GasGas EC50 Rookie

Tottakai kuuluu sylinterin ja alakerran väliin tiiviste.

Korkki auki, lisäät vedet, käytät vähän aikaa ja lisään täyteen ja korkki kiinni ja sisäänajoo tekemää.

Topsa- kirjoitti:Tottakai kuuluu sylinterin ja alakerran väliin tiiviste.

Korkki auki, lisäät vedet, käytät vähän aikaa ja lisään täyteen ja korkki kiinni ja sisäänajoo tekemää.

Paljos pitää ajaa sisään?

Mulla on metrakit pro race putki, ja kevyet välit niin ajettava tosi varovasti! (Vakioputken välipilli vasta vaiheessa)

Ei sitä sisäänajoa ajeta silleinki että kuuluu vaan möööö ja mopo meinaa kokoajan hyytyä, se ajetaan normaalisti, tavallaan kaupunkiajona, eli kierrokset vaihtelee aika reilusti, ihan kaasupohjassa ei vinguteta kilometriäkään, vaan normaalisti kiihdytät vaikka huippuunsa, sitten hidastelet eli ajat puolikaasulla, ja sitten aina hitaampaa ja hitaampaa aina kakkoselle tai kolmoselle asti ja sitten uudestaan vaikka rauhallisesti kiihdyttäen jne.. Ja kannen tiukkaus kun ajettu lämpöseks.

paljonko on ohjauslaakerin mitat vakiona omat on ihan paskana. sisäkehä 17mm? ulko kehä ja korkeus?

Taitaa olla 17x40x13,25 kartiolaakeri. Nämä menee suoraan

Paljon tätä gassua pitäs nyt ajaa sisään kun vaihoin männän..?

Oon nyt ajellu sen 60km.

parisataa kilsaa yleensä on aika sopiva määrä.

Onko tuossa gassun takajarrussa jokin omanlainen ilmaussysteemi/toimintaperiaate kun ei saa millään toimimaan!

On uuet jarrupalat ja jarrupääsylinteri, letkut ei oo tukossa/vuoda, uus o-rengas jarrusatulassa, nestettä on.. Mutta jarru ei toimi millään!

Ilmausta kokeiltu 10000kertaa eri tavoilla, ilman tulosta on, purettu koko jarrusysteemi about 10kertaa yms. yms.

Työkseen mopoja korjaava henkilökin on kokeillut saada jarrua toimimaan, mutta ei vaan onnistu!

Vie huoltoon ilmattavaks, siellä on vähän pakko onnistua, ja säästyt kiroamiselta ja hikoilulta.

Topsa- kirjoitti:Vie huoltoon ilmattavaks, siellä on vähän pakko onnistua, ja säästyt kiroamiselta ja hikoilulta.

Maksaa hunajaa, 60e/h ja 60e on minimiveloitus.

E: Jarruja on ilmattu korjaamoissakin parhaimmillaan 4h, joten 240e lasku jarrujen ilmaamisesta ei kuulosta houkuttelevalle

No se o sitte kirottava ja hiottava tai sit etittävä halvempi korjausliike.

mulle tulee vaihdossa aika varmaa ny gas gaassi niin kertokaas mulle onko missäään mopossa samaa morinin konetta tai minkä mopon osat käy gas gasin ja sitte vähän tosta nestekytkimen toimintaperjaatteesta haluaisin tietää jotain

Mahtuukos gassusta vaihtaan männän ilman että joutuu nostamaan moottoria edestä esim. tunkilla, vai mahtuuko sylinteri tulemaan pois pinnapulteilta ettei ota runkoon kiinni?

Mahtuu irrottamatta mitään muuta ku putken. Sitä mä jäin gassussa kaipaamaan

TooByAas kirjoitti:Mahtuu irrottamatta mitään muuta ku putken. Sitä mä jäin gassussa kaipaamaan

Meinaakko ettet irrottanu mitään muuta ku putken ku vaihdoit männän vai ymmärsinkö väärin? Ite ajattelin ainakin tankin ym poistaa niin käy ainakin helpommalla sitten homma