GasGas EC50 Rookie

Kannattaa lähettää viestejä noihin firmoihin, sparelle yms. ja kysyä mitä kokoa ne myy. Muistaakseni joku möi 39.00 ja joku möi sitten itselle sopivaa 38.9

Jaaha, käynnistyspolkimen akselin stefa vuotaa.
Onko kenelläkään tietoa onkohan joku yleiskoko, että saako ihan laakeriliikkeestä?
Jos ei, niin mistäs sitten? =D

Ja mitenkäs kytkinkopan avaus tapahtuu tässä, kun nestekytkin?
Vaijeri kytkimellä olevia koneita ja kytkin koppia on tullut useampikin avattua, mutta pitääkö tässä tehdä jotain erilailla?

kas1 kirjoitti:Jaaha, käynnistyspolkimen akselin stefa vuotaa.
Onko kenelläkään tietoa onkohan joku yleiskoko, että saako ihan laakeriliikkeestä?
Jos ei, niin mistäs sitten? =D

Ja mitenkäs kytkinkopan avaus tapahtuu tässä, kun nestekytkin?
Vaijeri kytkimellä olevia koneita ja kytkin koppia on tullut useampikin avattua, mutta pitääkö tässä tehdä jotain erilailla?

Mullakin taitaa pikkasen tiputtaa tuo käynnistyspolkimen "stefa", tiivisteenähän siinä on ainoastaan se akselissa oleva o-rengas? Eli niitä pitäis saada ihan laakeriliikkeestä ym.

Kytkinkoppaa avatessa oon ite aina jättänyt siihen nesteletkun varaan syrjään roikkumaan, eise oo mitenkään siinä tiellä. Mun mielestä ei kannata avata sitä banjopulttia turhaan, ellet sitten itse niin tahdo tehdä, koska sitten on taas ilmaus edessä. Itsellä kyllä on ilmaantunut erittäin helposti, pikemminkin vaan kahvasta pumppaamalla, että en ymmärrä miten jotkut ovat saaneet naaman punaseksi kun on ollut vaikea ilmata

Ja tohon mäntähommaan, että taidan tilata tollasen 39.00mm männän, ja jos se ei sovi(niinkuin topsa kertoi), niin sitten pitänee hommata jostain muualta Miten nuissa männissä voi muuten sitten edes olla tollasia kokoeroja, kun eihän ton kovakromipytyn pitäisi mitenkään kulua että sais isompaa mäntää, ainakin itsellä näkyy hoonausjäljet hyvin vaikka ajettu varmaan runsas 10tkm ja sopivan rankasti.

sploz kirjoitti:

kas1 kirjoitti:Jaaha, käynnistyspolkimen akselin stefa vuotaa.
Onko kenelläkään tietoa onkohan joku yleiskoko, että saako ihan laakeriliikkeestä?
Jos ei, niin mistäs sitten? =D

Ja mitenkäs kytkinkopan avaus tapahtuu tässä, kun nestekytkin?
Vaijeri kytkimellä olevia koneita ja kytkin koppia on tullut useampikin avattua, mutta pitääkö tässä tehdä jotain erilailla?

Mullakin taitaa pikkasen tiputtaa tuo käynnistyspolkimen "stefa", tiivisteenähän siinä on ainoastaan se akselissa oleva o-rengas? Eli niitä pitäis saada ihan laakeriliikkeestä ym.

Kytkinkoppaa avatessa oon ite aina jättänyt siihen nesteletkun varaan syrjään roikkumaan, eise oo mitenkään siinä tiellä. Mun mielestä ei kannata avata sitä banjopulttia turhaan, ellet sitten itse niin tahdo tehdä, koska sitten on taas ilmaus edessä. Itsellä kyllä on ilmaantunut erittäin helposti, pikemminkin vaan kahvasta pumppaamalla, että en ymmärrä miten jotkut ovat saaneet naaman punaseksi kun on ollut vaikea ilmata

Aa okei, jotenkin oletin vain, että siellä olisi stefa ollut, mutta ei ole ollenkaan paha asia jos siellä o-rengas on =)

Ja ei siis tarvitse laske niitä kytkinnesteitä pihalle kun ottaa kopan auki?
Ihan normaalisti vaan ottaa öljyt ja jäähdytysnesteet pois, ruuvit auki, koppa auki, o-renkaan vaihto, kytkinkopan tiivisteen vaihto(tai massaa), ruuvit kiinni, öljyt ja jäähdytysnesteet sisälle, kone käyntiin ja pyörä toimii? =D

Miten paljon tällästä gasgasta joutuu itse huoltamaan?

E: saako tähän mistään seisontatukea eli jalkaa?

