Nonniin, eli Yamahan myin pois koska totesin että ei riitä mielenkiinto sitä hyrrää kohtaan enään ja päätin suunnata katseeni automarkkinoille. Noh, Sattuman oikusta ystäväni/paikallinen pahennuksen aiheuttaja päätti myydä minulle osissa olevan, mutta paperillisen pv:nsä, jonka on omistanut vähintään 10 vuotta. No asiaan. Eli tarkoituksena on raapia pv kasaan laadulla ilman kiirettä. Uutta osaa tulee melko paljon, mutta mitään monojousi patentteja ym. ei tähän mopoon tule ja mahdollisimman paljon tehdään itse, eli "entisöidään" ja ehostetaan. Aluksi ajattelin dokumentoida koko projektini (tulevaa myyntiä silmällä pitäen) Wordillä, ottaen paljon kuvia ja kirjoittaen joka työvaiheesta ja lopulta tulostaen nipun paperia ja kuvia, jossa olisi koko projekti operaatio helposti luettavissa. Mutta ajattelin, että olisi mukava saada kommenttia eri työvaiheista, joten päätin aloittaa tämän projekti blogin, koska tuleehan se dokumentointi tässä ihan yhtälailla. =)
Olemme juuri rakentaneet talon ja talli on täynnä kaikkea ylimääräistä rompetta, jota on jäänyt yli tai vielä tarvitaan, joten tilat ovat nyt ERITTÄIN huonot, asiaan on kuitenkin tulossa parannusta kevään myötä. =)
Saattaa olla, että työstän moposta eri osa-alueita samaan aikaisesti, mutta koetan esittää asiat mahd. loogisessa järjestyksessä. Pyrin kirjoittamaan myös mitä kannattaa tehdä eritavalla tai minkä olisin jälkeenpäin tehnyt toisin. Toivottavasti jaksatte seurata projektia ja etenkin kommentoida ahkerasti.
Ja koska joku kuitenkin kysyy, niin väri valinnat ovat vielä auki, ehdotuksia otetaan vastaan. Lisäksi tekniikka pysyy vakio 50cc:nä.

Mopossa oli minulle tullessaan kiinni vain penkki, tankki ja stonga. Loput osat olivat pahvilaatikossa, sotilaallisessa järjestyksessa ;D
Nyt olen irroittanut tankin, ja penkin. Yleis-kuva moposta tällä hetkellä (huomaa kisa-slicsit ja käsitakajarrun vaijeri ) Tyhjensin tankissa olleet vanhat bensat kannuun, ja vilkaisin tankkiin. Ei olisi ehkä kannattanut, Vanhaa maalia, ruostetta jäkälää ja poronkusta tankki täynnä No, kaadoin tankin täyteen uudella bensalla ja laitoin korkin kiinni, saa luvan liueta paskat irti ja sen jälkeen tankki vielä pestään sisältä. Positiivisena asiana mainittakoon, että tankki on hyvässä kunnossa, ei lommoja eikä kemppi liimaa missään
Lisäksi irrotin penkistä päällisen sekä pehmusteen ja kiikutin äidille, joka saa tehdä siihen uuden päällisen ym. taikojaan, penkin verhoiluun on tulossa pieni jippo, josta lisää myöhemmin. Penkin pohja oli surkuhupaisassa kunnossa, kolmesta kohtaa läpi ruostunut, vääntynyt ja paikkailtu. Voi olla, että tämän tyydyn vain hitsailemaan uudelleen kasaan. Mieli tekisi kyllä tehdä koko pohja uudelleen itse, mutta siitäkin mahdollisesti myöhemmin. =)
tankki ja penkin pohja
Penkki osissa
Lisäksi pahimpaan tekemisen puutteeseen korjailin mg koppaa, toinen rivoista oli katkennut ja jäljellä oli vain pienet rumat nystyrät, mutta dremelillä siistittiin hienosti, lisäksi poistin loput vanhat maalit kopasta.
mg koppa

Ensimmäisenä kunnon hommana aion laittaa koneen kuntoon, heti kun saan talliin raivattua sen verran tilaan =)

No, tulipa kirjoitettua, kahvikin jäähtyi. Tästä on hyvä jatkaa!
-Peltsi