siisti fiilistely vehe
tästä komia rakennelma alkaa etsiä uutta kotia
pyörällä olis lievä kiire.
vaatinut aimo annoksen verta,hikeä,rahaa ja työtunteja.
rakennettu viime talvena ja kesänä
uutta osaa on tuhoton läjä, en jaksa niitä ruvetä luettelemaan.ja rahaa mennyt nelinumeroinen määrä
maalattu kunnon automaalarilla ja alumiini osat kiilloteltu aina tarpeen tullen
sitten tähän kaksitahtisen kysymykseen missä kunnossa kone on ? noh sylinteri ja mäntä on hyväkuntoiset ja voi ajaa takuu varmasti huolettomia kilometrejä, alakerran ikää en tiedä mutta kyllä se ainakin toimii niinkuin pitää, viritykset on TäysTeho+Y.P.V.S pakoaukon säädin(maksoi muuten aivan liikaa), koneeseen ei tarvinnut vaihdella laakereita/stefoja koska ne oli kunnossa. kone käy nyt seos voitelulla mutta tuorevoitelu pumppu on paikallaan (en jaksanu säätää) öljy tankin saa mukaan jos innostuu tuorevoitelemaan.
ajo asento on oikeasti mukava eikä paikkoja rupea kolottamaan kahden kilometrin jälkeen.
Johtosarja siistitty ylimääräsistä virityksistä ja typeristä liitoksista, kaikki valot ja vilkut toimii(virkavalta ei tule mussuttamaan) kierretty sidonta spiraalilla koko satsi
joka paikkaan vaihdeltu kuusiokolopultteja vanhojen paskojen ristipäiden tilalle.
ketjut ja rattaat ovat aivan uunituoreita
on rekisterissä ja kaikki paperit löytyy.
jotain jäi varmasti mainitsematta mutta koitan vastailla sitten kysymyksiin parhaani mukaan
hinnasta sen verran että kyllä siitä neuvotella voi
kaikki kyselyt MIELUITEN SOITTAMALLA koska en hirveen usein pääse tietokoneelle