Paljos sisäänajoa uudelle italkitin männälle? Entä mimmonen seos tankkiin tuorevoitelun kaveriks? Ja onkohan se käypä mäntä nyt sitten toi 39.00mm? http://www.mc-scatter.com/mantasarja-39 ... 14383.html ainakin ahvalalta mäntä tähän peliin on 39mm ja italkitin, hinta vaan 40e enemmän

Alupytylle riittää oikeastaan se että ekalla käynnistyksellä käytät sen kunnolla lämpöiseksi ja sitten annat jäähtyä. Mä oon yleensä kumminkin ajellu vähän rauhallisemmin joku 100km. Eikä sitä öljyäkään pakko lisätä ole. Jos varmanpäälle haluaa pelata niin puolidesiä täyteen tankkiin.

Kyllä tuo scatterin mäntä passaa. Kannattaa vaan soittaa ja kysyä onko niillä varastossa niitä.

Linkitäkääpäs mulle nyt joku paikka, mistä saa sitä metrakittiä halvalla tilattua..

Oon koittanut vaikka millä hakusanoilla etsiä isompaa sylinteriä tuohon gassuun, mutta ainut paikka mistä olen löytänyt on x-moto..
Kai niitä nyt jossain muuallakin on?!

kas1 kirjoitti:

Lepuska94 kirjoitti:Mitäs Gassun takajarrulle tapahtu.. Vaihoin jarrupalat, ja kun painoin ne 4 mäntää alas niin kaikki nesteet lens ulos siintä jarrusylinteristä vai mikä onkaa sen nimi missä ne jarrupalat yms. on.

Noh, pistin sen kasaan kuiteki.

Nyt ei toimi jarru, kun painaa polkimesta niin ei jarrutta ollenkaan!

Mitä sieltä nyt on rikki? Okean etukatteen alla kun on se joku säiliö, niin siellä on just se minimimäärä nestettä. Jos se on jarrunestesäiliö(?).

Heelp, mitä pitää tehä/ostaa et jarru on taas kunnos!

Ootko pumpannut sitä poljinta ollenkaan?
Kun painaa männät sisään, niin silloin häviää paineet järjestelmästä. Sen takia pitää pumpata jarrupalojen vaihdon jälkeen hetki poljinta, niin palaa paineet takaisin.

Ja nesteitä tuli sentakia pihalle sieltä, kun painoit mäntiä sisään, ei kaikki jarrunesteet "mahtuneet" säiliöön, joten ne purkautuivat jostain kohti ulos..

Oon pumpannu, ja kokeillut ilmaustaki mut ei toimi edelleenkää.

kas1 kirjoitti:Linkitäkääpäs mulle nyt joku paikka, mistä saa sitä metrakittiä halvalla tilattua..

Oon koittanut vaikka millä hakusanoilla etsiä isompaa sylinteriä tuohon gassuun, mutta ainut paikka mistä olen löytänyt on x-moto..
Kai niitä nyt jossain muuallakin on?!

Suomesta poistuva tuote ilmeisemmin.

TooByAas:in vanhalla pytyllä, Vforce 3 läpillä, 26mm kaasarilla, metrakitin Rk replica putkella ja 14-52 väleillä 106 km/h, gepsiin mitattu, ajopätkää tulee pikimiten mittauksesta, tosin ei näy gepsin lukemaa, mutta kavereita on jotka pystyy todistamaan sen. Välit loppuu kesken!

-

Onko miten vaarallista päävaihdeakselin laakerin kevyt vinkuna ajaessa? En usko että on painelaakeri, koska ei pidä mitään ääntä kytkin pohjassa, ainoastaan vedolla hieman vinkuu. Oikeastaan ihan kiva ääni, mutta nyt vasta tajusin että saattaa se laakeri siellä olla lopussa?

Joo o elikkäs multa sattus lahoomaan syyläri/jäähdytin Gasgasista 04vm 50ec rookie..
eli ajattelinpas kysyä et mistäs Siihen sopivan Syylärin saisin? Koitin kattella netistä mutten vastausta siihe löytäny ni ajattelin et jos täältä saisin siihen vastauksia.. Kiitos etukätee=)

Maahantuojalta saa uuden, oisko maksanut 204€. Itsellänikin jäädytin hajosi, kannattaa kokeilla Thurmo merkkistä jäädyttimen paikkaus ainetta. Kuulemma parasta. Omassa jäähdyttimessä oli niin suuri kolo että edes se ei auttanut. Jouduin katkaisemaan yhden rivan ja tukkimaan sen kemiallisella metallilla. Kannattaa ensiksi tutkia mistä jäähdytin vuotaa ja katsoa voiko sen esim paikata sillä kemiallisella metallilla. Jos et saa korjattua kannattaisi kokeilla tuota Riejun jäähdytintä. Kattelin kaverin riejua ja että siinä olisi melkein samanlaiset kiinnitykset.