui ja tehot katosi tyystin .

Niin voikos se aiheuttaa mitää vahinkoa mihinkään jos se sielä oman mielen mukaan liikuskelee?

itellä katkes viime syksynä mäxästä toi laippa kesken ajon --> mäntä paskaks, pytty onneks säästy

voisitteko kertoa mitä eroa on ravella ja rave 2 että huomaako tehoissa tai muuten?

vville| kirjoitti:voisitteko kertoa mitä eroa on ravella ja rave 2 että huomaako tehoissa tai muuten?

ei mitään teho-eroa, tehokäyrän tasaisuudessa voi olla pieniä eroja, mut huipputehot kummassakin sama.

tossa on jollekkin vähän kuvaa ja videoo jos yhtään auttaa:
http://www.karting.co.uk/kandk/tech/Rot ... ePrep.html