Trafi testaa älykkäitä ratkaisuja parantamaan moottoripyöräilijöiden turvallisuutta

Uutinen: Trafi testaa älykkäitä ratkaisuja parantamaan moottoripyöräilijöiden turvallisuutta

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on aloittanut tutkimushankkeen, jossa testataan uusimman teknologian hyödyllisyyttä turvallisen ja ympäristöystävällisen moottoripyöräilyn tukena. EcoIST-hanke on kolmevuotinen.

Älykkäiden ratkaisujen käytön tavoitteena on vähentää moottoripyöräonnettomuuksia. Samalla pyritään vähentämään ympäristöhaittoja ajoneuvovalinnan lisäksi reitin valinnalla, ajotavan seurannalla ja tarjoamalla kuljettajalle tietoa omasta ajosuorituksestaan. Tutkittavia älyliikenteen palveluita voidaan tulevaisuudessa käyttää myös autoissa.

EcoIST-hanke ja -tutkimusajoneuvo ovat esillä MP11 -moottoripyörämessuilla Helsingin Messukeskuksessa 3.-6.2.2011 Trafin osastolla 6g1.
Hanke etenee vaiheittain
Tutkimusajoneuvo varustetaan langattomal... Lue uutinen!

http://www.motot.net/uutiset/2011/02/trafi-testaa-alykkaita-ratkaisuja-parantamaan-moottoripyorailijoiden-turvallisuutta/

Eiköhän ois parempi pitää tietokoneet, ja moottoripyörät erillään.
Jos se ajaminen on noin vaikeeta ni kannattaa varmaan olla ajamatta. Minkää valtakunnan turvalaitteet ei pelasta jos kolaroi kovassa vauhdissa auton kanssa. Menee nii monimutkaseks nää nykyajan "turvalaitteet" et kuskin huomio kiinnittyy niihin, liikenteen seuraamisen sijasta. Sekö sitten on hyvä?

asd? kirjoitti: Menee nii monimutkaseks nää nykyajan "turvalaitteet" et kuskin huomio kiinnittyy niihin, liikenteen seuraamisen sijasta. Sekö sitten on hyvä?

jos on noin huono keskittymiskyky niin en kyllä suosittele edes koskemaan mihinkään moottorikäyttöiseen..

Tässähän tuon kameran avulla juurikin seuraillaan sitä mihin kuljettaja kiinnittää huomiotaan, messuilla kertoivat että tuolla HD-kameran avulla pystytään seuraamaan silmiä. Tarkoitus ei siis ole saada kuljettajan huomiota kaikenlaisiin hilavitkuttimiin, vaan päin vastoin auttaa kun esimerkiksi antureiden perusteella tunnistetaan että on ajettu vakava kolari. Sillä voi olla ihan merkittävä vaikutus selviytymisen kannalta että pyörä soittaa automaattisesti hätänumeroon kun ajat rajusti ulos keskellä metsää, missä muuten apua olisi odotettavissa ehkä seuraavana päivänä kun olet jo kuollut.

Mun mielestä ihan positiivista että näitä asioita tutkitaan ja kehitetään. Tuskin moni nykyään pitää esim autopuolelta turhana turvavyötä, airbagia, abs-jarruja tai luistonestoa ja varmasti suosio kaikenlaisten hämäräavustimien, kaistavahtien ja kuskia seuraavien järjestelmien osalta kasvaa.

''Tutkimusajoneuvo varustetaan langattomalla tiedonsiirto- ja paikannusjärjestelmällä. Ensimmäisenä palveluna toteutetaan kuljettajan ajotavan seuranta. Moottoripyörän liikkeitä ja nopeuden muutoksia mittaava, rekisteröivä ja välittävä laitteisto on asennettu moottoripyörän tavaratilaan.''

Jäi häiritseen että kuka niitä tietoja talteen ottaa? Siis sitä meinasin että kuka niitä sitte lukee?

joo, oon maalta =]

kuningasantsa kirjoitti:''Tutkimusajoneuvo varustetaan langattomalla tiedonsiirto- ja paikannusjärjestelmällä. Ensimmäisenä palveluna toteutetaan kuljettajan ajotavan seuranta. Moottoripyörän liikkeitä ja nopeuden muutoksia mittaava, rekisteröivä ja välittävä laitteisto on asennettu moottoripyörän tavaratilaan.''

Seuraava askel: Automaattiset ylinopeussakot?
Kunhan vain maalailen uhkakuvia seinille. Ihan hyvä järjestelmä varmasti jos ilmoittaa hätäkeskukseen heti onnettomuuden satututtua että nyt on jokin vialla.
En vaan jotenkin jaksaisi uskoa että malttaisivat pysyä pelkästään onnettomuuksien tulkinnassa pidemmällä tähtäimellä.

Liikennesäännöt muuttuvat hieman silloin tällöin, mutta epäilen etteivät monet kuskit pidä huolta tietojensa ajantasaiduudesta. Miten olisi pakollisen kertauksen laittaminen kuskeille, esim. ajokortin uusimisen yhteydessä? Olen keskustellut asiasta myös tuttavieni kanssa ja lopulta aika moni tuntuu ajattelevan samoin kuin minä.