Kiire
Erittäin hyväkuntonen pyörä nollafemmaks.
Pyörän kunnostukseen pistetty rahaa euro jos toinenkin
Ei vaihtoa, koska kemmu löytyy tallista.
Persnettoa tästä otetaan sitten oikeen olan takaa, joten hintakin alkaa olee jo aika tiukka. Tietenkin kova bisnesmies tai miksei nainenkin saa tuosta hinnasa muutaman kympin pois, jos oikein osaa tinkaa. (Ekassa kuvassa vasemmalla ostokunto vaemmalla ja oikella nykykunto.)
Jos et usko pyörän hyvään kuntoon, tule paikanpäälle ja totea itse!
Näyttö onnistuu niin Vantaalla kuin Hyvinkäälläkin.
Ja tietenkin vakio-osat tulee mukaan.
Öljypumppu löytyy, mutta ei ole kiinni ja seosbensalla mennään. Käytetty Castrollin Actevoo ja 2-2.5% seoksia.
Kulkee nyt n.55 tasasella ja kiihtyy sopivasti.
Takarenkaan kulutuspinta on melkeen loppu.
Syytä en saanut tietää miksi vanha omistaja oli vaihtanut mittarin 12185km kohdalla uuteen ja nyt uudessa mittarissa loistaa 6776km.
Ainut vika joka on ilmenny minun aikana (6176km) on kytkinakselin ja stefan välistä alko vuotaa öljyä, mutta sekin korjattiin heti uudella alkup.akselin stefalla, alkup.palautusjousella ja alkup.akselilla (remppa maksoi n.55e). Kytkinlevyt ja jousetkin on vaihdettu n.6100km sitten.
Nyt pyörällä on rullailtu n.18 961kilomeetteriä ja uudella Minarellin männällä ajeltu n.6100km.
Hultoja tehty aina kun tarvis.
2009-2010 talvella pyörä pistettiin osiin ja rahaa paloi taas. Talvella tehtiin mm:
-Runko, takahäkki, swingi, vanteet, keskiöt, t-palat ja pikkuosia vietiin hiekkapuhallukseen ja sieltä suoraan pulverimaalaukseen.
-Uudet pinnat ja pinnoitus Örthenillä (180e)
-Uusi takalippa(28e), keinonahka penkinpäällinen(16e), uudet takanumerokilvet valkosilla tarroilla(n.60e), HP master maski(50e) ja SM-linen lokasuoja(25e).
-E-hyväksytyt minivilkut + vastukset joka nurkkaan (88e)
-Uudet ohjauslaakerit (30e)
-Rattaat uusittu 5000km sitten ja KMC:n spagettiketjut vaihdettu DID:n vahvistettuihin (37e) 482km sitten.
-Uudet keulan stefat, pölysuojat ja keulaöljyt.
- + paljon paljon muuta. Kuitteja löytyy iso läjä 2009-2010 ajalta.
Sitten pari miinusta:
-Töötin napin takaa haljennut tappi joten töötti soi miten sattuu, otin sitten koko töötin irti.
-Anturillinen bensa-hana rikki.
Kysy jos jotain jäi epäselväksi.
Niko Onttonen
044-5535279
Niko.onttonen@live.fi