KTM on julkaissut virallisesti supermoto- ja motocross-malliset Freeride-sähkömoottoripyörät, jotka vastaavat ominaisuuksiltaan 125-kuutioisia polttomoottoripyöriä.

Freeride on 90 kg painoinen. Sen sähkömoottori tuottaa jatkuvasti 10 hevosvoimaa, hetkellisesti 30 hevosvoimaa ja vääntöä on 45 Nm. 10 hv voi tuntua vaatimattomalta, mutta KTM väittää että tämä kevyt pyörä vastaa suorituskyvyltään 125-kuutioista polttomoottorimallia. Virran riittäminen riippuu hyvin paljon käyttötavasta, mutta sekalaisessa enduroajossa pyörällä voi ajaa noin tunnin. Kahden ja puolen kilowattitunnin litium-ioniakun lataus kestää 90 minuuttia ja akun voi vaihtaa toiseen jos ei ole aikaa odottaa latautumista. KTM huomauttaa että akkutekniikan kehittyessä myös nämä ominaisuudet parantuvat.

Freeridesta valmistetaan tänä kesänä esituotantosarja, jonka testauksen jälkeen lopullisia tuotantoversioita aletaan valmistamaan keväällä 2011. Hinta ei ole vielä tiedossa, mutta tavoitteena on pysyä lähellä vastaavan perinteisen moottoripyörän hintaa.

Ennen kuin tuomitset tulevaisuuden tekniikkaa, mieti myös mitä hyötyjä se voi tuoda. Moottoriratojen ongelmana on melurajoitukset, joiden vuoksi vanhoja ratoja suljetaan ja uusien rakentaminen ei ole mahdollista. Tämän kaltaisilla ajoneuvoilla ympäristö ei häiriinny melusta ja polttomoottorien saasteesta ja siten ajaminen voi tulla mahdolliseksi paikoissa joissa sitä ei ennen olisi voinut kuvitellakaan.

Pyörät esitellään Tokyo Motor Showssa huomenna ja niistä on tulossa myös täysin tiekäyttöön hyväksytyt versiot.