Hyvin pidetty Husse wr
Siitäpä semmone kylän tehokkain kisapiikki kokeilumielessä myyntiin, ei siis todellakaan pakko myydä, ajelen mielelläni vielä ensi kesän itse. Pyörää on huollettu enemmän kuin tarpeeksi. Pesty meleko usein ja tänään (27.4) lyöty vahat kylkeen. Kuittiloita löytyy aika monen sadan tai tuhannen euron edestä, parempi kun niitä ei edes katso kun pahamielihän siinä tullee...
Öljyjä vaihdeltu 10-15 välein, putsari pesty aina samalla sekä bensaa ja öljyä tankkiin aina kun tarvetta ollut. Männällä ajettu n. 56h mutta vaihdan ennen myyntiä vielä. Konerempan jälkeen ajettu n. 170h ja remontinkin teen ennen kun ostaja tulee.
Muuta vaihdettua osaa:
-Jarrupalat 5h
-pakoaukonsäätimen luistit 15h
-imukaula 15h
-ilmanputsarin kumikurkku 20h
-vaihdevipu 15h
-kiertokanki 100h
-pyöränlaakerit etu ja taka 100h
-linkuston laakerit yms. 100h
-takarengas juuri vaihdettu, edessä kuin uusi
-vapor mittaristo ovh 140e
-tuntimittari
-etunumerokilpi valkoinen
-vilkut eteen ja taakse
-katesarja jollakin tehdas tarrasatsilla, iha käypänen
-takavalo
-eteen laitettu h3 "spotti" ja muute latu valkiaa...
-penkinpäälinen
-tupet
-dice fättis
-kaasuvaijeri
-kytkinvaijeri
-etujarruvipu
-kytkinvipu (tehty kahen sormen kahva koska mielestäni parempi kuin nupillinen)
-biltema tangonpääty peilit kiekastu stongan ympärille
-o-rengasketjut melko uudet sekä rattaat, välitykset tällä hetkellä 14/43, mukaan 12 ja 13 piikkiset eteen
-on punasta letkua siellä täällä ja tuninki venttiilinhattua ja muuta hifiä mitä ei voi edes muistaa
Sitten tekniikka vähäsen:
-rino, jossa melko kehno maalipinta, maalataan todennäkösesti ennen myyntiä
-rinon jatkeena ilmeisesti arrowin änkkä, välipilli tehty itse
-vforce3 läpättimet
-kyläraitille kun laittaa eteen 12 rattaan niin keulii vielä nelosella kaasusta, mutta sitten huiput vain lähempänä sataa
-tällä hetkellä siis tollaset matkavälit, kulkee ehkä n.135 kun ei ole tullut kokeiltua ja kiihtyy aika äkäseen, noin 6-8s satasen mittariin nopeutta antaa
kulutus siinä 7litran kieppeillä
tankissa käytetty vain täyssynteettisiä öljyjä ja koneessa castrolin mtx:ää
Puhelimitse kerron mielelläni lisää jos tuossa nyt joku jäi mainitsematta.
parempia kuvia tulee kun kerkeää ottamaan
Ja vaihdossahan voi tarjota vain kevareita, ei kyykkyjä. Auto kiinnostaa myös.