KTM EXC 125 2004 kevytmoottoripyörä

Täysin uudistettu Kotari!

Elikkäs myynnissä olisi vuoden 2004, n. 120 h sitten täysin läpikäyty ja ehostettu, KTM exc 125, josta ei ulkonäköä uuvu! Pyörä on kokenut aikanani kalliin ja erittäin paljon työtä vaatineen remontin niin ulkonäöllisesti kuin koneellisestikkin. Eli iltoja on vietetty tallissa pyörää rakennellessa uuteen loistoon! Kuten aina, Kotari on tt, mutta papereissahan komeilee se usein tuttu 4 kW.

Menopeli tuli minulle pari vuotta sitten päästyäni itse kevari-ikään. Pyörä oli edellisen omistajan jäljiltä siistissä kunnossa kaikin puolin. Seuraavana talvena pyörä meni täysin osiin ja tarkoituksena oli tehdä siitä niin näyttävä, kuin luotettavakin, jokaisen pojan silmäterä. Purkuvaiheessa pyörä alkoi saamaan hetkessä uutta ilmettä ja muutokset aloitettiinkin maalauttamalla runko oranssiksi ja tilaamalla monien satojen eurojen edestä uusia osia, kuten Wisecon täysi kampura ja päivitetty KTM:n alkuperäinen >2005 mallinen maski ja umpio.

Koneen puolella vanha, hieman väljähtänyt, kampura korvattiin edellämainitulla täysin uudella, kilpailukäyttöön tarkoitetulla versiolla, jota seurasi uudet petilaakerit. Remontin aikana koneeseen vaihdettiin kaikki stefat ja suurin osa tiivisteistä niin ylä- kuin alakoneestakin. Kytkinkruunu vaihdettiin uuteen vioittuneen sijasta. Samanaikaisesti oli myös kytkinpakka tilpehööreineen päivitettävä uuteen.

Kottaraiseen on käytetty useita kymmeniä tunteja aikaa tallissa, johon sisältyy suurremontin lisäksi myös yleiset huoltotyöt. Kuten kaikkissa muissakin vastaavissa myynti-ilmoituksissa on tätäkin kaunokaista pidetty kuin kukkaa kämmenellä. Huollot on suoritettu ohjekirjan mukaisesti, eikä vahapurkkejakaan ole säästelty. Jopa etuhaarukan stefoja säästääkseni, olen poistanut paineet pumpuista muutaman tunnin välein! En lähde luettelemaan kaikkea pyörään laitettua/ tehtyä mutta edellä hieman listaa:

- Wisecon kampura + petilaakerit
- Proxin mäntä
- Lähes kaikki tiivisteet ja stefat
- Kytkinkruunu + pakka ja jouset jne.
- Imukaula
- Takajarru (Täysi setti: levy, jarrusatula, männät ja letku) (Vähän käytetty)
- Mezelerin z6 kumit
- Alkuperäinen >2005 mallinen maski + umpio
- KTM factory- tarrasarja
- Pumpun suojat ja maalautetut etukatteet
- Penkinpäällinen
- Ketjut ja rattaat
- Pulverimaalattu kytkinletku
- Hiemen lyhennetty alkuperäinen äänenvaimennin


Kaikissa pyörissä on jotain miinuksiakin, joskin tässä yksilössä lista ei ole kauhean pitkä.
- Tukijalka on katkennut kiinnikkeiltään
- Tarkkaa mittarilukemaa vaikea sanoa, sillä tullessaan edelliseltä omistajalta mittari näytti vain 2000 km. (Ei mahdollinen) Tosin arvio on 400 h luokkaa.

Mukaan tulee runsaasti osia. Nykyinen mäntä on vaihdettu n. 20 h sitten ja koneremontistakin on vain se 120 tuntia, joten kilometrejä pyörällä riittää! Kevään aikana vaihdan vielä aiankin laakerit taakse. Paljon on kerrottavaa ja paljon jäi sanomatta. Lisätietoja ja kuvia lähetän mielelläni pyydettäessä vaikka sähköpostin välityksellä! Pahoittelen kännykän kuvanlaatua. Olet myös tervetullut katsomaan ja kokeilemaan pyörää paikanpäälle, kunhan asiasta ensiksi sovitaan!