CZ CRZ 125cc 2008 kilpapyörä

pikkulohko

Pyörä on siis "hiukan" modattu Falmek crs monster.
Osia:

Moottori: 107cc pata lifan 150 nokalla 7.1mm nostoilla, kantta laskettu milli ja kanavat viimeistelty + hiukan avarrettu. Inner rotor kit, ajotusta laitettu yks pykälä aikasemmalle ja kannen kanavat + palotila lasikuulapuhallettu. 26mm soikee kurkkunen keihin, kujima öljynjäähytin kitti ö-suodattimella ja kannen sivupallalla. "Teho"putki lämpökääreineen. Mäntään kaivettu venttiileille kolot. Lohkoon tullut halkeama ketjujen puolelle ketjujen lähdön seurauksena, mutta paikattu kemiskillä ja toimii. Kolmoselta kakkoselle vaihdettaessa nakkaa välillä välivapaalle, tyyppivika. Kaasarissa liian pieni tyhjäkäyntisuutin. Äänen vaimenninta on pidennetty pienempien äänien toivossa, mutta sisäputki jäi vähän liian lyhyeksi. Pitäs avata ja hitsata pikku piste sinne.

Alusta: Säädettävä Fast ace as-02 (uutena 500e) keula josta toinen stefa vuotaa ja toinen säätöruuvi pyörii aukipäin tyhjää(toimii silti). Keulaan sorvattu uudet laakeripesät. Tehokas 1mäntäinen etujarru. Vakio kiinan takakeppi ja takajarrukamat. Runko vahvistettu + pidennetty n.5cm ja on todella hyvä ja jämäkkä. Etuvanteessa alkuperäinen kumi, ja takana melkein uusi pehmeä seoksinen (en muista merkkiä) ja ovat keränneet hiukan pintaruostetta. Takahaarukka on vakio, mutta sitä on vahvistettu ja maalattu mustaksi hammerilla(ei kuvassa) + sorvattu nylon puslat.

Muut: Katteet on puoleksi atm racingin tarrasarjalla ja puoleksi alkuperäisellä. "Fatseat" penkki. Bilteman fatbar tanko ja kiinikkeet, tankoa hiukan kavennettu.

Moottorilla ajettu max 20h ja vireillä ei varmaan tuntiakaan. Koe käytetty on, ja tehoa piisaa.

Pieni tinkivara

Jos joku jäi arveluttamaan niin kysyä saa, ja pitääkin. Käyn tietokoneella päivittäin joten täällä on hyvä kysyä.